東日本旅客鉄道（JR東日本）の本選考ES（エントリーシート）一覧（全207件） 2ページ目

Suicaの核心的機能の質を向上させ、誰もが扱いやすいサービス体系を作りたい。貴社はSuicaの派生事業に積極的に取り組んでおり、サービスの複雑化による消費者の混乱が増すと考えた。そこで、財布や公的身分証といった核となりうる機能に重点を置いてSuicaの質を高めたい。それによって従来の「Suicaに様々なサービスが付随している」状態から「財布と身分証が一緒になったもの」として新しい認識が生まれ、誰もが扱いやすい環境になるからだ。そして、決済以外の利用も促し快適な暮らしの為に貢献したい。これの実現に際し、官民問わず横断的に施策を実行しまとめ上げる力が求められる為、私の【柔軟な発想で調整を行う強み】が活かされる。この強みは、大学の学園祭で外部団体の無償誘致を成し遂げた際に発揮した。所属する学祭実行委員会では、予算の大幅減額で外部団体の出演料を払えないという課題があり、先の団体からヒアリングした課題の解決策を提案・実行することで報酬の代替を試みた。この過程では交渉の準備に特に注力し、企画チーム全員が提案内容を熟知した状態を保つようにして模擬交渉を繰り返した。交渉中はアルバイトで養った対応力を生かして、双方が納得できるまで議論を交わした。交渉は成功し、チームで徹底的な準備をして利害調整を行うマネジメント力が磨かれた。この調整力を活かして、多部門を巻き込んだ貴社でしか成しえない挑戦をしたい。 続きを読む

駅の拠点性を高め、誰もが過ごしやすい暮らしづくりに挑戦します。挑戦する理由は、電車が中心のまちに限界を感じているためです。地元から数キロ離れ始めると、国道沿いより駅前の方が賑わっていますが、車がなければ生活しづらい環境です。そのため駅に、くつろげる公共空間を整備し交流拠点を形成します。また駅隣接に立体駐車場を整備し、交通結節機能を高めます。そうすることで駅周辺の魅力向上を図り、他業者の参画や近隣地区への投資を促し、誰もが過ごしやすい「駅が中心」の暮らしづくりを実現します。その際、私の強みである関係者を巻き込み合意に導けることが活きると考えております。この強みは岩手県宮古を拠点に、震災復興を行う学生団体で副代表として活動した中で、明確な団体目標決めを主導し決めた経験で特に発揮されました。当初、目標の明確化に先輩方は否定的で、先輩と同期後輩で意見が対立してしまいました。副代表として議論を主導する立場だった私は、全員で話し合いを始めると対立がより深まると考えました。そのため代表副代表経験者のみの少人数での話し合いを提案し、意見の相違部分を洗い出しました。そして上記を土台に全員で議論を始めたことで建設的な議論を行う事ができ、明確な団体目標を決めることができました。自身の強みである多くの関係者を巻き込み合意に導けることを活かし「誰もが過ごしやすい暮らしづくり」に挑戦します。 続きを読む

私は貴社で入社し，より安全な検査システムの導入とメンテナンスの高効率化を実現したいです．貴社ではコロナウイルスの影響で鉄道業において利益が減少しましたが，車両系統としてできることはコストカットであると考えます．なので私の機械系としての知見を活かしながら，安心安全は言うに及ばずメンテナンスが容易な車両の改造や設計，および人員や作業量を削減した状態基準の点検システムの導入をしていきたいと考えます．これを実現するにあたり私の過去の経験を活かしたいと思います．私はアメフト部で練習の精度向上および改革に取り組みました．チームの目標は関東大会に出場することでしたが，コーチがいないことやアメフトをしっかり学んだ者がいないためしっかりとした型が部内に浸透しておらず強豪校と戦う基盤がないことが課題でした．そこで社会人チームのコーチや大学アメフト部の方々のもとに伺ったり，YouTubeや強豪校の練習をヒントにしたりして型や練習方法について学び研究しました．またこれを一方的に適用するのではなく同期や後輩と相談，会話することで練習の目的を全員で理解し，練習メニューをチームに合うよう改良しました．結果関東大会出場はなりませんでしたがチームの基礎レベルは大幅に良くなり今もその技術，練習体系は残っております．問題解決のために意欲的に，かつ周囲と協力して練習や技を導入した経験を持って上記の施策を実現したいです． 続きを読む

