【未知の技術への挑戦】【23卒】日本精工の冬インターン体験記（文系/総合職）No.27743（非公開/非公開）（2022/6/13公開）

企業のネームバリューがあり高い技術力を持っている点。自動車部品について詳しい方ではなかったが名前は知っていた。また給与水準は高く福利厚生も良い点。そして何よりインターンシップでの体験談のレビューが高評価だったことが大きい。

エントリーシートを書くだけであるため、どのようなエントリーシートが通っているのかを過去の体験談から分析し、自分のに活かした。

エントリーシートは1問しかなかった。参加人数が多いため、差別化を図りにいくのではなく、ありきたりな文章を書いた。

グループワークと、業界と企業の仕事内容と立ち位置を理解する。

グループに分かれる。その後、社員の方がテーマについて話す。途中途中にグループ内でワークをする。最後には振り返り。

自動車部品の立ち位置と取り巻く環境

部品メーカーの立ち位置とNSKについて知るグループワーク

1日目にやったこと

社員から会社についての説明会をされる。その後はグループで、この業界はどこの立ち位置かを考えていく。そして一つに答えをまとめる。フィードバックなどは特になかったです。

なし

特にない。学生から話せば笑顔で回答してくれるが、社員と会話する時間などは設けられていない。グループワークなどで答えに迷っているときに助言はしてくれた。また説明会の時間には逆質問がある。

グループワークで自動車部品メーカーの立ち位置を答えさせる問題など、単純にワークの内容が難しいなと思いました。私自身、インターンシップ前に会社の立ち位置の勉強などはしていなかったため、グループワークでは自信を持って答えを出すことができなかった。

グループワークにて関わる時間がありました。何度もワークをやったので仲良くなることができた。

自動車部品メーカーの関わっている企業の数に驚いた。私たちは馴染みのない業界だが、日本が世界に誇る自動車を支えているのは間違いなく、このような自動車部品メーカーだと実感した。説明会での話を聞いても、技術力が高く、考えられないような性能を持った部品が多くある。自動車に乗るときに部品についても考えるようになった。

事前に自動車部品メーカーの立ち位置を理解していればグループワークでは優位性を持って進めることができたと思う。

自動車部品メーカーというのは社会貢献度が高く、誇りをもって仕事ができると感じた。グループワークでは主体的に自動車部品メーカーがどのような仕事をしているのか考える時間が長くとられていたため、どのようなマインドをもって、どのように仕事を進めていけばいいのか大まかに理解することができた。

いくらネームバリューがあれど自動車部品メーカーであるため倍率はそれほど高くはならないのかなと思ったため。また、インターンシップでのメンバーの質は高いと感じたが、ずば抜けて賢いと思った方はいなかったため、私でも対策をしっかりとすれば内定は出るのかなと思った。

グループワークの時間が長く、純粋に楽しんでインターンシップに参加することができた。私はインターンシップで一人で本格的な仕事体験をするよりも、グループワークで話し合いながら一つの答えを決めることが好きなので、そのような風土と私の思いが合致していると思った。

エントリーシートだけですが、一応人数を絞ってはいると思うので有利かなと思います。またインターンシップでの経験を志望動機など面接のネタにもできるので、うまく活用できれば通常選考よりは有利だと思います。

業界を幅広く見ていました。この頃は業界が定まらず、穴場企業や穴場業界を必死に探していた。特に物流業界、化学メーカー、機械メーカー、輸送機器メーカー、自動車部品メーカー、鉄鋼メーカーなどインフラに近いもの、下支えする業界が多い。特に下支えするのが好きというわけではなく、ただ単に穴場の業界が多いためである。

自動車部品メーカーが面白いなと感じた。私自身、エンジン回りの部品メーカーに関しては将来性が懸念されているため避けようと思っていたが、この会社の説明化を聞き、エンジン回りでもそれなりに将来性は担保されることを知った。そのため、自動車部品メーカーであれば、どんな部品であれ穴場企業であれば受けてみようと考えが変わった。