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Astemo株式会社

Astemoの体験記・ES(エントリーシート)一覧(全311件) 3ページ目

Astemoの本選考・インターンシップのES・体験記の一覧です。選考通過者・内定者が提出したES(エントリーシート)や志望動機、面接で実際に聞かれた質問とその回答例、WEBテスト・筆記試験の出題形式と対策、グループディスカッション(GD)のテーマ、インターンの体験談などを掲載しています。OB・OG訪問やリクルーター・人事面談の注意点や感想なども確認できるので、参考にしてAstemoの選考に備えましょう。

Astemoの ES・体験記一覧

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311件中201〜300件表示

21卒 Astemo / インターン / ES / 技術系総合職

金沢大学大学院 / 理系 / 男性
【インターンシップに応募した動機についてお書きください。(200字以内)】貴社でこそ未来の車において最高の乗り心地を実現できるのではないかと考え、貴社のインターンシップに応募しました。私は車という空間が好きで、その乗り心地を大事にしたいと考えています。貴社は未来の...
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公開日:2020年7月3日

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21卒 Astemo / 本選考 / ES / 総合職

日本大学 / 文系 / 男性
【学生時代打ち込んだこと(400文字)】私が最も打ち込んだことはライフセービングクラブでの活動です。私は三年次に九十九里にある蓮沼という浜の代表を務めました。毎年この浜では数件、事故を起こしてしまい未然に防ぐことができていませんでした。私が代表を務める時は何として...
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公開日:2020年6月29日

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21卒 Astemo / 本選考 / ES / 技術系総合職

熊本大学大学院 / 理系 / 男性
【志望動機(450字)】私は元々自動車に興味があったのですが、自分で車を所有し、運転などで実際に車に携わることでさらに自動車への関心が強くなり、この業界で仕事をしたいと感じました。その中でも、次世代自動車に使われる電子部品の開発など車を動かす部分に興味がありました...
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公開日:2020年6月18日

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20卒 Astemo / インターン / ES / 総合職 技術職

九州工業大学大学院 / 理系 / 男性
【大学・大学院での研究テーマおよび内容を教えてください。】「全固体リチウムイオン電池の衛星搭載評価」
超小型衛星のバッテリには有機電解液の入ったリチウムイオン電池が使われるのが主流です。軽量かつエネルギー密度が高く、人工衛星に適しているためです。しかし、従来のリ...
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公開日:2019年7月26日

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20卒 Astemo / 本選考 / 企業研究 / エンジニア

九州工業大学大学院 / 理系 / 男性 内定辞退
【企業研究】志望動機のほかに入社後どのような職種で、どのような製品に携わりたいのかというのをかなり聞かれた。私は2週間インターンシップに参加して、会社の雰囲気やどのようなことに力を入れているかなど企業研究ができたことは有利に働いたと思う。
また2週間インターンシ...
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公開日:2019年7月12日

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20卒 Astemo / 本選考 / 志望動機 / エンジニア

九州工業大学大学院 / 理系 / 男性 内定辞退
【志望動機】私が日立オートモティブシステムズに志望した理由は2つあります。
1つ目は、お客様それぞれのニーズに合わせた部品を製造している点に魅力を感じたからです。
2つ目は、職場の雰囲気が活発で自分にとって働きやすい環境だったことです。
上記の2つはAコース...
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公開日:2019年7月12日

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20卒 Astemo / 本選考 / ES / エンジニア

九州工業大学大学院 / 理系 / 男性 内定辞退
【ESの内容・テーマ】志望動機/自己PR/学チカ/研究内容/グローバルにどのように活躍したいか【ES対策で行ったこと】各項目の文字数が大体300文字程度なので、端的にまとめることを意識した。
インターンシップの時から、様々な企業にESを提出し改善していった。
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公開日:2019年7月12日

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20卒 Astemo / 本選考 / WEBテスト / エンジニア

九州工業大学大学院 / 理系 / 男性 内定辞退
【テストの内容】玉手箱?(言語/非言語・性格)
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公開日:2019年7月12日

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20卒 Astemo / 本選考 / 1次面接 / エンジニア

九州工業大学大学院 / 理系 / 男性 内定辞退
【学生時代に熱心に取り組んだことはなにですか。】人工衛星の開発です。
人工衛星の各機器への電力供給するシステム構築の担当をしました。開発チーム内部からの要求に合わせ、安全性やロケットや他の衛星との干渉など開発チーム外部からの要求もあり、それを見落せば人工衛星は打...
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公開日:2019年7月12日

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20卒 Astemo / 本選考 / 最終面接 / エンジニア

九州工業大学大学院 / 理系 / 男性 内定辞退
【研究内容はなにですか。】現在、超小型衛星のバッテリには有機電解液の入ったリチウムイオン電池が使われるのが主流です。軽量かつエネルギー密度が高く、人工衛星に適しているためです。しかし、有機電解液のリチウムイオン電池は発火による安全性が懸念されています。そこで、発火...
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公開日:2019年7月12日

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20卒 Astemo / 本選考 / 内定 / エンジニア

