【未知を共に切り拓く】【19卒】ＪＦＥエンジニアリングの冬インターン体験記（文系/総合職事務系）No.2944（慶應義塾大学/男性）（2018/4/11公開）

人々や社会に大きな影響を与えるインフラ関係の業界・企業に対して興味があったこと。そして内定者の中に仲の良い先輩がいたため、インターン参加を勧められたこと。この二点からインターンシップへの参加を決意した。

面接用に志望理由や学生時代に頑張ったこと、そしてインターンで何を得たいか、といった基本的な項目を準備したのみで、特段の対策はしなかった。

顧客の要望にあった建造物を作りなさい

1日目にやったこと

予め６～７人グループの班が作られていた。初日は基本的に座学が中心であり、業界全体の動向や会社概要と歴史、そしてEPCビジネスと文系の役割とは何かの説明がなされた。

2日目にやったこと

午前は地図を作図するワークが行われた。メンバーに一人５枚程度、ある一点から撮られた写真が配られる。全ての写真が異なっており、グループで写真を見せ合うことなくメンバーに口頭で写真の詳細を伝え合う。こうして共有した写真の情報を基に、白紙に正確な地図を作図するワークが行われた。ワーク終了後に正解の地図が参照され、各グループの地図を見て回り、班毎の点数をつけて順位発表。
午後はメインとなるEPCビジネス体感ワークが行われた。班毎に疑似エンジニアリング会社を設立し、班でレゴブロックを使用した船を作るワーク。メンバーは設計、調達、製造、社長に分かれる。完成品の船を見ることができるのは設計のみであり、設計とコンタクトを採れるのは社長のみというルール。設計は詳細な図面を描いて社長に渡し、社長は図面を調達と製造に渡す。図面を基に調達が膨大なレゴブロックの種類から部品を選び、製造が部品を基に完成品の船を作るという流れ。設計が見ている完成品と全く同じ船を幾つ作れるかを競い、優勝班を決定する。

3日目にやったこと

社員との座談会と懇親会が開かれた。あらゆる事業部の社員が集まり、ローテーション方式で座談会があり、その後は座談会に参加した社員や人事含めて社内で懇親会が行われた。

人事部社員２名

スターバックスカード

モノを持っている分、担う責任や果たした後のやりがいは計り知れないものがある。という社員の言葉は印象的だった。所属している企業の技術そのものが信頼を構築しているからこそ、こうした商材を扱う社員には生半可な気持ちや使命ではエンジニアリングに携わることができないと感じた。

自分が考えていることと相手が考えていることのギャップを埋める大変さを痛感した。地図のワークでも船の設計でも、すべて口頭で詳細を伝えなければならないので知りたい情報が得られずに時間だけが過ぎることが多々あった。あらゆるものを言語化する能力や相手の要求の本質を理解する能力の足りなさを知った。

エンジニアリング業界が自分に合っていると知れたこと。当初、社会に大きな影響を与え、またそのビジネスが可視化できることが軸にあった。しかしエンジニアリングは規模がとても大きく、形になるまでの時間が膨大である。このことから、個人の肌感覚としてやりがいを実感できるのか不透明な部分があった。しかし社員座談会などを通じて業務を深く知り、大きな事業の一端を担う責任感は何も代えられないものがあると感じた。

かなり特殊なインターンなので特段の対策は必要ない。ただエンジニアリング業界がどういう業界なのか、そして文系職員がどういうフィールドで活躍しているのか、くらいは知っておいた方が座談会の際の理解に役立つ。

やはり規模が大きく、形になるまで多くの時間を要する点から具体的に想像することは難しかった。しかしながら文系社員として携わる上でのやりがいや喜びは感じることができた。また福利厚生についてかなり知ることができたので、プライベートに関してはどういったワークスケジュールで動くのかといったある程度の目安は想像できた。

インターンの参加者を見る限り、エンジニアリング業界がどういった業界であるかといった業界研究を進めている学生は少ないように感じた。そのため自分の中である程度軸が定まっており、座談会においても毛色の異なる質問をしていたのでスタートの段階では有利に働くと感じたため。

エンジニアリング業界ということで、人々の生活に密着したビジネスではなく、人々の生活が円滑に進むようにインフラを整備するビジネスを行う企業だと考えていた。そのため消費者の顔を明確に想像することが難しく、やりがいという意味で不安だった。しかしJFEはかなり消費者に近いビジネスをしていることをインターンを通して知った。そういった意味で志望度は上がった。

インターンシップ参加者限定の座談会と面談が開かれていたため。参加していないため、どういった事が行われているかはわからなかった。しかしながら本選考では隔日に有利にはなると思う。

社会的に影響力が大きなビジネスであり且つ事業が形となって現れること。そして多くの人と協働し、彼らを主体的な立場からマネジメントできる役割を担える仕事をしたいという想いを持っていた。そのため総合商社業界をはじめ、海運やプラントエンジニアリングといったインフラ関連のビジネスを行う業界、企業を志望していた。

より自分の想いが強くなった。やはり規模が大きければ大きいほど社会にダイレクトに与える影響は大きく、影響が多きければ大きいほど、求められる責任や主体性が大きくなる。こうした考えがインターンを通して確信となり、自身が志望する業界に間違いがないと思うきっかけとなった。その後は一緒に働く社員との相性といった部分を重視して就職活動を行うようになった。