- Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
- A. 自動車業界を志望する理由の一つに、商用車のようなニッチな分野での働き方や技術への理解を深めたいという思いがありました。商用車分野は、一般的な乗用車とは異なる視点や技術が求められ、耐久性、積載性、燃費効率、また安全性の面でも独自の課題に直面しています。このような専門...続きを読む(全199文字)
【未来の車を創造】【22卒】日産自動車の夏インターン体験記(理系/グローバルエンジニア)No.13409(横浜国立大学大学院/男性)(2021/3/24公開)
日産自動車株式会社のインターンに参加した理由や選考フロー、実施期間、当日の形式や具体的な内容、インターン参加後の感想など、体験記の詳細を公開しています。ぜひ、先輩の回答をインターン対策に役立ててください。
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2022卒 日産自動車のレポート
公開日:2021年3月24日
インターン概要
- 卒業年度
-
- 2022卒
- 実施年月
-
- 2020年9月 下旬
- コース
-
- グローバルエンジニア
- 期間
-
- 2日
投稿者
- 大学
-
- 横浜国立大学大学院
- 内定先
-
- アビームコンサルティング
- 入社予定
-
- アビームコンサルティング
インターンシップ参加前
このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
私の大学の学部からは比較的入社人数が多く、推薦もたくさんあるため、ここに入社することになるんだろうなあと思っていた。確実に内定を確保するためにはインターンに参加しておいた方が社員からの印象もいいと思ったため。
このインターンの選考に受かるために行った対策・準備・勉強したこと・調べたことを教えてください。
適性検査に英語があり、また、TOEIC730点以上が条件と聞いていたため、英語の勉強をしていた。実際にはTOEICは600点が条件らしい(エンジニアなら)
同業他社と比較して、このインターンの選考で重視されたと感じるポイントを教えてください。
適性検査、エントリーシートのみで参加できたうえ、周りで落ちている人は一人もいなかったため、学歴・学部が評価されたのかなと思った。
選考フロー
エントリーシート → WEBテスト
エントリーシート 通過
- 実施時期
- 2020年08月 中旬
- 通知方法
- メール
- 通知期間
- 1週間以上
ESの内容・テーマ
・当インターンシップに興味を持った理由をご記入ください。 (200字以内)
・当インターンシップに参加することでどんな学び(気づき)を得たいと考えていますか。内容とその理由をご記入ください。 (200字以内)
・10年後の日本のモビリティ社会に対するご自身のお考えをご記入ください。 (200字以内)
ESの形式
Webで入力
ESの提出方法
採用サイトのマイページから提出
ESを書くときに注意したこと
200字以内と制限が厳しいため、結論ファースト、論理性を注意した。
ES対策で行ったこと
ワンキャリアを参考にした。また、ESの最後の設問に、10年後の未来を問う設問があったため、オリジナリティを出すことを意識した。
対策の参考にした書籍・WEBサイト
ワンキャリア
WEBテスト 通過
- 実施時期
- 2020年08月 中旬
- 実施場所
- 自宅
- WEBテストの合否連絡方法
- メール
- WEBテストの合否連絡までの時間
- 1週間以上
WEBテスト対策で行ったこと
英語の勉強。問題集はTOEICのものを使った
WEBテストの内容・科目
玉手箱:言語、非言語、英語、性格
WEBテストの各科目の問題数と制限時間
一般的なものと同じ
対策の参考にした書籍・WEBサイト
TOEICの問題集
インターンシップの形式と概要
- 開催場所
- オンライン
- 参加人数
- 40人
- 参加学生の大学
- 理系学生が多かったが、学歴は不明。私のグループは学部生も院生も参加していた。
- 参加学生の特徴
- 車に必ずしも興味があるというわけではないと感じた。かなり積極的でアピールが激しい学生から静かな学生まで様々だった。
- 参加社員(審査員など)の人数
- 10人
- 報酬
- なし
- 交通費の補助
- なし
- 昼食費の補助または現物支給
- なし
インターンシップの内容
インターンの形式・概要
会社説明、将来どのような車が求められるかについてのGD、座談会
インターンの具体的な流れ・手順
1日目:会社説明→GD
2日目:GD→座談会
このインターンで学べた業務内容
自動車業界の未来
テーマ・課題
10年後に求められる車を立案せよ
1日目にやったこと
会社説明→GDの順で行われた。
会社説明では日産自動車の歴史やこれからなど、また、現場社員の方が登壇し業務紹介を行った。
GDは資料を読み込みまとめるというものであった。資料の量は非常に多く、分担が前提であった。
2日目にやったこと
2日目:GD→座談会の順で行われた
GDは前日の続きであり、まとめた結果からこれからの時代に求められる車を立案した。その後全体で発表し、学生も含めた全体の投票で優勝を決めた。
座談会ではGDを見ていた社員の方と1:1で話せ、フィードバックももらえる。
発表会はありましたか?
