【20卒】住友電気工業の冬インターン体験記（文系/事務系）No.4290（慶應義塾大学/男性）（2018/12/20公開）

住友電気工業のインターンシップに参加したことにより、ただなんとなく一つの事業を主観的な理由で選ぶだけでは、社会人は納得しないという事だ。物事は１つでは意味を持たず、他と比べることによって、ようやく意味を持つという事だ。そして、営業はモノを売るだけでなく、ソリューションを売るという事を学んだ。

住友電気工業のインターンシップに参加する前にppmなどといった戦略系のフレームワークをいくつか知っておけば、もっと有意義になったと思う。

住友電気工業のインターンシップはグループワークがメインである。よって、住友電気工業のインターンシップに参加しても、社員さんと同行したりするなどの実際の業務を行うわけではない。よって、実際に自分が働いている姿を想像することは難しいと思いました。

住友電気工業は、リクルート面談を何回も行って、適性を図るため、インターンシップに参加しようがしまいが無関係であるから。そして、インターンシップに参加していた学生は留学経験者が非常に多かったため、普通の学生が内定を取ることは難しいと思ったから。

住友電気工業のインターンシップに参加したことにより、いろいろな社員さんから、住友電気工業の内定を得ることの大変さを教えてもらったから。そして、社員さんから聞いた話によると、会社がケチであるという事だった。実際、お茶や食費や宿泊費やバスなどを用意していなかったため、人にお金をかけない会社だと分かり、あまり働きたくないと思った。

住友電気工業のインターンシップに参加しても、本選考で有利になるとは思わない。何故なら、人事部の社員さんが学生の名前のメモを取っている様子はなかったからだ。それに、リクルート面談を受ける必要があるから、インターンシップに参加する意味はない。

住友電気工業のインターンシップに参加したからと言って、人事部の社員さんから特別なフォローが来ることはない。

住友電気工業のインターンシップに参加する前に志望していた業界は、鉄鋼業界、インフラ業界、物流業界、素材や自動車などのメーカーや金融である。具体的な企業名は、新日鐵住金、神戸製鋼、佐川急便、ヤマト運輸、東レ、帝人、トヨタ、マツダ、いすゞ、メガバンクや横浜銀行などの地銀である。これらは、売り上げが大きく、有名な会社である。

住友電気工業のインターンシップに参加したことによる志望業界の変化に関しては、自動車メーカーの志望度が下がった。なぜなら、メーカーの中でもとても仕事が体力的にしんどい仕事であるからだ。そのため、志望企業に関しても、住友電気工業やトヨタの志望度も下がった。今後は、体力的にしんどくないような企業を選択しようと思う。