現在の新型コロナウイルスの感染拡大による未曾有の社会情勢は、鉄道業界にも大きな打撃を与えている。従って、感染拡大防止へ気を配りながら、少しでも鉄道や駅の利用者数が増加するような企画が、現在貴社には求められていると私は思う。この現状を踏まえて、私が貴社に入社した際に挑戦したいことは、IT面でのビジネスの拡大だ。具体的には、各駅と連動したデジタルスタンプラリーの企画を行いたい。各駅に設置してあるスタンプを全てデジタルに置き換えることで、お客様も安心してこの企画に参加でき、利用者数の増加も見込めると思う。しかしそれだけを目的として行うのではなく、私はこの企画を近隣地域の活性化にも繋がるようなものにしたい。そこで私の周りを巻き込んで行動できるという強みが生かせると思う。この強みは塾講師のアルバイトで身に付けた。勤めていた塾では成績が伸び悩む生徒が多く、私は生徒の塾が課す宿題の提出率と、その正答率の低さに課題意識を持った。原因は、当塾が全生徒に共通の授業・宿題計画を課していたことだと考え、「塾内における各生徒に沿った指導計画への移行」を課題とした。具体的には、各家庭への月１回の電話面談を導入し、それを基に各生徒の指導計画を担当の講師がそれぞれ策定を行うという流れを自らマニュアル化して共有した。その結果、担当生徒10名の平均偏差値を5上げた。貴社でもこの強みを発揮してこの挑戦に取り組んでいきたい。 続きを読む

私は貴社において、少子高齢化社会にも対応し、省力化しつつ従来以上のサービスや快適さを提供するような駅を設計したい。そのために二つのアイデアを持っている。 一点目は都市部においてIoTを利用した分かりやすい空間を作りだすことだ。乗客に対する案内をデジタルに移行することは、労働人口の減少に対する解決策となるだけでなく、多言語対応などサービスを向上する可能性を秘めており、海外へ鉄道事業を展開する際にも重要になるだろう。 二点目は無人化の進む地方部の駅を、公的サービス提供の拠点として作り替えることだ。無人駅にカウンターを併設し、曜日を定めて行政や企業のスタッフがそれらの駅を巡回することで、行政書類や郵便物・EC商品の受け渡し、健康診断やカウンセリング等のサービスを受けられるようにするものである。自治体や他企業との連携により駅舎維持コストの分担を図るとともに、駅中心のコミュニティの再生と維持を図ることができないかと考えている。 これらのアイデアの実現には、建築学の範囲を越えて新たな技術や知見を吸収し、専門分野や業界が異なる相手と対話を重ねる姿勢が重要であると感じる。私は学生時代、他系統の研究室や国外の学者と協働し調査研究を進め、またコロナ禍のリモート環境にあっても学びを深めるべく設計作品オンラインアーカイブの実現や3D技術の建築保存への活用に参画した。この突破力を、御社での挑戦に活かしたい。 続きを読む

人々の繋がることで生まれる価値を通じて課題解決を実行できる力 続きを読む

新型コロナウイルスが流行している中、密な空間を避けるようになり、人々のつながりは疎くなってきていると感じます。私は貴社に入社したら、鉄道を通じて、お客様の日常の中に笑顔を提供し、利用してくださるお客様が再度利用したいと思ってもらえるようなサービス提供することを心掛けたいと思います。具体的には、貴社の持つ広大な鉄道網や数多くの駅、Suica事業などのリソースを活用して人々のライフスタイルに新たな価値を提供したいです。私はこれを実現するにあたり、強みである「現状に甘んじることなく、主体的に行動することで周囲を巻きこむ力」を活かすことができると考えます。私は○○○○のアルバイトを通じて、人々のつながりの重要性を実感しました。留学生初となるアルバイトリーダーとなり、後輩への指導をしました。働きやすい雰囲気を作るために、売り場での声だしを率先したり、情報共有を容易にするためにコミュニケーションノートの導入をしました。後輩の相談役として日々対話を重ね、信頼関係を構築することに力を注ぎました。その結果、学生のアルバイトであって、店舗売り上げに貢献するための意識を常に高い位置で維持することができ、店舗売り上げを目標の150％まで引き上げることに貢献することができました。人々と繋がることで生まれる価値の重要性を学びました。アクティブな精神力で、是非とも貴社の業務に寄与させて頂きたいと考えています。 続きを読む

