【興味と志望度をハキハキ】【18卒】トヨタ自動車の総合職技術系の内定者のアドバイス詳細 体験記No.2486（東京工業大学大学院/男性）（2024/3/27公開）

推薦応募なので、拘束などは特に無い。大学所定の手続きで正式に内定を受諾する旨を伝えた後、リクルーターから祝福の連絡を頂いた。

他の企業と比べ選考が遅いため、第一にトヨタに対する興味・志望度が重視されていたと思う。内定後の懇親会でも、一緒に働いてくれそうな人を重視したと社員が言っていた。能力面では、自分の考えをきちんと持ち、それを分かりやすくハキハキと説明できるかどうか。研究内容などよりも、そういった基本的コミュニケーション能力が大切だと思う。また、トヨタは勤務地が田舎であり、会社独自の文化も多く、合う・合わないが大きい会社だと思う。理系であればリクルーターを通してさまざまな話を聞くことができると思うので、後悔しないようにしっかりと自分にフィットすることを確認すべき。

大学のリクルーターの主催するイベントにはすべて参加し、積極的に会話することで、継続した興味を示し、自分のことを覚えてもらえるように心掛けたこと。ESの添削や面接練習では、芯が一貫した考えを示し、きちんとした軸を持ってキャリアを選んでいることを示したこと。どちらもリクルーターとの人間関係の構築や企業への興味関心を示す上で、基本的なことではあるが、トヨタの推薦選考においては、それを長い選考過程で最初から最後まで貫けるかが最も重要だと感じた。

最終面接は、リクルーターと何度もやりとりをしたであろうエントリーシートの内容についてがほとんどで、難しい設問はないが落ちる人は落ちてしまう。主な原因は、内容に対して深掘りをこれでもかと言うほどしてくるため、リクルーターの添削内容をそのまま受け入れるなど、広い視野をもった事前検討ができていない部分でボロがでてしまうからだと思う。とにかく、どの観点からつっこまれても、受け入れてなんらかの答えは返せるように準備をしましょう。

大学リクルーターが、祝福の懇親会を開催してくれた。

• 会社のブランド・知名度
• 社員の魅力・実力
• 福利厚生・手当・働きやすさ
• 会社の事業内容・サービス・やりたいことが実現できる
• 給料・待遇

本田技研工業株式会社

世間体や待遇が自動車業界で最もよかったこと。先行きが見えない自動車業界で、トヨタの今後のクルマに対する考えが自分の行っていきたいクルマづくりと最もマッチしたこと。世間で言われているのとは裏腹に、日本の自動車会社の中で、最も冷静に自動車業界の行く末を分析しており、それに対抗するプランがあると思ったこと。配属リスクはあるが、スキルがあればやりたいことを手広く行うこともでき、今まで勉強してきた内容を最も活かせる環境が整っていると、見学などを通し感じたこと。