【未来を担う自動車ビジネス】【21卒】トヨタ自動車の冬インターン体験記（文系/global impact）No.10126（早稲田大学/男性）（2020/6/25公開）

3年生時はとにかく知っている企業のインターンシップにエントリーし、選考の場数を踏むことと多様な業界を理解することを意識していたため、その一環として受験した。
他にもインフラや金融等様々な企業のインターンシップに参加していた。

参加者の決定は抽選によって行われたため、特に何もしていない。しかし、トヨタイムズを活用した企業研究は行っていた。

自動車メーカービジネス体感ワーク

1日目にやったこと

2チーム対抗の自動車メーカーのビジネス体感ワークを行う。その後、振り返りの時間が設けられる。
最後に、現場の社員さん数名が登壇し、パネルディスカッションが行われる。

なし

フィードバックの中でおっしゃっていた「自動車産業は日本を担う仕事だ。」というお話である。
基幹産業と言われる自動車に携わる社員さんの責任と覚悟を持った姿勢に惚れ込んだのを覚えている。

ワークショップの独特な形式に非常に苦労した。
通常、インターンシップのワークは自分の班の成果を最大化することに尽力すれば良い。しかし、トヨタ自動車のワークショップは自社の他部門に見立てた他の班とも連携してワークを進めていかなければならず、この点に苦労した。

自動車業界の業務の特性を理解することができたことだ。
メーカー、特に自動車業界で働く上では「周囲を巻き込んで業務に当たることが必要である」と言われる。これについてはOB訪問などを通して頭では理解していたものの、ワークを通して肌で感じることができた。

自動車メーカーの業務を予習しておくことだ。
そうすれば、ワークの際に自分の希望する部署(ワークをどこの卓で行いたいか)が明確になるだろう。

ワークのクオリティが素晴らしかった。これに尽きると思う。
インターンシップのワークの出来には雲泥の差があり、それが業務理解の出来不出来を分けるものとなる。
トヨタ自動車のワークは学生という立場でも、深い業務理解に繋がるようなものとなっていた。

こちらについては、周囲の学生のレベルの高さにある。
トヨタ自動車のインターンシップはエントリーシートのみの選考でありながら、他のインターンシップと比較してもハイレベルな学生が集っていた。
彼らと本選考で競うことになると思うと、難しい戦いになると思った。

非常に高まった。
その理由としては、パネルトークにて社員さんが自身の仕事に基幹産業としての責任感、誇りを持っていたことがあげられる。
自身は日本を背負って働くことができる仕事をしたいと考えていた。そのため、そのお話を伺い自分の理想に近いと感じた。

有利に働くことはないだろう。インターンシップの後、自身が知る限りではフォローイベントが開催されるようなこともない。
企業のプロモーションとしての意味合いが強いインターンシップであると思う。

こちらについては前述したが、3年生時はとにかく知っている企業のインターンシップにエントリーし、選考の場数を踏むことと多様な業界を理解することを意識していたため、その一環として受験した。
他にもメーカーや金融、マスコミ、人材、インフラ等様々な企業のインターンシップに参加していた。
本選考を迎える前までは、絞りすぎないのがよいだろう。

インターンシップに参加する以前からトヨタ自動車を志望していたが、その思いはますます強まり、揺るぎない第一志望となった。
やはり、「トヨタは日本そのものである」と形容されるように、基幹産業としての責任と覚悟を感じ惚れ込んだ。それに尽きると思う。
このように、トヨタ自動車のインターンシップはワンデイでありながら自分の就活史上1番のものであった。