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株式会社SUBARU 報酬UP

【16卒】 SUBARU 総合職事務系の内定ES(エントリーシート) No.4014 (2015/12/21公開)

株式会社SUBARUの本選考における、エントリーシートで出題された設問とそれに対する先輩の実際の回答を公開しています。ぜひ、卒年や職種による設問の違いや傾向を確認して、先輩の回答を選考対策に役立ててください。

公開日:2015年12月21日

16卒 本選考ES

総合職事務系
16卒 | 早稲田大学 | 男性
Q. あなたが学生時代に最もタフに取り組んだことについて、あなたらしさがわかるように、自由にお書き下さい。その結果としてあなたが所属する組織やチムが際立った成果を上げた経験があれば教えてください。
A.
《テニスサークル代表》離脱者ゼロの全員の居場所となるサークルづくりに取り組みました。学年が上がるにつれて人数が減っていく現状に問題を感じたためです。まずは課題を把握するために先輩方やサークルを辞めて行った人々から理由や改善すべき点を聞き、それらをサークル員で共有し解決策を考えていきました。もちろん初心者・経験者等様々な立場からの意見の衝突は避けられないため、①日々の活動で一人一人と積極的にコミュニケーションをとり、距離を縮めること。②意見には必ず耳を傾け、それに対しブレイクダウンした自分の考えを伝え合意形成していくこと。③誰よりも自身が仕事を全うしている姿勢を見せること。により、仲間の信頼と協力を得たサークル運営の推進が可能となりました。結果、例年60%程度であったサークル員の定着率は90%を超え、連盟14位であったサークルを6位まで持ち上げることができました。この経験から、周囲を一つの形に導く推進力・その実現のための自身の行動力と責任感が身に付きました。 続きを読む
Q. あなたはなぜ富士重工業を志望するのですか。また、入社後にあなたらしさを活かしてどのようなことをやってみたいですか。その理由は何ですか。それぞれについて具体的にお書きください。Ⅰ志望理由Ⅱ将来、富士重工業でやってみたいことと、その理由
A.
Ⅰ上記サークル代表の経験から、将来は「人々に居場所や楽しめる空間を提供して、生活に彩りを加えていきたい」という想いがあります。またクルマ好きの家系に生まれたことからその魅力の虜となり、そこには家族との楽しい記憶や思い出も刻まれています。よって単なる移動手段の枠を超えたクルマのもたらす価値や喜びを広め、上記想いを実現したいと考えています。“安心と愉しさ”の両立を掲げ、お客様のニーズを超える付加価値を提供し続けている貴社でならその想いを実現できると考え、志望致します。 Ⅱスバルのクルマづくりに共感し永く愛し続けて下さるファンを増やし、より多くの人々とクルマのもたらす魅力や喜びを共有していきたいです。具体的には、「周りといい関係を築きながら目標達成へコミットする」という自身の強みとクルマへの情熱を活かし、以下2点をやってみたいです。①営業:お客様に近い現地現場でその声や市場と向き合い、知識と経験を積み、自身を成長させていきたいです。そのフィールドは国内・海外問わず、ニーズや可能性がある場所ならばどこへでも行きます。②マーケティング・販売戦略:①での経験を活かしながら、よりマクロの視点での市場調査やブランディングを行い、付加価値を高め、世界中にクルマを広めファンを増やしていきたいです。 続きを読む
Q. あなたが大学で取り組んでいる研究テーマについてご記入ください。Ⅰ研究テーマⅡ内容
A.
Ⅰライフサイクルアセスメント Ⅱある製品・サービスのチェーンサプライを業界の枠を超えて解明し、その「ゆりかごから墓場まで」の負荷を定量的に算出・評価することで、環境・社会・経済に対する影響をライフサイクル全体から考えようというものです。この定量化された結果から、課題を抽出しチェーンサプライ全体での改善策を考える、あるいは製品・サービス同士を比較しより最適な選択を決定するといったことを行います。もちろんそれには多くの知識が必要なため、幅広い分野へアンテナを張り国内外の文献を参照し、時にはフィールドワークにも赴きながら取り組んでいます。 続きを読む
Q. これまでの項目で伝えきれていないことがある場合には、こちらで自由に表現してください。
A.
私は、周りを巻き込みながら目標へ向かって行動し、そのために全力を尽くせる人間です。幼少期の2度の父の転勤の経験から、学生時代は人々の間にうまく入り込み調整し一つへ導く役割を多く担ってきました。具体的には、右下の写真のテニスサークル代表に並行して、学園祭メインステージのオペレーションも行いました。自身はパフォーマンス側と裏方の照明・音響等の演出側との架け橋となり、共に一つの舞台を創りあげることに尽力しました。そしてそれらの活動に影響をきたさないように、報道局ラジオニュースの夜勤アルバイトで活動資金を稼ぎました。このように、やると決めたからには全てに責任持って全力で両立させ、周りとの信頼関係をつくりあげ、その為に見えない所でも努力し続けることで目標を成し遂げてきました。よって、仕事においても周りといい関係を築きながら、目標達成へ全力でコミットできる自信があります。 続きを読む
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株式会社SUBARUのES

