【自動車業界の魅力を体感】【23卒】デンソーの冬インターン体験記（文系/セールス＆マーケティング（技術系）コース）No.32703（非公開/非公開）（2023/3/7公開）

夏の時期から秋にかけて、自動車業界に興味を持つようになり、関連業界である自動車部品メーカーも見ておこうと考え、インターンシップに参加しました。インターンシップに参加するための選考がエントリーシートのみだったというのも理由です。

エントリーシートのみだったので、就活会議やワンキャリアなどの就活サイトを見て、参考になるエントリーシートを探しました。

エントリーシートのみだったので、ガクチカと志望動機でしっかりとアピールできればいいと思います。

デンソーの営業体感ワーク

会社説明→営業体感ワーク→座談会という流れでした

デンソーの他社と比較しての強みと営業の働き方、デンソーの営業マンとしてのやりがい

デンソーの営業体感ワーク

1日目にやったこと

前半は、デンソーの事業内容や他社と比較した際の強みなどの企業説明がありました。その後、グループワークを行い、グループ内で意見をまとめました。最後に、営業社員さんとの座談会がありました

なし

座談会なかで特に営業社員さんとの関りが多かったです。「完成車メーカーだけでは、車は完成できず、自分たちの部品があってこそ、車は走るという」営業社員さんのお話が印象的でした

インターンシップに参加する前に、事前課題の提出が求められていたので、この事前課題を行うのがかなり苦労しました。また、事前課題の提出までの期間がかなり長く、その分高いクオリティのものを要求すると考えてしまい、分からないながらも完成度の高い資料を作るのにも苦労しました。

グループワークがあったので、グループメンバーとの関りがほとんどでした。

部品メーカーの存在意義や働く上でのやりがいや使命感といった部分を知れたのは有意義だったと思います。特に、「完成車メーカーは、車の外見、いわゆる箱を作るのがメインで、完成車の機能や安全性を作っていくのは、我々部品メーカーの役割」という言葉が勉強になりました。

座談会の時間がかなりあるので、事前に質問したいことを整理して、質問表などを作っておくといいと思います。

1日という短い時間だったので、具体的に働いているイメージというのは掴み切れなかったです。また今回のデンソーのインターンシップは「セールス＆マーケティングコース」というテーマだったのですが、実際のプログラムの中では、「セールス」の方がメインで扱われており、マーケティングについてはあまり理解できなかったです。

1番の大きな理由は、自動車部品業界に対してそれほど志望度が高くないということです。実際に、インターンシップに参加して、他の就活生の方のお話を聞いていると、特に名古屋大学や南山大学などの愛知県にある大学の方は、ほとんど自動車業界専願で行くという人も多く、知識や熱意で勝てないと思いました。

自動車部品メーカーで働くやりがいや使命感を知れたという意味では、志望度が上がりました。私自身、これまで部品メーカーとなると、どうしても下請けや立場の弱いイメージを持ってしまっていたのですが、機能や安全性を作り上げるのは部品メーカーの仕事と知ることができ、志望度が上がりました。

このインターンシップのみでは、有利にはなりません。しかし、インターンシップの終盤に案内されるプラスワンデーインターンシップに参加すれば、何かしらの優遇があり、有利になると思います。

デンソーのインターンシップに参加した時点では、メーカーを中心に見ていました。具体的には、完成車メーカーでは、本田技研工業とトヨタ自動車、部品メーカーではデンソーと住友電工、村田製作所のインターンシップに参加しました。自分の考えややりたい仕事とマッチしているという意味で志望していました。他には、食品メーカーを見ていました。

先述したとおり、部品メーカーが、完成車の機能や安全性を高めていると知ることができ、部品メーカーで働く、やりがいをすごく感じることができました。また、これまで完成車メーカーをメインで志望していたのですが、機能や安全性という点に関わりたいと考え、部品メーカーも本選考では受けようと考えるようになりました。