西日本高速道路サービス・ホールディングスへの本選考の志望動機・志望理由一覧（全2件）

西日本高速道路サービス・ホールディングスの本選考の志望動機一覧です。本選考に通過、内定した先輩が実際に回答した志望動機を掲載しています。同業他社と比べた魅力や西日本高速道路サービス・ホールディングスならではのポイントをとらえた志望動機を多数確認できるので、参考にしてES（エントリーシート）・面接対策をおこない、内定への道を切り開きましょう。

西日本高速道路サービス・ホールディングスの 本選考の志望動機一覧

25卒 西日本高速道路サービス・ホールディングス / 本選考 / 志望動機 / 事務系総合職

学校名非公開 / 文系 / 性別非公開

【志望動機】地元である西日本を中心に、人々の安全・当たり前を守り、楽しみを生み出す御社に魅力を感じ志望します。第一に、私が御社で成し遂げたいことは、SA・PAの価値を高め、最終的に地域の活性化に貢献することです。地域活性化に興味を持ったのは、大学の講義で地域の特産...

この投稿でわかること

• 通過者の志望動機
• 通過者の書き方
• 企業の強み

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公開日：2024年7月12日

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20卒 西日本高速道路サービス・ホールディングス / 本選考 / 志望動機 / 総合職

福岡県立大学 / 文系 / 男性

【志望動機】私が御社を志望したのは、西日本という大きなフィールドで様々なお客様と関わりながら、何度も利用していただけるSA、PAを作りたいと考えたからです。私は2年半続けたアルバイトや3年間務めたサークルの部長の経験から、社交性やコミュニケーション能力を人一倍つけ...

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公開日：2019年6月25日

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西日本高速道路サービス・ホールディングスを見た人が見ている他社の本選考体験記

公益社団法人関西経済連合会

サービス(協同組合)

22卒 公益社団法人関西経済連合会 / 本選考 / 志望動機 / 総合職

立命館大学 / 文系 / 男性

【志望動機】私は生まれてからずっと関西に住んでおり、愛着を感じています。そんな関西に貢献したいという気持ちがあります。私の友人の中には本当は関西に留まりたいけどしたい仕事が東京にしかないから上京するという人がいます。関西が好きなのに離れてしまうというのは非常に残念...

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公開日：2021年6月7日

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阪神高速技研株式会社

インフラ・物流・エネルギー(貨物（陸運）)

内定辞退

25卒 阪神高速技研 / 本選考 / 志望動機 / 技術系総合職（土木・建築・電気・機械）

学校名非公開 / 理系 / 性別非公開

【志望動機】「社会交通インフラとしての高速道路マネジメントに関わりたい」という思いが強く、貴社を志望いたします。特に、貴社は自由な発想と創意工夫を活かしたコンサルティングを通じて、安全・安心・快適な交通ネットワークの実現に貢献することを理念としている点に魅力を感じ...

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公開日：2024年7月1日

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西日本高速道路株式会社（NEXCO 西日本）

インフラ・物流・エネルギー(貨物（陸運）)

27卒 西日本高速道路（NEXCO 西日本） / 本選考 / 志望動機 / 総合職土木系 土木

学校名非公開 / 理系 / 性別非公開

【志望動機】面接では、NEXCO西日本を志望した理由として、高速道路が日常生活や物流を支える重要なインフラであることに魅力を感じたと答えました。実際に自分で高速道路を利用してみて、移動時間の短縮や物流の効率化に大きく貢献していることを実感しました。こうした社会イン...

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公開日：2026年4月30日

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阪神高速道路株式会社

インフラ・物流・エネルギー(貨物（陸運）)

内定入社

27卒 阪神高速道路 / 本選考 / 志望動機 / 総合職

学校名非公開 / 文系 / 性別非公開

【志望動機】私が阪神高速道路を志望する理由は、インフラの根底から関西の都市価値を最大化し、そこに住む人々が街への誇りを持てるような社会を実現したいからです。大学でまちづくりや地域社会について学ぶ中で、道路は単なる移動手段ではなく、物流や人々の生活を支え、街の景色そ...

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公開日：2026年6月18日

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神姫バス株式会社

インフラ・物流・エネルギー(タクシー・バス)

27卒 神姫バス / 本選考 / 志望動機 / 総合職

学校名非公開 / 文系 / 性別非公開

【志望動機】路線バスから多様な挑戦を広げる神姫バスに惹かれ志望しました。インターンでは企画制作に取り組み、社員の方々の助言を受け、工夫が仕事に結びつく面白さとやりがいを実感し、挑戦を後押しする社風に魅力を感じました。将来は、利用者の視点から移動の流れを捉え、路線や...

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公開日：2026年6月17日

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