九州工業大学大学院 / 理系 / 男性 内定辞退
【内定後の企業のスタンス】内定を電話にて告げられた後、数日後に本社に面談する機会があった。そこでは、その場で内定承諾を決めてほしいような雰囲気だったが、きちんと就職活動の状況や考えを説明すると内定承諾を待ってくれた。【内定に必要なことは何だと思うか】できれば2週間...
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公開日:2019年7月12日

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20卒 Astemo / インターン / 志望動機・インターンシップ参加前 / セミナー受講型コース / 4日間

九州工業大学大学院 / 理系 / 男性
【このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。】もともと自動車業界に興味があり、メーカーとサプライヤーの違いを知りたい、ということから大手サプライヤーである日立オートモティブシステムズさんのインターンシップへの参加を...
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公開日:2019年6月25日

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20卒 Astemo / インターン / インターンシップの形式と概要 / セミナー受講型コース / 4日間

九州工業大学大学院 / 理系 / 男性
【開催場所】大手町本社(Day1, 2, 4)、佐和事業所(Day3) 【参加人数】30人 【参加学生の大学】日立製作所のグループ会社ということもあり、出身大学よりも茨城県出身者が多い印象を受けました。また、九州や関西、東北など各地からインターンシップに参加してい...
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公開日:2019年6月25日

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20卒 Astemo / インターン / インターンシップの内容 / セミナー受講型コース / 4日間

九州工業大学大学院 / 理系 / 男性
【テーマ・課題】Day1: キャリア開発の一歩を踏み出そう
Day2: エンジニアの仕事をイメージしよう
Day3: 現場へ行って技術を学ぼう
Day4: キャリアプランを完成させよう 【発表会はありましたか?】はい 【審査員の肩書き】人事部(部長クラ...
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公開日:2019年6月25日

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20卒 Astemo / インターン / インターンシップを終えて / セミナー受講型コース / 4日間

九州工業大学大学院 / 理系 / 男性
【インターンシップで学んだこと】学べたことは、サプライヤーという会社とそこに従事する仕事が一体どんなものなのかを肌で感じることができました。サプライヤーの大きな役割は、1つの製品の性能を高めて、それをメーカーに売り、そして何よりも自らの手で技術を生み出し活躍する...
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公開日:2019年6月25日

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20卒 Astemo / インターン / 応募 / セミナー受講型コース / 4日間

九州工業大学大学院 / 理系 / 男性
【選考の年月】2018年08月【応募後の流れ】未選択【応募媒体】ナビサイト
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公開日:2019年6月25日

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20卒 Astemo / インターン / 志望動機・インターンシップ参加前 / 技術系/インターンシップBコース / 4日間

首都大学東京 / 理系 / 男性
【このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。】自動車メーカーも志望業界に検討する中で、自動車部品メーカーにも興味を持ったので応募した。また、日立製作所のグループ企業であるので、インターンシップ選考を受けることで選考...
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公開日:2019年4月15日

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20卒 Astemo / インターン / インターンシップの形式と概要 / 技術系/インターンシップBコース / 4日間

首都大学東京 / 理系 / 男性
【開催場所】東京本社(大手町) 【参加人数】30人 【参加学生の大学】工学系学部の院生がほとんどだった。国公立や私立の有名大学の他にもあまり聞いたことのない大学の学生もいたので、学歴だけで見られていたわけではないと感じた。日立グループなので茨城大学の学生は多かった...
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公開日:2019年4月15日

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20卒 Astemo / インターン / インターンシップの内容 / 技術系/インターンシップBコース / 4日間

首都大学東京 / 理系 / 男性
【テーマ・課題】自身のキャリアプランを考える。
工場見学。
面接練習。 【発表会はありましたか?】いいえ 【インターンシップを通して印象的なフィードバックは何ですか?】人事部の社員から就職活動について個別にアドバイスを頂けたこと。就職活動で一番大事な...
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公開日:2019年4月15日

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20卒 Astemo / インターン / インターンシップを終えて / 技術系/インターンシップBコース / 4日間

首都大学東京 / 理系 / 男性
【インターンシップで学んだこと】私が参加してよかったと思うことは、自動車サプライヤーの事業分野の説明を詳しく聞くことができたこととインターンシップの中で自己分析が深まったこと。自動車の完成車メーカーとサプライヤーとでは、事業領域が違うことを実感し、その中で自分が...
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公開日:2019年4月15日

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20卒 Astemo / インターン / 応募 / 技術系/インターンシップBコース / 4日間

首都大学東京 / 理系 / 男性
【選考の年月】2018年09月【応募後の流れ】未選択【応募媒体】企業ホームページ
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公開日:2019年4月15日

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20卒 Astemo / インターン / 志望動機・インターンシップ参加前 / 技術職 / 1日間

東京電機大学大学院 / 理系 / 男性
【このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。】主な理由としては、日立オートモティブシステムズの就職試験を受けるかどうか悩んでいて、その判断を下すために参加しました。また、サプライヤーということで具体的にどのようなこ...
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公開日:2019年4月12日

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20卒 Astemo / インターン / インターンシップの形式と概要 / 技術職 / 1日間

東京電機大学大学院 / 理系 / 男性
【開催場所】横浜事業所 【参加人数】40人 【参加学生の大学】一橋大学、東京理科大学、横浜国立大学、早稲田大学など有力な大学の大学生と大学院生 【参加学生の特徴】自動運転をやりたい人が多く研究内容も情報系や自動車系の人が多くいるように感じた。
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公開日:2019年4月12日

