2022卒の名古屋大学大学院の先輩がトヨタ自動車技術職の本選考で受けた最終面接の詳細です。最終面接で聞かれた質問と実際の回答や、実施時期、面接時間、面接の雰囲気、評価されたと感じたポイントなどを公開しています。ぜひ、先輩の回答を選考対策に役立ててください。
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2022卒トヨタ自動車株式会社のレポート
公開日:2021年6月9日
選考概要
- 年度
-
- 2022年度
- 結果
-
- 内定入社
- 職種
-
- 技術職
投稿者
選考フロー
選考情報
- OB・OG訪問
- 実施した
- リクルーター
- あり
選考時の新型コロナ感染症対策
選考は最初から最後までオンラインでした。
最終面接 通過
- 実施時期
- 2021年06月 上旬
- 面接タイプ
- オンライン面接
- 実施場所
- オンライン
- 形式
- 学生3 面接官1
- 面接時間
- 40分
- 面接官の肩書
- 不明
- 逆質問
- あり
- 通知方法
- メール
- 通知期間
- 即日
会場到着から選考終了までの流れ
なし
評価されたと感じたポイントや、注意したこと
マッチング面談では、非常に多くの準備をして臨んだ。想定される質問に対してどのように答えるかのパターンを考えた。
面接の雰囲気
マッチング成立者向けの最終面接。入社の意思を確認する意味合いが強かった。以下は、マッチング面談で聞かれた質問を記載する。
面接後のフィードバック
なし
対策の参考にした書籍・WEBサイト
なし
最終面接で聞かれた質問と回答
大切にしている価値観と入社して成し遂げたいことについて教えてください。
私が大切にしている価値観はxxxです。中でも相手の意見やニーズを汲み取り改善していく働き方を理想としています。目標のために周りと協力して挑戦できる環境や働き方が在るのは、貴社であると考えています。私はxxxという想いがあります。この想いを入社して成し遂げたいと考えています。私は幼少期より車に触れており、自動車業界に興味がありました。その中で高品質なxxxに魅力を感じ、xxxに関心を持っています。貴社はxxxをはじめ、SDGsにつながる環境に配慮した開発を行っていますが、xxx工程は今後も改善が必要と考えます。私のxxx部での経験から学んだ行動力を活かし、高いxxxな品質を保ち、クルマにxxxという付加価値を提供し、環境への負荷が低いxxxの開発に貢献したいです。
研究内容について簡単に教えてください。
「xxx」の研究です。xxxは極薄の二次元材料であり、xxxから1枚ずつをxxxすることで得られます。身近では、新幹線の窓に塗布し汚れを防ぐ実証実験が行われており、そのサイズ感を活かし多くの適用検討が行われています。xxxは未開拓領域であり、xxxの電気的性質からxxxなどのxxxとは異なる物性の発現が期待できます。しかし先行研究がないことから、自ら新たなxxxを構築する点に苦労しました。そこで私は起きてる現象にxxxした上でxxxを振る手法に突破口を見つけ、最適なxxxを導きました。現在は将来的な特性評価の為に、得られたxxxの量の増加を目指しています。当研究分野の蓄積により、xxxの小型化や低コスト化に貢献できる可能性を秘めています。
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トヨタ自動車の 会社情報
会社名 | トヨタ自動車株式会社 |
---|---|
フリガナ | トヨタジドウシャ |
設立日 | 1937年8月 |
資本金 | 6354億200万円 |
従業員数 | 384,954人 |
売上高 | 45兆953億2500万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 佐藤恒治 |
本社所在地 | 〒471-0826 愛知県豊田市トヨタ町1番地 |
平均年齢 | 40.6歳 |
平均給与 | 899万円 |
電話番号 | 0565-28-2121 |
URL | https://global.toyota/jp/ |
採用URL | https://www.toyota-recruit.com/saiyo/ |