- Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
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【モノづくりの魅力、体感せよ】【23卒】日産自動車の夏インターン体験記(文系/マーケティング&セールス/アフターセールス)No.33145(非公開/男性)(2023/4/11公開)
日産自動車株式会社のインターンに参加した理由や選考フロー、実施期間、当日の形式や具体的な内容、インターン参加後の感想など、体験記の詳細を公開しています。ぜひ、先輩の回答をインターン対策に役立ててください。
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2023卒 日産自動車のレポート
公開日:2023年4月11日
インターン概要
- 卒業年度
-
- 2023卒
- 実施年月
-
- 2021年9月 上旬
- コース
-
- マーケティング&セールス/アフターセールス
- 職種名
-
- 未登録
- 期間
-
- 1日間
投稿者
- 大学
-
- 非公開
- 参加先
-
- 九州旅客鉄道
- 山陽特殊製鋼
- 豊通マシナリー
- トヨタ自動車
- 京セラ
- 東海旅客鉄道(JR東海)
- ダイフク
- 島津製作所
- 住友電気工業
- ダイキン工業
- トヨタ車体
- 山善
- 日本触媒
- フジパングループ本社
- ダイハツ工業
- デンソー
- 蝶理
- クイック
- コクヨ
- キヤノンマーケティングジャパン
- マリンフーズ
- キヤノンITソリューションズ
- 大成建設
- 日本政策金融公庫
- 日産自動車
- 独立行政法人国際協力機構(JICA)
- 大日本印刷
- 住友商事グローバルメタルズ
- エステー
- アクセンチュア
- 雪印メグミルク
- 三井物産プラスチック
- 都築電気
- 商工組合中央金庫
- 三菱倉庫
- 電源開発
- 三菱食品
- イオンモール
- JX金属
- 日本通運
- SBI証券
- 清水建設
- 帝人ヘルスケア
- 鹿島建設
- 三菱UFJ銀行
- 伊藤園
- GMOペイメントゲートウェイ
- ニチバン
- 古河電気工業
- オリックス生命保険
- 富士通
- 経済産業省
- ディップ
- 兼松
- AGC
- 東宝ホールディングス
- 東宝
- 三菱マテリアル
- 文部科学省
- 王子製紙
- SCSK
- 出光興産
- 日清紡ホールディングス
- 安田倉庫
- 三井住友信託銀行
- 大王製紙
- サカタのタネ
- NTTドコモ
- キユーピー
- 全国農業協同組合連合会
- 川崎重工業
- LIXIL
- 首都高速道路
- 内定先
- 入社予定
-
- KDDI
志望動機・インターンシップ参加前
このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
モノづくりという点に大きく惹かれていたのでメーカーを中心に夏はインターンシップに参加しており、その中でも日本のモノづくりの代表ということで自動車メーカーの事業について詳しく知っておきたいと考え、参加しました。
このインターンの選考に受かるために行った対策・準備・勉強したこと・調べたことを教えてください。
日産の自動車には販売特約店に行って、試乗させてもらい、他社との比較などをしっかり行うようにしました。
同業他社と比較して、このインターンの選考で重視されたと感じるポイントを教えてください。
エントリーシートのみだったので、なにを得たいのかをしっかり書けば通過すると思います
選考フロー
エントリーシート → WEBテスト
エントリーシート 通過
- 実施時期
- 2021年07月 下旬
- 通知方法
- メール
- 通知期間
- 1週間以上
ESの内容・テーマ
・グローバルリーダー養成塾に応募した理由とインターンを通じて得たいこと
・自己PR
・あなたが考えるリーダーシップとは
ESの形式
Webで入力
ESの提出方法
採用サイトのマイページから提出
ESを書くときに注意したこと
リーダーシップとはを再度分解し自分らしいリーダーシップを書きました
ES対策で行ったこと
就活会議やワンキャリアなどの就活サイトを見て、昨年通過しているエントリーシートを参考に修正していきました
対策の参考にした書籍・WEBサイト
就活会議
WEBテスト 通過
- 実施時期
- 2021年07月 下旬
- 実施場所
- 自宅
- WEBテストの合否連絡方法
- メール
- WEBテストの合否連絡までの時間
- 1週間以上
WEBテスト対策で行ったこと
SPIの参考書を買い、10周以上行った。
WEBテストの内容・科目
SPI(言語・非言語・適性検査)
WEBテストの各科目の問題数と制限時間
通常通りのSPI
対策の参考にした書籍・WEBサイト
なし
インターンシップの形式と概要
- 開催場所
- オンライン
- 参加人数
- 50人
- 参加学生の大学
- 上位国公立大学と早慶が7割ほど、残りが関関同立やMarchの学生でした
- 参加学生の特徴
- メーカーの中でもトヨタ自動車など完成車メーカーを志望している学生が多かったです。
- 参加社員(審査員など)の人数
- 7人
- 報酬
- なし
- 交通費の補助
- なし
- 昼食費の補助または現物支給
- なし
インターンシップの内容
インターンの概要
現場社員からのリーダーシップ講義、交流会
インターンの具体的な流れ・手順
会社説明→リーダーシップ講義→交流会→まとめ
このインターンで学べた業務内容
日産自動車が考える理想のリーダー像
テーマ・課題
現場社員からのリーダーシップ講義、交流会
1日目にやったこと
まずは事前課題として、会社説明動画を見てくることが求められ、その後に会社説明が軽くありました。そして、各現場社員のリーダーシップ講座があり、その後に社員交流会がありました
発表会はありましたか?