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20卒 Astemo / インターン / インターンシップの内容 / 技術職 / 1日間

東京電機大学大学院 / 理系 / 男性
【テーマ・課題】講義型(自動運転) 【発表会はありましたか?】いいえ 【インターンシップを通して印象的なフィードバックは何ですか?】印象的だったことは日立製作所から日立オートモティブシステムズに転職してきた方の話でした。日立製作所では、8年間ほど勤続して...
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公開日:2019年4月12日

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20卒 Astemo / インターン / インターンシップを終えて / 技術職 / 1日間

東京電機大学大学院 / 理系 / 男性
【インターンシップで学んだこと】インターンシップに参加して、部長クラスの方や同じ部の新入社員の方など幅広い年齢層の方の話を聞くことができました。その中でも、全員が生き生きとしていて部の雰囲気も良く、仕事を楽しめているのだろうというのを見て取ることができました。こ...
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公開日:2019年4月12日

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20卒 Astemo / インターン / 応募 / 技術職 / 1日間

東京電機大学大学院 / 理系 / 男性
【選考の年月】2019年02月【応募後の流れ】未選択【応募媒体】ナビサイト
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公開日:2019年4月12日

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19卒 Astemo / インターン / ES / 技術系

東京理科大学大学院 / 理系 / 男性
【応募しようと思った理由は何ですか(200以内)】自らの理想とする職種に近いことが体験できること、また自身が行っている研究が社会においてどのように活かされるのかを実際の現場で感じたいと考えたからです。貴社のインターンシップに参加することで、私が考えている職種に関す...
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公開日:2018年12月21日

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19卒 Astemo / インターン / ES / 技術職

東京大学大学院 / 理系 / 女性
【当社のインターンシップに応募しようと思った理由は何ですか】私はモータースポーツに関わる技術の開発に携わりたいと考えています。というのも、大学四年生の頃、英語の技術通訳者として中国のあるラリーチームで働くことがあります。そのきっかけで私はモータースポーツが好きにな...
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公開日:2018年9月19日

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19卒 Astemo / 本選考 / ES / 技術職

東京大学大学院 / 理系 / 女性
【当社への志望動機をご記入ください。】私は自動車技術、特にモータースポーツの技術の開発に携わる自動車会社で働きたいたいと思います。自分が応援しているチームとドライバーのため車を作ることは私の夢です。貴社は設立以来、ずっとモータースポーツ業界に活躍しています。ただス...
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公開日:2018年9月19日

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19卒 Astemo / 本選考 / 企業研究 / 総合職

関西学院大学 / 文系 / 男性 内定辞退
【企業研究】企業研究で行ったことは選考時期が早いことを知っていたため、選考プロセスを調べて早めのES対策、面接対策を行った。企業研究ではホームページ、パンフレット、IR情報に目を通し、自分の志望動機などに繋げた。また日ごろから新聞やニュースの情報などにも気を配るこ...
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公開日:2018年9月13日

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19卒 Astemo / 本選考 / 志望動機 / 総合職

関西学院大学 / 文系 / 男性 内定辞退
【志望動機】私が貴社を志望する理由は自動車部品を通じて、人・自動車・社会が共存できる社会を創りたいという夢を持っているからです。私は幼少期から自動車が好きで、自動車の魅力を感じていましたが、カナダへ留学した際に、自動車を「必要なモノ」と捉え、使用している方々に会い...
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公開日:2018年9月13日

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19卒 Astemo / 本選考 / ES / 総合職

関西学院大学 / 文系 / 男性 内定辞退
【ESの内容・テーマ】当社への志望動機をご記入ください。
学生時代、最も力を入れて取り組んだことは何ですか。
今後グローバルでどのように活躍したいと考えていますか。
研究内容【ES対策で行ったこと】就活会議などから過去の選考の情報を集めた。エントリーシートは...
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公開日:2018年9月13日

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19卒 Astemo / 本選考 / 1次面接 / 総合職

関西学院大学 / 文系 / 男性 内定辞退
【自己PRをしてください。】
私の強みは行動力です。「何事もやってみないとわからない」という信念を持って、学生時代も多様な事に積極的に行動してきました。一年間の留学を行った際にも、多種多様な人と交流をしたいという思いから、学校の勉強だけに留まらず学外のボランティ...
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公開日:2018年9月13日

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19卒 Astemo / 本選考 / 最終面接 / 総合職

関西学院大学 / 文系 / 男性 内定辞退
【学生時代に注力したことを教えてください】ベンチャー企業での営業の長期インターンです。
私は学生7名のリーダーを務めることになり、月間の成約件数15件を目標に掲げました。取組みの中で苦労したことは、メンバーのモチベーションを向上させることでした。 それに対して...
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公開日:2018年9月13日

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19卒 Astemo / 本選考 / 内定 / 総合職

関西学院大学 / 文系 / 男性 内定辞退
【内定後の企業のスタンス】内定後は期限付きで就職活動を続けても良いと言っていただいた。内定後から期限の日までに企業からのコンタクトは無く、期限の日に電話連絡があり、辞退の返事をした。【内定に必要なことは何だと思うか】自動車部品業界のビジネスをしっかり理解しておくこ...
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公開日:2018年9月13日

