【内定者必見！トヨタへの挑戦】【23卒】トヨタ自動車の技術職 モビリティ＆サービス開発 モビリティ技術開発 車両技術開発の内定者のアドバイス詳細 体験記No.23111（非公開/男性）（2022/4/27公開）

日本を代表するメーカーの一員として、そして豊田章男社長のもとで働きたいと思ったからです。

なし

内定を頂いたあとは特に拘束されませんでした。ただ第一志望であり、入社意思があるかどうかは強く確認されます。

少人数相談会でトヨタ社員の方に目を付けてもらい、リクルーターとして付いて頂くことが内定のために重要だと思います。そのためには１月時点で社会人の方と話す力や、面接力がある程度必要だと思うので、他社の選考等で早めに就活力を付けることをオススメします。また、チームで何かしら結果を出した経験が求められます。サークルやアルバイト、研究など、学生生活の中でチームで物事に取り組む経験は必須だと思うので、挑戦するべきだと思います。

内定が出る人と出ない人の違いは大きく２つあると思います。１つは自分の考えを相手にわかりやすく伝えられるかどうかです。２つ目は、自分の考えを持ち、それに従って行動出来るかどうかです。この２つを兼ね備えた人が内定している印象を受けました。

１月下旬に開催される地域別少人数面談は非常に重要だと思います。このイベントでリクルーターがつくかどうかが決まります。リクルーターがつかないと通常選考という狭き門を突破する必要があります。選考要素が無いように見えてしっかり選考されているので注意しましょう。

リクルーターの方から電話があり、聞きたいことがあれば何でも聞いてと言われました。

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ＡＧＣ株式会社

私がAGCよりもトヨタ自動車を選んだ理由としては、仕事のやりがいと勤務地（地元からの近さ）の両方を得られるからです。AGCの方がトヨタ自動車よりもやりたい仕事がありましたが、地元から離れてしまうことに引け目を感じていました（地元に友人が多く残ること、地価や物価が関東と比べて安いことなど）。その点トヨタ自動車は、地元からそれほど遠くなく、街中で見かける製品に携われるという点で納得できると考え、最終的にトヨタ自動車にしました。