【独創的な防災マップ】【21卒】建設技術研究所の冬インターン体験記（理系/総合職）No.10807（立命館大学大学院/男性）（2020/7/17公開）

元々、橋梁の設計に関する仕事に興味があり、建設コンサルタントのインターンシップに１社は参加し、業界研究を行いたいと考えていました。その中でも、総合建設コンサルタントであり、知名度がある、建設技術研究所を選びました。

インターンシップでの選考という物は特にありませんでした。就職活動支援サイトで希望の日程を記入して、抽選で参加できる感じでした。

防災マップの作成

1日目にやったこと

インターンシップ前半に、業界や企業の説明を行い、その後、グループワークでの条件設定などの説明を受けて、グループワークを行いました。最終的に１グループ３分程度で発表するといっった感じでした。その後、座談会。

人事部の社員さん

なし

私達のグループは、ハード面やソフト面を考慮しながら独創的なアイデアを使った、防災マップというのを作り上げました。その結果、アイデアが面白いと評価していただきました。

５人グループで内３人が典型的な考え方のみで解決法を導き出そうとしている感じがして、柔軟に考えることが苦手な印象でした。他のグループと差別化をはかるために、もっと考え方を柔軟にして、様々な方向から考えるように他のメンバーに促すのが大変でした。

今回は、防災マップをグループで創っていくというようなことでありましたが、社会にでて、異なった考え方を持った人たちとグループで仕事を行っていくと考えると、いかに周りの意見を聞きながら、自分の意見もまぜて発表していくことが大切化がわかりました。また、周りをまとめ上げることも大切と感じました。

グループワークの内容は、当日に発表されるので、どのようなことを勉強しておけばよかったなどは特にありません。しかし、防災の基礎はもう少し勉強しておけばよかったです。

実際に、仕事を行う際には、グループ一丸となっておこなって行くのだと知ることができました。また、様々な分野の１～７年目の社員さんの１日の働き方や、業務内容などを知ることができたので、建設技術研究所に入社して働いている自分を想像することができました。

グループワークのメンバーは、３人が難関国公立の院生であったのですが、典型的な考え方のみで解決法を導き出そうとしている感じがして、柔軟に考えることが苦手な印象でした。それに比べて、自分は独創的なアイデアを出して、最終的にそれをベースにしました。このようなことから、アイデア力、それを伝え、周りを納得させる力が他の学生よりも優れていると感じたためです。

建設コンサルタントの中では、大手の企業であるのと、給料面や福利厚生がしっかりしているので、良いと思いました。また、インターン後の企業訪問後に早期選考の案内を受けたので、第一志望の企業を受ける前に、内定を持っておくと安心して、就職活動ができると考えたため。

インターンシップ参加後に、グループワークで優秀なパフォーマンスをした学生にのみメールを送っていますと冒頭についたメールがきました。内容は、企業訪問に来てくださいというものでした。訪問後、早期選考の案内を受けました。また、早期選考の学生は落ちることはほぼないと言われました。

インターンシップに参加前は、発注者のインフラ業界を志望していました。設計に携わる業務や計画に携わる業務を行うことが出来る企業を志望していました。研究テーマが橋梁の設計に関することなので、研究を活用した仕事を行いたいと考えていました。また、高速道路や鉄道といった通勤通学だけでなく、日本の物流を支えるような企業に高い興味を持っていました。

インターンシップに参加後も変わらず、発注者のインフラ業界を志望していました。設計に携わる業務や計画に携わる業務を行うことが出来る企業を志望していました。ですが、研究テーマが橋梁の設計に関することなので、研究を活用した仕事を行いたいと考えていました。なので、設計を行うことができる建設コンサルタントも１社は受けようと考えました。