- はい
- いいえ
審査員の肩書き
部長クラスだったと記憶している
優勝特典
日産自動車のお菓子
インターンシップを通して印象的なフィードバックは何ですか?
2日目の最後に1:1で座談会があり、GDのフィードバックと質疑応答を行えた。フィードバックでは褒めることを前提としているのか、改善点やダメ出しなどなく、ただただ褒められた。
苦しい・大変だと思った瞬間は何ですか?
GD前に配られる資料が膨大で時間も厳しかったため、それらをまとめることが大変だった。また、積極的な学生が1人でどんどん進んでいってしまって、他の学生は置いてきぼりな感じがあった。それを修正することに苦労したが、軌道修正しようとしていることを後に社員からのフィードバックで褒められ、やってよかったと思った。
インターンシップを終えて
インターン中、他の学生とはどのように関わりがありましたか?また、そこから学びはありましたか?
2日間GDでかかわった。また、日産の社員側も学生同士の交流をとらせようと時間をとってくれた。積極的に発言していく学生が1人いて、目立っていたため、GDでの積極性が大切だと学んだ。
インターンシップで学んだこと
日産自動車の雰囲気がよかった。このインターンに参加する以前に何社かインターンに参加していたが、その中で日産自動車は1番の大手企業であるためか、大手の余裕を感じた。日産はよくニュースで取り上げられ、あまりいいイメージがなかったが、そのイメージは払拭された。
参加前に準備しておくべきだったこと
GDの進め方とファシリテーションスキルは身につけておけばよかったと思う。また、日ごろから未来のモビリティ社会について考えていたらGDで活躍できたと思う
参加してみて企業で働いている自分を想像できましたか?
- はい
- いいえ
実際に入社するとしたら技術者で入社することを想定しているため、今回のワークでは想像できるようにはならなかった。技術職であれば研究開発を行うため、実際は自分の手を動かし、研究を進めるはずであるが、本ワークでは企画立案のようなことであった。社員の方の業務紹介等はあったが、社員ごとに違うため、自分が何を担当することになるのかはわからない段階で、それを想像するのは難しかった。
本選考で内定が出ると思いましたか?
- はい
- いいえ
私は理系院生かつ機械工学専攻かつ車関係の研究を行っているため、非常にマッチしていると思う。そのため、まったく異なる分野の研究を行っている人や学部生に比べたらかなり有利であると思うため、内定が出ると思う。これで落ちたらよっぽど私の能力が低いのだと思う。
この企業に対する志望度は上がりましたか?
- はい
- いいえ
先述したが、日産自動車の雰囲気が非常によかった。参加している社員の数が多いことや、一人一人と面談をしてくれたこと、そしてインターン中に休憩の時間を頻繁にとってくれたことが、他の私がインターンに参加した企業と異なり、どんなに評判が悪くても日本を代表する企業の力を感じた。
この企業を本選考でも受験予定ですか?
- はい
- いいえ
インターンへの参加が本選考に有利になると思いましたか?
- はい
- いいえ
先述の通り、優秀者にはリクルーターがつくため、夏にリクルーターがつけば、かなり有利になると思う。一方で、リクルーターがつかなかった学生には何もないため有利にはならない。
参加後の社員や人事のフォローについて教えて下さい
優秀者にはリクルーターがつく。この時期にリクルーターがつくことは就活をかなり有利に進められることになると思う。
参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい
日産自動車への志望度が上がった。参加前の志望業界は特になく、業界も絞っていなかった。また日産については、とりあえず無難な企業として考えていたが、参加してみてその雰囲気がこれまで参加した企業の中で最もよかった。(就活を通して合計8社参加したがその中でも1番)具体的に何がいいかと言われると難しいが、超大手の貫禄があったことが何よりだと思う。また、実際に制作物がある企業のため、やりがいも感じると思えた。
このインターンへの参加がその後の就職活動にどう影響しましたか?
イメージはアップした。特に、企業・社員に対してアップした。企業については前述のとおり。社員に対しては、司会の方やGDについてくれた方のフランクな雰囲気がよかった。志望企業の変化は、日産の志望度があがった。業界については特に変化なく幅広く見ている。自動車業界への志望度があがったというより、日産自動車への志望度があがった。
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日産自動車の 会社情報
会社名 | 日産自動車株式会社 |
---|---|
フリガナ | ニッサンジドウシャ |
設立日 | 1933年12月 |
資本金 | 6億581万3000円 |
従業員数 | 135,048人 |
売上高 | 12兆6857億1600万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 内田誠 |
本社所在地 | 〒221-0023 神奈川県横浜市神奈川区宝町2番地 |
平均年齢 | 41.2歳 |
平均給与 | 877万円 |
電話番号 | 045-523-5523 |
URL | https://www.nissan.co.jp/ |
採用URL | https://www.nissanmotor.jobs/japan/NE/ |