私は「地方を豊かにする」新たな観光資源を創出したいです。現在の社会では、従来から問題化していた高齢化や地方の過疎化に新型コロナの感染拡大が重なり、移動する人が急激に減少しています。アフターコロナを見据えても減少が完全に回復するとは見込まれない情勢の中で、貴社が進める「移動を目的化する」施策と同時に「移動の目的を地方に創出する」施策も重要だと考えます。具体的に取り組みたいのは住民や自治体との連携です。地方の活性化は「人」の力なくしては成しえないため、地域の方と常に相談し合える信頼関係を作ることが特に重要だと考えます。例えば、自治体・地域住民・貴社の三者による観光を考えるための意見交流会や、地域でのイベント開催などに挑戦したいと考えております。これを実現するうえで、私の「相手に合わせたアプローチによって周囲との信頼関係を構築できる」という強みが生きると考えます。塾講師のアルバイトの際には、個別指導において学習意欲がない生徒に講師である私の話を聞いてもらうため、まずは生徒の話を遮らずに聞き、それに対して自分の意見や感想を述べるようにしました。その結果、生徒が徐々に私を信頼して私の話を聞いてくれるようになり、現在では分からない部分を生徒から質問してくるまでに学習意欲を向上させることができました。このような私の強みは、社内外の多くの方と関わる貴社での業務においても十分に役立つと考えます。 続きを読む

コロナ禍で電車移動は減ったが、人々が自宅の路線沿線で過ごす時間は増え、人々の路線への帰属意識が高まっていると感じる。今後は「沿線でどのように暮らせるか」が、特に重要視されるだろう。そこで私は、地域で最も重要なピースとなってきた貴社で、自治体や沿線の関係者の中心に立ち、路線価値を向上させる街づくりに挑みたい。中央線沿線は、各駅が異なる長所を持ち、役割が分担されている。私の育った武蔵境は、近年再開発されたが、「学びの街」という役割が確立され、中央線沿線の駅にはない特色を持つようになった。こうして、沿線における各駅の役割を鉄道会社として考え、ハード・ソフトの両面から全住民が誇りを持てる沿線づくりをしたい。その中でも、「当事者意識を持って人と人の間に立って考える」という私の強みを活かしたい。私は大学時代、自動車事故対応のコールセンターでアルバイトし、新人研修担当として、研修改革に挑戦した。私は、自部署の高い新人離職率33%を0%にするために、アルバイトという立場でも当事者意識を持ち、新人に業務の楽しさを伝えようと尽力した。自部署・他部署の社員に協力を仰ぎ、各人の利害関係がある中でも、それらを調整し、新人が業務のやりがいを体感できるような施策を複数打ち出した。その結果、離職率は半年間で0％にすることができた。貴社においても、人と人の間に立って当事者意識を持ち、沿線全員での進歩に挑戦したい。 続きを読む

私の強みは継続力とコミュニケーション力です。サッカーサークルに所属し、中学生時代から続けているサッカーを大学でも頑張りました。3年生から試合に出場できるようになり、勝利に貢献することが出来ました。他薦により、サークルの主務も務め、他大学の学生や社会人の方と交流を行い、サークルメンバーだけでなく、初対面の人にも好印象を与えることが出来ました。 私が挑戦したいことは、貴社のICカード「Suica」をもっと充実させていきたいです。そこで、私が提案するのは、Suicaサービスの拡充です。私の祖父母は山形県寒河江市に住んでおり、最寄り駅は貴社の左沢線・寒河江駅です。左沢線の駅では起点の山形駅以外、Suicaを利用できる駅はなく、首都圏からSuicaを利用して新幹線に乗っても、山形駅で降りて、切符を購入してから寒河江駅に向かっていました。こういったことを含め、貴社の一部のエリアでは、Suicaが利用できない駅が少なくないため、Suicaが利用できない駅を0にしたいです。また、そういったことから、周りの商業施設もSuicaが利用できないところが多いため、利用できるように推進していきたいです。導入した際には、最初はお客様も戸惑うことが多いと思います。ご理解いただき、スムーズにご利用いただけるように、大学時代に培ったコミュニケーション力を活かして、便利なサービスを提供していきたいと考えております。 続きを読む