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19卒 Astemo / 本選考 / 企業研究 / 総合職

東京理科大学大学院 / 理系 / 男性 内定辞退
【企業研究】これからの自動車業界に訪れる変革に対し,生き残っていける技術力を持つ部品メーカーを調べ,その優位性について理解した。日立オートモーティブシステムズは幅広いメーカーと関わりを持っているが,取り扱っている部品は様々で,どのメーカーが日立オートモーティブシス...
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公開日:2018年9月11日

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19卒 Astemo / 本選考 / 志望動機 / 総合職

東京理科大学大学院 / 理系 / 男性 内定辞退
【志望動機】私は自動車に関係する仕事をすることで,自動車は危険という認識を払拭できるようにしたいと思います。自動車事故は依然として発生しており,死亡事故に繋がることもあるため,その可能性を下げ,人々に安全と認識してもらうのが第一の目標であり,安全のその先にある乗る...
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公開日:2018年9月11日

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19卒 Astemo / 本選考 / WEBテスト / 総合職

東京理科大学大学院 / 理系 / 男性 内定辞退
【テストの内容】言語,非言語
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公開日:2018年9月11日

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19卒 Astemo / 本選考 / ES / 総合職

東京理科大学大学院 / 理系 / 男性 内定辞退
【ESの内容・テーマ】志望動機,自己PR,力を入れて取り組んだこと,研究内容【ES対策で行ったこと】日立オートモーティブシステムズが力を入れている事業について理解し,自分の知識などがどういった部分で活かせるかを考えてESの作成を行った。
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公開日:2018年9月11日

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19卒 Astemo / 本選考 / 1次面接 / 総合職

東京理科大学大学院 / 理系 / 男性 内定辞退
【自己PRについて教えてください。】私の長所として,様々な人と積極的にコミュニケーションをとることができます。他の人の研究に興味を持ち,研究について多くの人と議論をすることで視野を広げ,自身の研究に活かそうと普段から考えています。また,自分は妥協することが嫌いであ...
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公開日:2018年9月11日

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19卒 Astemo / 本選考 / 最終面接 / 総合職

東京理科大学大学院 / 理系 / 男性 内定辞退
【研究内容について教えてください。】私は現在,熱電変換材料に関する研究を行っています。熱電発電とは材料に温度差をつけることで熱を直接電気に変換できる発電方法です。既存の熱電変換材料には金属化合物が採用されていますが,高温での耐久性が低いことが挙げられます。酸化物熱...
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公開日:2018年9月11日

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19卒 Astemo / 本選考 / 内定 / 総合職

東京理科大学大学院 / 理系 / 男性 内定辞退
【内定後の企業のスタンス】内定後もある程度の期間を設けてくれたため,就職活動を継続することが出来た。また,その期間で自身の本当にやりたいことについて考えることが出来た。【内定に必要なことは何だと思うか】一次面接から面接官が五人いるため,ESの内容について理解するこ...
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公開日:2018年9月11日

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19卒 Astemo / インターン / 志望動機・インターンシップ参加前 / 技術職 設計開発 / 14日間

東京電機大学大学院 / 理系 / 男性
【このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。】自動車業界に興味があり、中でもサプライヤーではどのような仕事があるのか、どのように働いているのかを実際に見て、体験したかったから。その中でも、独立系であり国内外を問わず...
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公開日:2018年4月11日

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19卒 Astemo / インターン / インターンシップの形式と概要 / 技術職 設計開発 / 14日間

東京電機大学大学院 / 理系 / 男性
【開催場所】厚木事業所 【参加人数】20人 【参加学生の大学】東海大が6名ほど、そのほかは地方国立大学や私立大学などでした。 【参加学生の特徴】全員が自動車に興味を持っていました。機械系ばかりではなく、電気系や情報系の学生もいました。
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公開日:2018年4月11日

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19卒 Astemo / インターン / インターンシップの内容 / 技術職 設計開発 / 14日間

東京電機大学大学院 / 理系 / 男性
【テーマ・課題】エアサスペンションのシステム開発 【発表会はありましたか?】はい 【審査員の肩書き】制御設計部の部署の方、部長 【インターンシップを通して印象的なフィードバックは何ですか?】インターンシップ2週間を終えてのフィードバック面談では、インターン...
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公開日:2018年4月11日

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19卒 Astemo / インターン / インターンシップを終えて / 技術職 設計開発 / 14日間

東京電機大学大学院 / 理系 / 男性
【インターンシップで学んだこと】日立オートモティブシステムズ株式会社という会社が100パーセント日立製作所の資本で成り立っていることや会社の雰囲気や社風を知ることが出来たので良かったです。また会社説明ではどこの事業に力を入れていて、どんな人員がほしいかなど詳しい...
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公開日:2018年4月11日

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19卒 Astemo / インターン / 志望動機・インターンシップ参加前 / 職場実習型Aコース / 14日間

名古屋工業大学大学院 / 理系 / 男性
【このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。】とにかくどこでもいいので自動車関係のメーカーを見て見たかったのがいちばんの理由。県外の企業ということもあり、普段付き合いのない大学生との就活情報の交換や、文化の違いなど...
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公開日:2018年1月29日

