【未来への挑戦、新たな視点】【19卒】近鉄グループホールディングスの冬インターン体験記（文系/総合職事務系）No.4221（大阪大学/男性）（2018/12/20公開）

就職活動開始前から思い描いていた、自分の志望業界に一致する企業であったから。
また4日間のインターンシップであることから、社員との接触機会もそれなりに確保され、最低でも人事に顔ぐらいは覚えてもらえるだろうと考えていたから。

有価証券報告書やアニュアルレポートなどを用いた企業研究と、各就活サイトに記載してある選考情報を用いた面接シミュレーション。

若い世代がさらに近鉄グループに親しみを持つためにはどうすれば良いか

前半にやったこと

各部門の担当者から事業概要を聞き、近鉄グループへの理解を深める。
単なる座学にとどまらず、億ションのモデルルームを見学するといったフィールドワークも織り交ぜられた体感型の企業理解が2日間設けられた。

後半にやったこと

前半で学んだ内容を活かして、新規事業立案を行う。
テーマは若い世代がさらに近鉄グループに親しみを持つためにはどうすれば良いかというもの。
発表までに1日間、準備日があるため、質の高いプレゼンが求められる。

経営企画など各部門の若手社員

企業関連グッズ

プレゼンの終了後、「実は去年も似たようなアイデアがあってね」と言われたこと。
悩みに悩みぬいた末での結論であった分、自分たちの考え方・視野はまだまだ狭いのだなということをより一層痛感した。

新規事業立案のテーマが純粋に難しかった。
若い世代が近鉄グループに親しみを持つというプレゼンのテーマは近鉄グループが抱える筆頭の経営課題であり、学生が立ち向かうにはハードルが高すぎると感じた。
実際、グループで話し合いをしていた際も、色々アイデアを試行錯誤しては「やっぱり結局阪急＆京阪には敵わないよね～」という結論にたどり着くことを繰り返すのみであった。

「それなりにがんばって、それなりの待遇を受ける」というワークライフバランス重視型の企業風土が根付いていると感じ取れた。
また座談会では、本音ベースで話してくれる社員が多かったことから、一般的なインターンシップでは知ることのできない部分にまで企業理解を深めることができた。

体調管理。
選考段階とは違い、インターンシップ本番では事前準備が役立つと感じるような機会は少なかった。
部門説明を通して企業理解を深める時間が十分に確保され、またプレゼン準備もインターンシップ時間外(一日間設けられる準備日)で行うことになるからである。
したがって事前準備よりかは、一週間のハードスケジュールを耐え抜く体調管理が必要だと感じた。

自分のめざす社会人像と企業風土が一致していないと感じたから。
前述したとおり、この会社の企業風土は「それなりにがんばって、それなりの待遇を受ける」ものだと私は感じた。
自分は使命感と責任感を背負って仕事に取り組みたいと考えていたので、この会社は自分に合わないと感じた。
またプレゼンの評価方法がアイデア性に重きを置かれており、個人的に納得感があまり感じられなかったため。

自分のめざす社会人像と企業風土が一致していないと感じたから。
前述したとおり、この会社の企業風土は「それなりにがんばって、それなりの待遇を受ける」ものだと私は感じた。
自分は使命感と責任感を背負って仕事に取り組みたいと考えていたので、この会社は自分に合わないと感じた。

自分のめざす社会人像と企業風土が一致していないと感じたから。
前述したとおり、この会社の企業風土は「それなりにがんばって、それなりの待遇を受ける」ものだと私は感じた。
自分は使命感と責任感を背負って仕事に取り組みたいと考えていたので、この会社は自分に合わないと感じた

前述のとおり、結果論ではあるが、インターンシップの参加メンバーが知っている限り全員、本選考でもある程度の段階まで進んでいたから。
またもし仮にこの結果が偶然だとしても、やはり採用担当の社員と顔馴染みであることは相当なアドバンテージであると実感したから。

交通インフラ業界及び輸送機器・重工メーカー。
志望軸は大別して3点。
1点目は、業務内容・事業内容に対して自分の興味関心があること。
2点目は、会社の戦略・施策が自分の考えと一致しており、一定の経営成績を残していること。
3点目は、待遇が良いこと。
この3点を踏まえると、冒頭で述べたような志望業界となった。

特にない。
自分は就職活動開始前から前述した志望業界の軸が定まっており、インターンシップの段階ではその志望軸を確認する作業に過ぎなかったから。
志望業界を具体的に掘り下げた志望企業に関しては、すべてのインターンシップが終了した3月1日、本選考の開始時から考えようと思っていたので、本インターンシップが自分の志望業界・企業に与える影響は全くなかった。