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21卒 | 金沢大学 | 男性
通過
Q. 当社に興味を持った理由
A.
インフラを維持するうえでなくてはならない「高所作業」を支えるリーディングカンパニーであるため。私たちの「当たり前」を守ってくださる方々に「安心」を提供したいため。 続きを読む
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公開日:2020年6月22日

日産車体株式会社

技術系総合職
21卒 | 名古屋工業大学大学院 | 男性
通過
Q. あなたは、日産車体でどんなエンジニアを目指しますか。どのような形でクルマづくりに携わりたいですか?(100文字以上450文字以下)
A.
「新しい価値」を生み出すエンジニアを目指したいです。私は血流解析の卒業研究で、今までの知見を基に新たなアプローチの解析法を考案する経験しました。この経験を通し、既存のものを利用して新しいことを考えることの面白さを体感しました。そのため、現在の知見の応用や組み合せによって、「新しい価値」の創造を目指したいです。また、貴社は開発から生産まで行う一元的なクルマづくりをしており、その流れの中で私は「車体実験」において自分の力を発揮できると考えています。大学の研究で、解析結果の考察に尽力した学会賞を頂いた経験から、私の強みは「データを読み解いて次の実験を考えること」にあると考えるためです。ユーザーの視点に立った快適なクルマをつくる上で、車体実験結果から得られるフィードバックが重要な役割を持つと考えます。機械工学の知識と研究で培った経験を活かし、車体実験に尽力することで、貴社のクルマづくりに携わりたいです。 続きを読む
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公開日:2020年6月12日
19卒 | 東京都市大学 | 男性
通過
Q. 志望動機
A.
私はSV特装車の開発部門に携わり、お客様の生活に確かな安全、快適さ、個性さを提供したいです。昔の自動車とは違い、現在の完成車メーカーさんはコストを重視してしまうが故、デザインの統一、安全面の減少があると思います。ことなる 貴社は日産車をベースにpremiumなデザイン、安全性、快適さを開発し、自動車の可能性を更に広げられると考えます。 チャレンジ精神を武器にSV特装車の開発設計に携わり、自動車の楽しさを広めていきたいです。 続きを読む
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公開日:2019年4月3日

SUBARUの 会社情報

基本データ
会社名 株式会社SUBARU
フリガナ スバル
設立日 1953年7月
資本金 1537億9500万円
従業員数 37,521人
売上高 3兆7744億6800万円
決算月 3月
代表者 大崎篤
本社所在地 〒150-0013 東京都渋谷区恵比寿1丁目20番8号
平均年齢 39.3歳
平均給与 658万円
電話番号 03-6447-8000
URL https://www.subaru.co.jp/
採用URL https://www.subaru.co.jp/jinji/guide/
NOKIZAL ID: 1130508

SUBARUの 選考対策

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