【次世代モビリティを体感】【22卒】フューチャーの冬インターン体験記（理系/総合職）No.14556（東京工業大学/男性）（2021/5/18公開）

友人が良い会社だと勧めてくれたので会社に興味を持った。調べてみると、平均年齢が低く技術力が強みの若手から活躍できる会社だと理解し、本インターンへの参加を決意した。参加条件が抽選であることも参加しやすい理由だった。

抽選なので特に無い。強いて言えば、type就活がそういったインターンを開催するので、日頃からチェックすること。

プロフィールの充実度。抽選なので特に無いはずだが、よりやる気のある学生をインターンに参加させるためにプロフィールの充実度を加味している可能性がある。

次世代のモビリティビジネスを提案するグループワーク

初めに簡単なディスカッションのやり方をレクチャーされ、１組５人のグループに分けられて議論し発表を行った。

提案内容のブラッシュアップの仕方

次世代のモビリティビジネスを考えよ

1日目にやったこと

冒頭の15分で、ディスカッションのやり方をレクチャーされた。ブレイクアウトルームで１班５人のチームに分けられて議論を行い最後に３分で発表を行った。班ごとに簡単なフィードバックをいただける。

現場の若手社員

なし

「会社に入ると、ユーザー側ではなくビジネス側の視点で考えることが増える」とコメントしていただいた。単純ににユーザーが喜べば良いというだけではなく、持続的なビジネスモデルであることが重要であるというメッセージだと受け止めた。

たくさん出たアイデアを絞ること。判断軸として実現性、実効性、期間を用意してそれぞれの施策に対して評価をした。しかし、どれだけロジカルに結論を出そうとしても評価の得点を付けるのは人間なので中々絞りきれなかった。結局、施策は多数決で取りなんとか時間内に収めた。

GDに不慣れな学生が多かったので、自分で流れを作って意見を求めるスタイルで行った。予定調和の提案内容となり面白みに欠けてしまったので、時間との相談にはなるが進め方も相談すればよかったかも知れない。

提案内容の作り方を学ぶことができた。基本的に納得感のある結論を導くためには思考の発散と収束が欠かせない。ただ、人間はアイデアを無責任に出すことは苦としないが、まとめる時には大変な思いをする。そこで、収束でもたつく分を考慮して発散と収束の時間配分は1:2程度にするのが良いと考える。

最新のモビリティサービスについてもっと学んでおけば、事例を踏まえた説得力のある提案ができたかもしれない。

理由は２つある。
１つ目は、社員の方の雰囲気が自分と似ていて、居心地が良さそうと感じたため。よく言えば落ち着いていて優しい雰囲気、悪く言えば陰キャなの雰囲気である。
２つ目は、技術力を身につけるために猛烈に学び続けている点。自分の好奇心の強さが活かせると感じた。

理由は２つある。
１つ目は、学生の中でも志望度が高かったため。既にIT業界をメインに考えており、他の学生に比べて業界に特化して準備が出来ると考えたため。
２つ目は、自分の好奇心の強さが評価されると考えたため。特に変化の激しい企業なのでそこが評価されると考えた。

理由は２つある。
１つ目は、自分のやりたいことと業務内容が一致していたため。ITの専門性を生かして企業を活性化させることが私のやりたいことであり、まさにフューチャーはそのような会社であったため。
２つ目は、アクセンチュアやNRIなどの大規模SIerに比べて採用人数が少なく研修が充実していると考えたため。

今回のインターンに参加した全ての学生は本選考のプレゼン選考であれば、１次面接が免除されるため。その分、２次選考であるプレゼン発表の準備に時間を割くことができ有利になると考える。

事業会社に興味があったが、前日のインターンで雰囲気が合わないことを確信した。そのため、注力する業界はIT、選考の練習としてコンサルを受けることに決めた。ITはSIerやベンダー、Web,アプリサービス系に大別される。私は、消費者を一時的に豊かな感情にするのではなく企業の成長によって持続的に人々の幸せを作り出したいと考えていたので、BtoBであるSIerとベンダーにターゲットを絞っていた。

インターンに参加することで、IT業界、フューチャーへの適性を確信した。ティア１のSIerは多重下請け構造を生み出していて気に食わなかったが、フューチャーは全て自社で完結していることを知りイメージがとても良くなった。ITの専門性を活かして課題解決をしたい自分の理想にも技術力がなければならないので、自社完結のスタイルは自分に合っていた。