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19卒 Astemo / インターン / インターンシップの形式と概要 / 職場実習型Aコース / 14日間

名古屋工業大学大学院 / 理系 / 男性
【開催場所】厚木事業所 【参加人数】20人 【参加学生の大学】当然だが近隣の大学からの参加が多かった。九州や東京からの参加もあった。学部生と院生はほぼ半々で、多くの人は2人1組で部署に配属される。(同じテーマになるのは2人ということ)その2人は学部生と院生が1人ず...
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公開日:2018年1月29日

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19卒 Astemo / インターン / インターンシップの内容 / 職場実習型Aコース / 14日間

名古屋工業大学大学院 / 理系 / 男性
【テーマ・課題】電動パーキングブレーキシステムのソフトウェア構成管理 【発表会はありましたか?】はい 【審査員の肩書き】部長、課長を含め、インターンに関わった人全員(他テーマの社員もいる) 【優勝特典】特になし 【インターンシップを通して印象的なフィードバッ...
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公開日:2018年1月29日

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19卒 Astemo / インターン / インターンシップを終えて / 職場実習型Aコース / 14日間

名古屋工業大学大学院 / 理系 / 男性
【インターンシップで学んだこと】まずこの会社にどのような人が志望するか、またどのような人が内定をとり、実際に就職しているかということがハッキリした。そのことで会社のキャラクターや強みを理解することができたと思う。自分の場合は県外のインターンシップに参加したので、...
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公開日:2018年1月29日

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17卒 Astemo / インターン / 志望動機・インターンシップ参加前 / 技術職/設計体験 / 10日間

兵庫県立大学大学院 / 男性
【このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。】自動車業界に興味が少しあった所と回路設計者として働くにはどのような知識や経験があればいいのか理解したかったため参加した。 【このインターンの選考に受かるために行った対策...
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公開日:2017年12月14日

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17卒 Astemo / インターン / インターンシップの形式と概要 / 技術職/設計体験 / 10日間

兵庫県立大学大学院 / 男性
【開催場所】群馬事業所 【参加人数】40人 【参加学生の大学】大学院生のみ参加しており、特に学歴フィルターは感じなかった。 【参加学生の特徴】半数は自動車業界に興味があり、自動車部品メーカーもしくは完成車メーカーを希望している人が多かった。逆に半数は自動車について...
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公開日:2017年12月14日

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17卒 Astemo / インターン / インターンシップの内容 / 技術職/設計体験 / 10日間

兵庫県立大学大学院 / 男性
【テーマ・課題】トランスミッション、サブシステムコントロールユニットの開発における安全設計 【発表会はありましたか?】いいえ 【インターンシップを通して印象的なフィードバックは何ですか?】今まで学んだことを職場に活かす経験と自分の持っている長所を仕事でも...
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公開日:2017年12月14日

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17卒 Astemo / インターン / インターンシップを終えて / 技術職/設計体験 / 10日間

兵庫県立大学大学院 / 男性
【インターンシップで学んだこと】大学の座学の重要性を学んだことが一番印象に残った。実際に働くときに、絶対に使わないと思っていたことをたくさん使うのに衝撃を受けた。また、自ら進んで仕事に参加しないと仕事が与えられなかったり、よく理解することができないことがわかった...
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公開日:2017年12月14日

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18卒 Astemo / 本選考 / 企業研究 / 設計開発

京都大学大学院 / 理系 / 男性 内定入社
【企業研究】自動車部品メーカーはたくさんあります。有名どころでいえばデンソー、アイシン、ボッシュなど。そこではなくなぜ日立にしたのかを明確に説明する必要があります。またインターンシップもあるのでそれに行き、会社がいまどういう状況か等を調べておく必要がある。会社のホ...
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公開日:2017年12月12日

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18卒 Astemo / 本選考 / 志望動機 / 設計開発

京都大学大学院 / 理系 / 男性 内定入社
【志望動機】私は自分の関わった技術や製品で世界の人々に安全と安心を届けたいという夢があります。 海外で車に乗ったり、バスを利用した経験から海外の安全性の低さを実感し、日本の高い安全システムを世界に広げたいと考えました。 貴社は環境・安全・情報の分野でとても高い技術...
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公開日:2017年12月12日

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18卒 Astemo / 本選考 / ES / 設計開発

京都大学大学院 / 理系 / 男性 内定入社
【ESの内容・テーマ】当社を志望した理由【ES対策で行ったこと】就活サイト等を見つつ自分で書いたエントリーシートをリクルーターの方に2,3回確認してもらい、文集構成がおかしいところはないかなどを見てもらった
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公開日:2017年12月12日

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18卒 Astemo / 本選考 / 1次面接 / 設計開発

京都大学大学院 / 理系 / 男性 内定入社
【学生時代、最も力を入れたこと】ベネッセ進研模試の採点リーダーとして、業務内容の期限や段取りの管理に尽力しました。 私は採点リーダーを5年間続けており、アルバイトにはリーダーが行う記述問題の採点と一般採点者が行う客観問題の採点がありました。ある採点会でリーダー採点...
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公開日:2017年12月12日

