【21卒】トヨタ自動車の冬インターン体験記（文系/global impact）No.10126（早稲田大学/男性）（2020/6/25公開）

自動車業界の業務の特性を理解することができたことだ。
メーカー、特に自動車業界で働く上では「周囲を巻き込んで業務に当たることが必要である」と言われる。これについてはOB訪問などを通して頭では理解していたものの、ワークを通して肌で感じることができた。

自動車メーカーの業務を予習しておくことだ。
そうすれば、ワークの際に自分の希望する部署(ワークをどこの卓で行いたいか)が明確になるだろう。

ワークのクオリティが素晴らしかった。これに尽きると思う。
インターンシップのワークの出来には雲泥の差があり、それが業務理解の出来不出来を分けるものとなる。
トヨタ自動車のワークは学生という立場でも、深い業務理解に繋がるようなものとなっていた。

こちらについては、周囲の学生のレベルの高さにある。
トヨタ自動車のインターンシップはエントリーシートのみの選考でありながら、他のインターンシップと比較してもハイレベルな学生が集っていた。
彼らと本選考で競うことになると思うと、難しい戦いになると思った。

非常に高まった。
その理由としては、パネルトークにて社員さんが自身の仕事に基幹産業としての責任感、誇りを持っていたことがあげられる。
自身は日本を背負って働くことができる仕事をしたいと考えていた。そのため、そのお話を伺い自分の理想に近いと感じた。

有利に働くことはないだろう。インターンシップの後、自身が知る限りではフォローイベントが開催されるようなこともない。
企業のプロモーションとしての意味合いが強いインターンシップであると思う。

抽選で参加者が選ばれるということもあり、インターンシップの後、自身が知る限りではフォローイベントが開催されるようなこともない。

こちらについては前述したが、3年生時はとにかく知っている企業のインターンシップにエントリーし、選考の場数を踏むことと多様な業界を理解することを意識していたため、その一環として受験した。
他にもメーカーや金融、マスコミ、人材、インフラ等様々な企業のインターンシップに参加していた。
本選考を迎える前までは、絞りすぎないのがよいだろう。

インターンシップに参加する以前からトヨタ自動車を志望していたが、その思いはますます強まり、揺るぎない第一志望となった。
やはり、「トヨタは日本そのものである」と形容されるように、基幹産業としての責任と覚悟を感じ惚れ込んだ。それに尽きると思う。
このように、トヨタ自動車のインターンシップはワンデイでありながら自分の就活史上1番のものであった。