- はい
- いいえ
優勝特典
なし
インターンシップを通して印象的なフィードバックは何ですか?
社員さんとは、リーダーシップ講義の間はひたすら伝えられるという、インプットを深める時間だったので、あまり関りはありませんでした。交流会では、質問をいくつもさせてもらえました
苦しい・大変だと思った瞬間は何ですか?
講義形式のインターンシップだったので、ひたすらメモをとることが大変でした。せっかくインターンシップに参加できたから、たくさんの学びを得ようという気持ちがあったので、社員さんの言葉をひたすらメモに残していくことが非常に大変だったと考えています
インターンシップを終えて
インターン中、他の学生とはどのように関わりがありましたか?また、そこから学びはありましたか?
講義形式なので関りはそれほどなく、講義のインプットを共有し合う程度のモノでした
インターンシップで学んだこと
日産自動車がどのような人材を求めているのか、どのようなリーダーシップをとれる人物を知れたことは本選考に参加するにおいて非常に有意義でした。リーダーシップ講座を受けている中で、話自体は違いますが、共通しているリーダーシップというのが浮かんできます。
参加前に準備しておくべきだったこと
事前課題として、企業説明動画を見ることが求められるので、それ以外で事前に勉強しておくことはないと思います
参加してみて企業で働いている自分を想像できましたか?
- はい
- いいえ
今回のインターンシップは、講義形式だったので、実際に業務体感ワークなどをしたわけではなく、自分が働いているイメージというのはあまりつきませんでした。しかし、社員交流会の中で質問はたくさんできるので、実際の働き方やどのような苦労があるかなどは知れました
本選考で内定が出ると思いましたか?
- はい
- いいえ
今回のリーダーシップ講座を聞いている限り、日産自動車はグローバルに活躍できるリーダーを求めていると感じ、自分はあまり海外留学などの経験もなく、語学力などもあるわけではなかったので、その点で自分はあまり日産自動車が求めている人物像と合わないのではと感じました。
この企業に対する志望度は上がりましたか?
- はい
- いいえ
先ほど書いたことと少し矛盾してしまうかもしれませんが、日産自動車の活躍できるフィールドがよりグローバルに広がっているという点に魅力を感じました。日産自動車といえば、他の完成車メーカーと比べても海外進出に積極だとしり、海外に関わる機会がより増えることに魅力を感じました。
この企業を本選考でも受験予定ですか?
- はい
- いいえ
インターンへの参加が本選考に有利になると思いましたか?
- はい
- いいえ
今回のインターンシップは、講義形式で、ワークなどをして優秀な人を選別しているという様子もあまりなかったので、選考フローの免除やエントリーシートの免除などの優遇はないと思います
参加後の社員や人事のフォローについて教えて下さい
インターンシップ参加後の社員や人事のフォロー、懇親会などはありませんでした。講義形式だったのでないと思います
参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい
就職活動を始めたばかりだったということもあり、金融やゼネコン、メーカーなど幅広くインターンシップには参加していました。中でも、日本のモノづくりをさらに飛躍させたいと漠然と考えていたのでメーカーのインターンシップには多く参加し、化学メーカーや重工メーカー、完成車メーカーなどメーカーの中でも幅広く受けていました
このインターンへの参加がその後の就職活動にどう影響しましたか?
日産自動車の求める人物像に対するイメージが変わりました。私としては日産自動車は、より手堅く安定志向の人物を求めている(数年前の失敗もあり)と考えていたのですが、現場社員の方のリーダーシップ講座を聞いている中でより積極的でグローバル感覚に優れた人物を求めていると感じ、そこに魅力を感じたと共に、自分ではまだ適していないと感じました
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日産自動車の 会社情報
| 会社名 | 日産自動車株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ニッサンジドウシャ |
| 設立日 | 1933年12月 |
| 資本金 | 6058億1300万円 |
| 従業員数 | 124,573人 |
| 売上高 | 12兆6332億1400万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | I.エスピノーサ |
| 本社所在地 | 〒221-0023 神奈川県横浜市神奈川区宝町2番地 |
| 平均年齢 | 41.0歳 |
| 平均給与 | 895万円 |
| 電話番号 | 045-523-5523 |
| URL | https://www.nissan-global.com/JP/ |
| 採用URL | https://www.nissanmotor.jobs/japan/NE/ |