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18卒 Astemo / 本選考 / 最終面接 / 設計開発

京都大学大学院 / 理系 / 男性 内定入社
【自己PRについてお答えください】私の強みは異なる意見をまとめて調整することです。ベネッセ進研模試での採点リーダーのバイトでは採点基準を他のリーダーと決める際、問題の意図や解答の軸を考慮しつつ、皆の意見をまとめることで採点のしやすい基準を作成することが出来ました。...
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公開日:2017年12月12日

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18卒 Astemo / 本選考 / 内定 / 設計開発

京都大学大学院 / 理系 / 男性 内定入社
【内定後の企業のスタンス】内定を頂いた後も納得いくまでやってもいいといわれました。結局一番行きたかった企業だったのでそのまま入社しました。【内定に必要なことは何だと思うか】リクルーターやOBは最大限使った方がよい。リクルーターの方にエントリーシートを見てもらうこと...
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公開日:2017年12月12日

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18卒 Astemo / 本選考 / 企業研究 / 技術系

東京工業大学大学院 / 理系 / 男性 内定辞退
【企業研究】この業界を受ける上では、まず完成車メーカー・部品メーカーの差別化が重要で、面接でもなぜ完成車なのかorサプライヤーなのかを何度も問われることになる。やりたい仕事などの背景をふまえてキッチリ答えられるように分析しておくべき。また、日立オートモティブシステ...
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公開日:2017年12月11日

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18卒 Astemo / 本選考 / 志望動機 / 技術系

東京工業大学大学院 / 理系 / 男性 内定辞退
【志望動機】私は、自動運転車の開発に携わり、誰でも安全に目的地に移動できる社会の実現に貢献したいと思っています。そしてその実現の場として、次の2点から貴社を志望します。1つは、自動運転において重要な技術である走行制御・車載情報系において高い技術力を持つ部品メーカー...
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公開日:2017年12月11日

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18卒 Astemo / 本選考 / 1次面接 / 技術系

東京工業大学大学院 / 理系 / 男性 内定辞退
【学生時代、最も力を入れて取り組んだことは何ですか。】私が学生時代に最も力を入れて取り組んだことは、自転車でのツーリングです。長期休みには毎回、サークルの中で年齢関係なくグループを作り、様々な場所へ出かけました。ツーリングは事前に十分な計画を立てるものの、天候など...
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公開日:2017年12月11日

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18卒 Astemo / 本選考 / 最終面接 / 技術系

東京工業大学大学院 / 理系 / 男性 内定辞退
【今後、自動車業界はより海外に出て働くことが求められますが、どう感じますか。また、あなたは今後、具体的にグローバルでどのように活躍したいと考えていますか。 】どんな形で自動車に携わるのであっても、私は自分が関わったクルマが現地でどのように使われているのかを自分の目...
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公開日:2017年12月11日

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18卒 Astemo / 本選考 / 内定 / 技術系

東京工業大学大学院 / 理系 / 男性 内定辞退
【内定後の企業のスタンス】人事からは納得行くまで就活はして構わないが、入社意志がある場合は6月1日の選考に来てくれと言われた。【内定に必要なことは何だと思うか】完成車メーカーでなく、なぜサプライヤーなのかというのを明確にした上で、やりたい仕事をきちんと述べること。...
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公開日:2017年12月11日

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19卒 Astemo / インターン / ES / 技術職

名古屋工業大学大学院 / 理系 / 男性
【当社のインターンシップにプボしようと思った理由はなんですか。(1文字以上200文字以内)】私は自動車の安全・快適性を司る制御システムを開発する現場を体験したいと思い、貴社のインターンシップを志望しました。私は電波の研究を行っていますが、制御工学やプログラミングも...
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公開日:2017年10月18日

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18卒 Astemo / 本選考 / 志望動機 / 総合職技術系

東京工業大学大学院 / 理系 / 男性
【当社への志望動機をご記入ください。 (必須)300】私は、自動運転車の開発に携わり、誰でも安全に目的地に移動できる社会の実現に貢献したいと思っています。そしてその実現の場として、次の2点から貴社を志望します。1つは、自動運転において重要な技術である走行制御・車載...
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公開日:2017年9月15日

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18卒 Astemo / 本選考 / ES / 総合職技術系

東京工業大学大学院 / 理系 / 男性
【自己PRをご記入ください。 (必須)300】私の誰にも負けない強みは、目標に対する計画性と、その実行力です。 昨年度から私が携わる研究テーマは、研究室の新規テーマであったため、研究目的やプロセスが当初明確ではありませんでした。そこで私は、積極的にテーマの関連知識...
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公開日:2017年9月15日

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18卒 Astemo / 本選考 / 志望動機 / 総合職

東京農工大学大学院 / 理系 / 男性
【当社への志望動機をご記入ください。 】自動車に環境性能に加えて運転の楽しさを追求しているからです。近年では多くの自動車部品メーカーが安全、環境性能に注力していますが、私は自動車は単なる人や物を移動する手段であるだけではなく、運転、同乗して楽しいと思えるものだと考...
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公開日:2017年9月15日

