2022卒の京都大学大学院の先輩が書いた日産自動車プロダクションエンジニアリング部門(生産技術開発)の内定者のアドバイスの詳細です。内定を承諾・辞退した決め手や、日産自動車の内定に必要なこと、内定が出る人と出ない人の違い、内定したからこそ分かる選考の注意点などを公開しています。ぜひ、先輩の回答を選考対策に役立ててください。
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2022卒日産自動車株式会社のレポート
公開日:2021年5月11日
選考概要
- 年度
-
- 2022年度
- 結果
-
- 内定辞退
- 職種名
-
- プロダクションエンジニアリング部門(生産技術開発)
投稿者
選考フロー
選考情報
- OB・OG訪問
- 実施した
- リクルーター
- あり
選考時の新型コロナ感染症対策
選考は最初から最後までオンラインだった。
内定者のアドバイス
- 内定時期
- 2021年03月 下旬
内定を承諾または辞退した決め手
企業体制や共通して持たれている価値観などの点から、自分には他社の方がフィットすると考え、辞退した。
内定後の課題・研修・交流会等
なし
内定者について
内定者の人数
わからない
内定者の所属大学
わからない
内定者の属性
わからない
内定後の企業のスタンス
内定後は、4月下旬までに最終決断をするようにと言われたきり、全くコンタクトが取られなかった。マイページ経由でメルマガのような形で職種の詳しい紹介動画などは共有されたがほぼ放置といった感じ。
内定に必要なことは何だと思うか
自動車完成車メーカーの内定を獲得するためには、その企業についてだけではなく、競合他社についての企業分析も欠かせない。その相違点を理解した上で、原体験や自分自身の経験に紐付けて志望動機を作り上げる必要がある。これに加えて、人柄としては、裾野の広い自動車産業であるからこそ、チームで動く際に発揮される強みやリーダーシップが重視される。日産はグローバル感が強い分、よりチームでの貢献方法やリーダー経験が重視されるので、これまでの自分自身の経験をしっかりと振り返り、整理して、表現できるように準備しておくと良いと思う。
内定が出る人と出ない人の違いは何だと思うか
企業分析を徹底的に行い、ストーリー立てた志望動機を伝えられたからだと思う。また、研究内容についての説明や大学時代の部活でのリーダー経験を通して体験した問題解決プロセスなどの説明を通して、人とどのように関わり合い、問題を良い方向へ改善していけるかをしっかりと表現できたために内定をいただけたのだと思う。
内定したからこそ分かる選考の注意点
リクルーターがつけばかなり高い確率で内定が出るのではないかと思う。競合他社との差分を理解した志望動機を作り上げ、リーダー経験を通して得た学びをしっかりと表現することが求められていることであるように思う。
内定後、社員や人事からのフォロー
職種別の詳細説明動画の案内やセミナーへの招待などはいただいていたが、基本的に参加判断は各々に任されていた。
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日産自動車の 会社情報
| 会社名 | 日産自動車株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ニッサンジドウシャ |
| 設立日 | 1933年12月 |
| 資本金 | 6058億1300万円 |
| 従業員数 | 132,037人 |
| 売上高 | 12兆6332億1400万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | I.エスピノーサ |
| 本社所在地 | 〒221-0023 神奈川県横浜市神奈川区宝町2番地 |
| 平均年齢 | 41.0歳 |
| 平均給与 | 895万円 |
| 電話番号 | 045-523-5523 |
| URL | https://www.nissan-global.com/JP/ |
| 採用URL | https://www.nissanmotor.jobs/japan/NE/ |
