【熱意溢れる志望者必見】【23卒】トヨタ自動車の技術職 モビリティ＆サービス開発 モビリティ技術開発 車両技術開発の1次面接詳細 体験記No.23111（非公開/男性）（2022/4/27公開）

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大前提として、トヨタ自動車への志望度の高さ、熱意を伝えることが大切だと思います。数多くメーカーがある中で、トヨタ自動車のどのような点に惹かれ、どのような仕事をしたくてトヨタを志望しているのかを明確に伝えました。

人事の方ではなく技術系の社員の方が面接官だったので、ぎこちない雰囲気で面接が進んでいきました。固い雰囲気ではありませんでした。

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学生時代に力を入れて取り組んできたことを教えてください

研究チームのデータ分析手法を改善し、研究の効率化を実現したことです。従来手法は、時間的に非効率なものであり、チームの研究意欲を低下させる原因となっていました。そこで私はデータ分析の自動化プログラムを開発することで解決を図りました。研究関係者と従来手法への課題意識を共有し、手法改善の提案をすること、プログラムを１から開発することについては苦労しましたが、周囲を巻き込んで手法改善を推進しました。結果、１時間を要していた処理を１分で再現できるプログラムが完成しました。（以降深堀り）
・元々はどんな手法だったの？
元々はエクセルを使っており、膨大なデータの前処理を1つ1つ手作業で行っていました。私は、手作業で行うことに対して時間的な非効率さを感じていました。

学生時代に力を入れて取り組んできたことの中で、苦労したことは何ですか。

研究チームに手法改善の提案を受け入れて頂くことです。始めは、研究の進捗に直結する内容で無いことや、プログラミングに対する知見が乏しいことから、教授らから賛同を得られませんでした。私はこれらの懸念を解消することが、提案に賛同して頂くことに繋がると考え、簡単なプログラムによる実演と、手法改善で削減できる時間を概算することで、効果を実感していただいたり、研究と平衡してプログラム開発を進めることを提案したりと、相談を重ねました。結果的には賛同を得ることができ、無事プログラム開発に取り掛かることができました。（以降深堀）
・説得をするのに何が一番効果的だと思いましたか。
やはり改善の効果を実感していただくことです。目の前で簡単なプログラムによる処理を見せたところ、教授は大変驚いていただけたこともあり、改善を進めることになりました。