【未来への鉄道旅】【23卒】東海旅客鉄道（JR東海）の冬インターン体験記（文系/事務系統 Long Internship）No.32786（非公開/男性）（2023/3/14公開）

本当は2日間開催のインターンシップに参加しようと考えていたが、そのインターンシップの選考には落ちてしまい、1日の開催でも学べることは多いだろうと考え、このインターンシップに参加しました。また、社員さんと繋がりたいとも考えていました。

選考はエントリーシートのみだったのですが、このエントリーシートの通過率が低いので、添削をOBにしてもらいました

志望動機よりは、価値感や学生生活に力をいれたことについて重視されていたと思います。

JR東海のツアー企画

業務説明→ワーク(目的確認→施策立案)→発表

JR東海の強みや社員さんの人柄

JR東海のツアー企画の立案

1日目にやったこと

前半にインターンシップの概要や目的の説明と会社説明が軽くありました。その後に、お題が発表され、グループワークを行い、最後に各班の成果を全体の場で発表しあいました。

人事

なし

1班に1人メンターが付くわけではなく、社員さんが時々グループワークを見回りに来てくれます。この際に、質問や疑問点は何でも聞いてくれた大丈夫という形でサポートしてくれました。

JR東海のツアー企画という、ある意味何でもありなお題だったので、目的やゴール設定をしっかりと決めるのに、時間がかかりました。このゴール設定やターゲットなどを詳細に決めておかないと、議論が無限に広がってしまい、議論を時間内に終わらすのは難しいと思います

参加人数が50人と、非常に多かったので、基本的にはグループメンバーとしか関わりの場はありませんでした。

JR東海の社員さんの雰囲気や社風について知れて良かったと思います。今回のインターンシップは、2日間開催のプログラムを1日に凝縮したものだったので、JR東海の業務や会社の強みや特徴については詳しく学ぶことができなかったですが、社員さんと話す機会が少しあったので、人柄については触れることができました。

インターンシップ参加前に準備・勉強しておかないといけないことはありません。グループワークの進め方に慣れておくといいと思います。

先述したとおり、このインターンシップは本来2日間開催のインターンシップのプログラムを1日開催に凝縮したものなので、具体的な業務や詳しい会社の説明に触れることは少なく、企業研究をしにいくためにインターンシップに参加した人にとってはコストパフォーマンスのいいものではないかもしれません。

そもそも、2日間開催のインターンシップへ参加するつもりで、応募しましたが、その選考に落ちて1日開催のインターンシップに参加することになったので、インターンシップの選考に落ちている時点で、本選考に参加し、内定をいただくことは厳しいのではないかと思ったからです

社風や人柄について学ぶことができ、自分の理想とする社風がJR東海にはあると感じたからです。JR東海は元国営企業ということもあり、どうしても固い雰囲気や昔ながら風習があるのではないかと思っていたのですが、自分が感じた限りは優しく、フランクな社員さんが多かったです。

このインターンシップに参加するだけでは、エントリーシートやウェブテストの免除、面接などの選考フローの免除はありませんでした。2日間開催のインターンシップならあるかもしれません

基本的には、メーカーという広い括りでインターンシップに参加していました。夏のインターンシップの際に、幅広い業界のインターンシップに参加して、自分はメーカーが社風ややりたい仕事てきに合っていると感じていたからです。また、それ以外にもインフラ業界も見ておこうと、JR各社と携帯キャリアのインターンシップに参加しました

社風や人柄という点で大きくイメージが変化しました。やはり、JR東海だけでなく、JR各社は昔ながら企業、インフラの企業ということもあり、固く厳しいイメージがありましたが、実際にインターンシップでお会いした社員さんとお話していると、非常にフランクで話しやすい雰囲気がJR東海にはあるのだなと感じることができました。