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18卒 Astemo / 本選考 / ES / 総合職

東京農工大学大学院 / 理系 / 男性
【自己PRをご記入ください。】私の長所を一言で表すと「粘り強さ」です。この特徴は部活動のときに発揮されたと考えています。私はガソリン1Lあたりの航続距離、すなわち燃費を追及する自動車を製作する部活動で車体をカバーする外装の製作を担当することになりましたが、そのグル...
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公開日:2017年9月15日

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18卒 Astemo / 本選考 / 志望動機 / 生産技術

芝浦工業大学 / 理系 / 男性
【当社への志望動機をご記入ください。】独立系メーカーとして多くの自動車会社と提携し、「安全」に対して世界に与える影響力が絶大である貴社で、「世界中の人に喜ばれる車づくり」を実現するために志望致しました。私は車を運転してひとりの時間や、大切な人との時間を過ごすのが好...
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公開日:2017年9月15日

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18卒 Astemo / 本選考 / ES / 生産技術

芝浦工業大学 / 理系 / 男性
【自己PRをご記入ください。】私の強みはチャレンジ精神が旺盛なことです。私は2年次に軽音楽同好会の合宿係を行いました。例年では、バンドを組み4日間の間に曲を完成させ、最終日に披露するのですが、それに加え、参加した人60人全員で何かを成し遂げたい!という思いから全員...
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公開日:2017年9月15日

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19卒 Astemo / インターン / 志望動機 / 生産技術

東京農工大学大学院 / 理系 / 男性
【当社のインターンシップに応募しようと思った理由はなんですか。(200文字以内)】自分が専攻している機械だけでなく電気電子や情報工の理解も深めつつ,車づくりを学べると感じたからです.私は現在,メカトロニクス系の研究室に所属し,装置開発の中でメカ,エレキ,ソフト全て...
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公開日:2017年9月14日

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19卒 Astemo / インターン / ES / 生産技術

東京農工大学大学院 / 理系 / 男性
【主な履修科目を教えてください。(100文字以内)】機械電子工学,制御工学,ロボット工学,流体力学,機械力学,コンピュータプログラミング
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公開日:2017年9月14日

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17卒 Astemo / 本選考 / 企業研究

成蹊大学 / 性別非公開 内定入社
【企業研究】企業研究は説明会に参加したくらいです。面接では車に関係することは聞かれなかったです。私の場合はこの業界の国際性に興味を持っていたため、国際的な環境で働きたいというのを話しました。そのため、車好きであるとか日本の製造業に貢献したいというベクトルで話はしま...
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公開日:2017年6月13日

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17卒 Astemo / 本選考 / 志望動機

成蹊大学 / 性別非公開 内定入社
【志望動機】私が日立オートモティブシステムズを志望する理由は、グローバルな環境に身を置いて、世界と戦いたいからです。私の就職活動の軸は世界と戦える会社というものです。学生時代、世界中を旅して、世界を舞台に勝負してみたいと強く思ったからです。そして、世界を相手に戦う...
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公開日:2017年6月13日

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17卒 Astemo / 本選考 / 1次面接

成蹊大学 / 性別非公開 内定入社
【希望職種と理由(第三志望まで)を教えてください。】私が第一に志望する職種は調達です。なぜなら調達は、個人の裁量が大きく責任を持って働けることでより成長できると感じました。また、説明会の時にお会いした調達の社員の方がとても魅力的でこういう社会人になりたいと思ったの...
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公開日:2017年6月13日

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17卒 Astemo / 本選考 / 最終面接

成蹊大学 / 性別非公開 内定入社
【うちの会社は結構規模が大きいのだけれども、君の学生時代に積み上げてきたやり方はもう少し小さい企業の方が君のやりたいことが実現できるのではないと思うのだけどどうかな?】それなりの規模感がないとできない仕事もたくさんあると思います。中の仕事をみると大きな規模感の仕事...
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公開日:2017年6月13日

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17卒 Astemo / 本選考 / 内定

成蹊大学 / 性別非公開 内定入社
【内定に必要なことは何だと思うか】まずは英語のスコアを取った方がいいと思います。内定者を見てもやはり英語力は高めです。この業界は、グローバル化が最も進んでいる業界と言っても過言ではないと思います。その上で、自分が学生生活でやってきたことを自信を持って話せればチャン...
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公開日:2017年6月13日

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17卒 Astemo / 本選考 / 企業研究

兵庫県立大学 / 性別非公開 内定辞退
【企業研究】主力製品は把握しておくべきです。BtoBの会社なので知らない方が多くいますが、かなり有名な製品を世に放っています。自社製品を全く知らないと思われると内定から遠のくのでしっかりと予習しておくべきです。また、他社との比較はもちろんですが、完成車メーカーとの...
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公開日:2017年6月13日

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17卒 Astemo / 本選考 / 志望動機

兵庫県立大学 / 性別非公開 内定辞退
【志望動機】私は安全性に関わる自動車技術の開発に携わりたいと考えています。なぜなら、母親が交通事故に遭い、それをきっかけに自動車の安全性を意識するようになったからです。貴社は安全・環境・情報分野において高い技術力を持ち、中でもステレオカメラやミリ波レーダーなど安全...
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公開日:2017年6月13日

