【移動を拡大する喜び】【22卒】本田技研工業の冬インターン体験記（文系/総合職）No.14687（東京外国語大学/男性）（2021/5/12公開）

もともと自動車業界に興味があり、特に完成メーカーで働くことを通して、国内外の人々に生活を支えることができればいいなと考えていた。本田技研工業は、国内でも国外でもプレゼンスを発揮しているブランドの一つであり、また４輪にとどまらず、２輪やライフサイエンスまで手を伸ばしているところに魅力を感じて応募した。

完全なる抽選で決まるので、対策できることは正直何もない。一応ほかのイベントに参加しておいて、志望度の高さを示すくらいか。

完全なる抽選なので、重視されるポイントというものは特にないと思う。

移動の喜びを拡大するサービス・アプリを企画提案せよ

業界・企業説明→上記タイトルのグループワーク→社員に質問

ワイガヤの精神

移動の喜びを拡大するサービス・アプリを企画提案せよ

1日目にやったこと

まず最初に人事から業界・企業説明がある。その次に、学生４，５名のグループに分かれて上記タイトルのワークを行う。社員の方も常に一人いて、ワークの一員として参加してくれる。最後にワークをしてくれた社員に質問する時間がある。

営業企画部の社員

なし

ワーク中にずっとみてくれている社員の人がいるので、その方とのコミュニケーションが中心になる。質問の際に、夢やアツさが求められる社風に思われるが、熱意とロジックがそろっている人間が求められていることを語っていたのが印象的だった。

本社の社員の方がメンバーとして入っている中で、ホンダの新しいサービス・アプリを考える、といった構造上、極端に知識不足・勉強不足を露呈するようなアイデアを出してはまずいという点で若干の緊張感があったのが大変だったが、社員の方も優しいのでそこまできつくはなかった。

特に評価をされるわけではなかったので、グループの中でみな和気あいあいと作業を進めていた。

「夢」「熱意」といったようなパッションを要求されがちな企業であると勝手に思っていたが、もちろんその一面はあるにしても、中でビジネスを進めていくときにはある程度のロジックを持っていないといけないと冷静に考えている社員の方が印象的であり、バランス感覚に優れている方が多いことが学びであった。

アイデアベースのワークなのでそこまで準備は必要ないが、自動車業界を取り巻く環境についてザックリ調べておくといいかもしれない。

先述の通り、「夢」「熱意」といったようなパッションを要求されがちな企業であると思い込んでいた節もあり、気合で乗り切るタイプの環境であったら合わないと感じていたが、実際にビジネスを進めていくときにはある程度のロジックを持っていないといけないと冷静に考えている社員の方をみて、考えを改めたため。また、自動車業界で随一のホワイト企業であるため。

実際にビジネスを進めていくときにはある程度のロジックを持っていないといけないと冷静に考えている方とお話しできたとは言え、依然としてエントリーシートや面接では「夢」「熱意」といったようなパッションを要求されたり、ホンダフィロソフィーをはじめとして社是に当てはまる人材かどうかを見られるので、そこにマッチしていることをアピールできる自信がなかった。

熱意とロジックの両輪がうまく働いているような社員の方とお話しする中で、こんな人たちと働けたら楽しそうだなとふと思うことができたので。また、社員の方曰く、相当なホワイト企業であり、その分怠けてしまう人もいるが、バランスよく働けるらしく、そこにも惹かれたため。

特別選考が免除されたり、といったような措置がとられることは一切なかったので、それほど影響があるとは思えない。一方、志望度の高さを示す一環として、より多くのイベントに参加したことは有利になるかもしれない。

個人的に車好きでもあり、またメーカーの中で、国内外で存在感を持っている日本の唯一の産業であるとも思うので、最初からかなり志望度は高かった。実際にワークや社員の方との話を通じて、その働き方に魅力を感じるとともに、ますますこの業界の一員として働きたい気持ちが高まった。結果、自動車業界が第一志望で固まった。

「熱意の塊」、といったような社員の方を、人事の姿を見て感じ取っていたが、実際の現場社員はパッションとロジックのバランス感覚に優れた方が多く、そのギャップにいい意味で驚いた。また、仕事一辺倒ではなく、プライベートとの両立をしっかり考えている方も多く、以後そういった働き方ができる企業を探すようになった。