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株式会社SUBARU 報酬UP

【17卒】 SUBARU 事務系総合職の通過ES(エントリーシート) No.11078 (2016/9/8公開)

株式会社SUBARUの本選考における、エントリーシートで出題された設問とそれに対する先輩の実際の回答を公開しています。ぜひ、卒年や職種による設問の違いや傾向を確認して、先輩の回答を選考対策に役立ててください。

公開日:2016年9月8日

17卒 本選考ES

事務系総合職
17卒 | 早稲田大学 | 男性
Q. 学生時代一番力を入れたこと
A.
私が学生時代に一番力を入れていたことは部活動です。私は現在体育会のソフトボール部で活動しております。私は他の部員と比較して、突出した実力がある訳ではありませんが、自分の役割をこなすことで、プレー以外の面からチームに貢献しているという自負があります。私の部内での役割は二つあります。まず、広報として、ホームページの更新やツイッター、フェイスブックなどのSNSの管理や企画立案を行っております。仕事とソフトボールの両立は悩み、迷うことの多い日々ではありますが、与えられた仕事をただ行うだけでなく、一つ一つの仕事を主体的に行うことが、その都度多くの学びを私に与え、私を一番成長させてくれている時であると考えております。 続きを読む
Q. 大学での専攻について
A.
私のゼミではスポーツマーケティングを専門としており、プロ野球を始めとする興行スポーツにおける観戦者や、スポーツジムなどの施設利用者、シューズなどの購入者など、スポーツにおける消費者行動を研究しております。私が現在取り組んでおります卒業研究のテーマは、プロ野球球団の経営方法の比較と題しまして、現在の12球団の内、黒字経営の球団と赤字経営の球団それぞれの特徴を比較し、より多くの収益が見込める球団運営のビジネスモデルを研究しております。現在の進捗状況としては、各球団の年度別の収益と、同年度のホームゲームの集客数とに因果関係を見出し、「如何にホームゲームの集客数を増やすか」という点に着目しております。今後の展望としては、調査対象を絞り、球場やウェブでのアンケート調査を元に、ホームゲームの集客数を増加させる要因を研究する予定となっております。 続きを読む
Q. 志望動機・やりたいこと
A.
私は日本のモノづくりを世界に広められる仕事がしたいと考えております。自動車産業は日本の基幹産業であり、国内にも数多くのメーカー、ブランドが存在します。その中でも貴社は、アイサイト、水平対向エンジンといった独自の技術、利益率重視の経営戦略など他社とは違った特徴を数多く持ち、差別化に成功している企業であります。また、少数精鋭で一人ひとりが多くの仕事を担当出来るほか、欧米を中心に多くの海外事業所を持ち、自分のキャリアプランに向き合い、グローバルに働く土壌も整っており、私の夢を達成する上で最適な環境であると考え、貴社を志望させて頂きました。 続きを読む
Q. 自己PR
A.
私の強みは社交性、粘り強さ、適応力です。私は人と会話すること、コミュニケーションをとることが大好きです。大学入学など、新しい環境に飛び込むとき、最初に頭に浮かぶことは友人を多く作ることです。一方体育会ソフトボール部に所属することで、先輩、後輩としての上下関係、礼儀だけでなく、日々競技以外の様々な活動の中で社会人の方と関わる機会を頂くことで、部内の身内の関係から一歩外に出た社会人としての上下関係、礼儀を学ばせて頂いております。また、部活動をする中で日々の練習など活動の中で、とても厳しい課題にも粘り強く取り組み、インカレ優勝などの目標を達成することが出来ました。また、幼少期から海外で生活していたことから様々な環境、文化に触れてきました。その生活から培った様々な環境への適応力は自分の視野、見分を広げることが出来る大きな強みです。 続きを読む
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株式会社SUBARUのES

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21卒 | 金沢大学 | 男性
通過
Q. 当社に興味を持った理由
A.
インフラを維持するうえでなくてはならない「高所作業」を支えるリーディングカンパニーであるため。私たちの「当たり前」を守ってくださる方々に「安心」を提供したいため。 続きを読む
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公開日:2020年6月22日

日産車体株式会社

技術系総合職
21卒 | 名古屋工業大学大学院 | 男性
通過
Q. あなたは、日産車体でどんなエンジニアを目指しますか。どのような形でクルマづくりに携わりたいですか?(100文字以上450文字以下)
A.
「新しい価値」を生み出すエンジニアを目指したいです。私は血流解析の卒業研究で、今までの知見を基に新たなアプローチの解析法を考案する経験しました。この経験を通し、既存のものを利用して新しいことを考えることの面白さを体感しました。そのため、現在の知見の応用や組み合せによって、「新しい価値」の創造を目指したいです。また、貴社は開発から生産まで行う一元的なクルマづくりをしており、その流れの中で私は「車体実験」において自分の力を発揮できると考えています。大学の研究で、解析結果の考察に尽力した学会賞を頂いた経験から、私の強みは「データを読み解いて次の実験を考えること」にあると考えるためです。ユーザーの視点に立った快適なクルマをつくる上で、車体実験結果から得られるフィードバックが重要な役割を持つと考えます。機械工学の知識と研究で培った経験を活かし、車体実験に尽力することで、貴社のクルマづくりに携わりたいです。 続きを読む
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公開日:2020年6月12日
19卒 | 東京都市大学 | 男性
通過
Q. 志望動機
A.
私はSV特装車の開発部門に携わり、お客様の生活に確かな安全、快適さ、個性さを提供したいです。昔の自動車とは違い、現在の完成車メーカーさんはコストを重視してしまうが故、デザインの統一、安全面の減少があると思います。ことなる 貴社は日産車をベースにpremiumなデザイン、安全性、快適さを開発し、自動車の可能性を更に広げられると考えます。 チャレンジ精神を武器にSV特装車の開発設計に携わり、自動車の楽しさを広めていきたいです。 続きを読む
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公開日:2019年4月3日

SUBARUの 会社情報

基本データ
会社名 株式会社SUBARU
フリガナ スバル
設立日 1953年7月
資本金 1537億9500万円
従業員数 37,521人
売上高 3兆7744億6800万円
決算月 3月
代表者 大崎篤
本社所在地 〒150-0013 東京都渋谷区恵比寿1丁目20番8号
平均年齢 39.3歳
平均給与 658万円
電話番号 03-6447-8000
URL https://www.subaru.co.jp/
採用URL https://www.subaru.co.jp/jinji/guide/
NOKIZAL ID: 1130508

SUBARUの 選考対策

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