【無人島脱出、自動車の舞台】【22卒】三菱自動車工業の夏インターン体験記（文系/事務系インターンシップ）No.14619（東京外国語大学/男性）（2021/5/12公開）

もともと自動車が好きであり、自動車業界で働くことに強い動機を持っていた。よって、夏にインターンシップを実施している自動車完成メーカーに軒並みエントリーシートを出し、その一つに三菱自動車があったという形。

もともと自動車好きで業界知識はそこそこにあったので何もしていない。採用ホームページを確認したくらい。

志を大切にする企業でもあるので、何を目指していて参加しようとしているのかは気を付けて書いた。

無人島から誰を連れて脱出するかワーク

企業説明→無人島から誰を連れて脱出するかワーク→全体フィードバック

三菱自動車の業界内での立ち位置

無人島から誰を連れて脱出するか

1日目にやったこと

はじめに自動車業界全体の概観や、三菱自動車のビジネス展開についての企業説明がある。次にグループに分かれて、「無人島から誰を連れて脱出するか」という内容のワークをする。各グループ担当の人事に発表をしてフィードバックをもらう。

なし

社員の方は基本的にグループワークの結果について、あるいは取り組み方についてのフィードバックを中心にするので、そういった形での関りが大半。ただ、時間が余ると少し業務のことを聞ける。特段印象に残るような発言はなかった。

自動車のことを学びに来たのに、無人島脱出というすこし面白みのないワークであったのが少し残念でもあり、なにか得られるものがあるわけでもなかったので、モチベーションの維持に苦労した。ほかの学生も似たように困惑顔の人もいれば、割り切って楽しんでいる人もいた。

グループワークでコミュニケーションが必要だったので、みな積極的に参加していた。学びは特になかった。

自動車業界の中では比較的小規模であり、アライアンスを利用しつつうまく自分の立場を作っている会社という認識を持つことができたのが大きな学びだった。また、落ち着いた社員の方が多く、がつがつというよりはこつこつ車を作っているメーカーという印象を受けた。

無人島から脱出するワークそのものに対する対策はできないし、そもそも必要ないと思うので、普段からディスカッションの練習をしておくくらいか。

結局のところ社会へのインパクトの大きさから自動車業界にひかれていたということもあって、売り上げが数兆円あるといえど、同業界の中ではあまり台数を売るタイプではない企業にはそれほど惹かれていない、ということに話を聞いているうちに感じたことで、モチベーションの維持はできないと思ったから。

そもそも本選考を受けるかどうかは怪しかったが、インターンシップに集まっている学生の質からして、大手自動車メーカーと比べると比較的通りやすいように感じる。したがって、あくまで競合他社を比較して、選考が進みやすい企業ではあるのではないかと思う。

先述の通り、結局のところ社会へのインパクトの大きさから自動車業界にひかれていたということもあって、売り上げが数兆円あるといえど、同業界の中ではあまり台数を売るタイプではない企業にはそれほど惹かれていない、ということに話を聞いているうちに感じたことで、モチベーションの維持はできないと思ったから。

先述の通り、秋ごろに、夏参加者限定のイベントがあり、確実に囲い込みをしているように感じられる。毎回アンケート回答もあるので、しっかり学生の記録は取っていると思う。

先述の通り、結局のところ社会へのインパクトの大きさから自動車業界にひかれていたということもあって、売り上げが数兆円あるといえど、同業界の中ではあまり台数を売るタイプではない企業にはそれほど惹かれていない、ということに話を聞いているうちに感じた。したがって、同業界の中でも比較的規模の小さい企業は志望企業群から外した。また、他業界でも同様のことを行った。

財閥系でもあり、たびたび三菱商事との連携をしている印象があったので、ある程度お堅く、されどハードワークではなく誠実にビジネスをするようなイメージを持っていた。事実そのイメージに近い雰囲気を持つ社員の方が多かったように思える。規模の観点から志望企業からは外したが、アットホームは雰囲気が自分に合っていることはその後の志望企業選びに活かせた。