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17卒 Astemo / 本選考 / 最終面接

兵庫県立大学 / 性別非公開 内定辞退
【なぜ自動車部品メーカーですか】私は安全性に関わる自動車技術の開発に携わりたいと考えており、完成車メーカーでひとつの自動車を作るのではなく部品メーカーで1つの部品で多くの自動車に搭載することが可能な部分に惹かれました。また、今までの学生で学んだ知識を活かして、技術...
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公開日:2017年6月13日

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17卒 Astemo / 本選考 / 内定

兵庫県立大学 / 性別非公開 内定辞退
【内定に必要なことは何だと思うか】BtoBの会社は実際のところ何をしているのか分からないという人が多く感じました。そのため、どの会社でも構わないの同業者のインターンシップに参加しイメージを掴んでおくとかなり有利になります。特に1週間以上あるインターンシップに参加し...
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公開日:2017年6月13日

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17卒 Astemo / 本選考 / 企業研究

東海大学大学院 / 性別非公開 内定入社
【企業研究】私は、自動車業界を第1志望して就職活動をしていました。なので、自動車業界に関する情報は、多くリサーチしました。まずは、志望企業よりも前に、志望業界の大筋をつかむことが大切だと思います。その中で自分の志望企業がどういう位置づけなのか、他の企業と何が違うの...
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公開日:2017年6月13日

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17卒 Astemo / 本選考 / 志望動機

東海大学大学院 / 性別非公開 内定入社
【志望動機】志望動機は、2つの理由があります。ひとつめは、自動車をコアから支える事業ビジョンに興味を持ったからです。御社はブレーキ、サスペンション、ステアリングなど、多くの製品を一貫して手掛けています。私は、様々なパーツをモジュール化する御社に魅力を感じました。も...
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公開日:2017年6月13日

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17卒 Astemo / 本選考 / 最終面接

東海大学大学院 / 性別非公開 内定入社
【大学での研究内容を教えてください。また、学会などの業績がある場合、それも教えてください。】私は、無線電力伝送を高出力化の研究をしています。無線電力伝送は、物理的な接触をすることなく空間を介して電力を伝送する技術です。この技術はケーブルを使わずに電力を伝送するので...
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公開日:2017年6月13日

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17卒 Astemo / 本選考 / 内定

東海大学大学院 / 性別非公開 内定入社
【内定に必要なことは何だと思うか】自分の研究内容については、何を聞かれても答えられるようにしておくと良いと思います。加えて、日立オートモティブシステムズで生産している製品については、ある程度知っておくと良いです。また、面接官がやたらと多いと感じます。そして面接官は...
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公開日:2017年6月13日

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17卒 Astemo / インターン / 志望動機 / 技術職/設計体験

兵庫県立大学大学院 / 理系 / 男性
【当社のインターンシップに応募しようと思った理由は何ですか。】私は安全性に関わる自動車技術の開発に携わりたいと考えています。というのも、母親が交通事故に遭い、それをきっかけに自動車の安全性を意識するようになったためです。御社は安全・環境・情報分野において高い技術力...
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公開日:2016年11月16日

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17卒 Astemo / インターン / ES / 技術職/設計体験

兵庫県立大学大学院 / 理系 / 男性
【主な履修科目を教えてください。】半導体デバイス、 電気回路、 電子回路、 プログラミング、 物性論、 電磁気学、 解析学、 電子電気計測、 集積回路、 論理数学、 レーザー光学、 表面界面光学、 磁性工学、 電子物性工学
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公開日:2016年11月16日

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17卒 Astemo / 本選考 / 志望動機 / 技術職

宇都宮大学大学院 / 理系 / 男性
【当社への志望動機をご記入ください。】私は将来、自動車開発に携わるエンジニアになりたいと考えています。運転免許取得後に祖父から頂いたMT車の運転が楽しかったことがきっかけでクルマが好きになりました。また高専で電気電子工学を学んでいた私は、いつの日かその専門技術を用...
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公開日:2016年9月6日

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17卒 Astemo / 本選考 / ES / 技術職

宇都宮大学大学院 / 理系 / 男性
【自己PRをご記入ください。】私は冷静沈着に物事を見ることを心がけており、物事を着実に進めることができます。そのため、リーダーとして皆をまとめることも多くありました。例えば、研究室では幹事の仕事を務め、研究合宿や歓送迎会などのイベント企画をおこないました。メンバー...
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公開日:2016年9月6日

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17卒 Astemo / 本選考 / 志望動機 / 品質保証

東海大学大学院 / 理系 / 男性
【当社への志望動機をご記入ください。】志望動機は、2つの理由があります。ひとつめは、自動車をコアから支える事業ビジョンに興味を持ったからです。貴社はブレーキ、サスペンション、ステアリングなど、多くの製品を一貫して手掛けています。私は、様々なパーツをモジュール化する...
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公開日:2016年9月6日

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Astemoの 会社情報

基本データ
会社名 Astemo株式会社
フリガナ アステモ
設立日 2009年7月
資本金 1291億2600万円
従業員数 40,400人
売上高 8313億8200万円
決算月 3月
代表者 竹内弘平
本社所在地 〒100-0004 東京都千代田区大手町2丁目2番1号
URL https://www.astemo.com/jp/
NOKIZAL ID: 1130761

Astemoの 選考対策

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(証券コード:7047)
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