サッカーで培ったコミュニケーション力！ 続きを読む

私の強みは継続力とコミュニケーション力です。サッカーサークルに所属し、中学生時代から続けているサッカーを大学でも頑張りました。3年生から試合に出場できるようになり、勝利に貢献することが出来ました。他薦により、サークルの主務も務め、他大学の学生や社会人の方と交流を行い、サークルメンバーだけでなく、初対面の人にも好印象を与えることが出来ました。 私が挑戦したいことは、貴社のICカード「Suica」を鉄道事業でもっと充実させ、利用者の暮らしを豊かにしたいです。新型コロナウイルスが流行していく中で、キャッシュレスの時代がますます進むと考えております。私が提案するのは、Suicaを用いた、乗車券・特急券の決済システムです。最初は特急の自由席・普通車のグリーン車からの導入で、座席にIC端末を設置し、着席時と、降車するときの離席時の際のタッチで、決済を行うシステムです。これにより、事前予約や券売機での購入の手間を減らすことが出来ます。また、一部の特急に導入されている座席未指定券にもこのシステムを導入したいと考えております。このシステムを導入した際には、お困りになるお客様は少なくないと思われます。そのため、ご理解いただき、スムーズにご利用いただけるように、大学時代に培ったコミュニケーション力を活かして、便利なサービスを提供していきたいと考えております。 続きを読む

サッカーで培ったコミュニケーション力！ 続きを読む

したいこと・・・運行コストを削減し、鉄道の運行本数を増加させる。 なぜ・・・私は運行コストを大きく減らすことができるような車両や仕組みを作り上げたいと考えています。現在、地方路線では、少子高齢化や沿線人口の減少により運行本数の減少や廃線が生じてしまっています。地方では貴社以外の公共交通機関の選択肢が少ない場合が多く、自動車などを持たない人からすると運行本数の減少は生活に直撃させ、より地方の過疎化を進めていくという悪循環に陥らせてしまうと考えられます。運行コストを下げることで運行本数を増加させることが可能になると考えています。また、運行本数の増加に従い、利用者の利便性を向上させることが可能となり、貴社の利用者数や利益の増加につながると考えられます。これらの目標を達成するためには、様々な視点から情報や知識を獲得するということが必要になると思います。ここで、私がこれまでに培ってきた複合的な分野について考える力を活かすことが出来ると考えています。私は大学院でバイオメカニクスの分野について研究しています。バイオメカニクスは生体組織の力学特性を解明するような分野となっています。研究を進めるにあたり、機械系の視点からだけでなく生物学的視点や知識を必要となっています。そのため、複数の分野から物事を考え研究を進めています。この経験で培った様々な視点から知識や情報を得る知識を活かし、貴社での夢を実現したいと考えています。 続きを読む

自己PRのタイトル30　柔軟性を持ち、主体的に行動する 私の夢である「多くの人の思い出となる街づくり」を実現したい。これは私の生い立ちに基づくものだ。これまでの思い出は”街”から連想され、今でもその街に訪れると思い出が蘇る。貴社では「地方特有の魅力を都心に発信すること」に挑戦したい。ライフスタイルが多様化する情勢のなか、都心のみならず地方とも向き合い、また幅広いグループ会社を持つ貴社だからこそ、挑戦できると考える。この挑戦のために「柔軟性を持ち、主体的に行動する」という強みを活かしたい。これは大学の○○野球部で主務として、チームのことを最優先に考えて行動した経験で発揮された。主将はチームを牽引する力があったため、仲間の足並みを揃えることに注力した。20人の少数のチームであったが、特に控え選手の練習参加率が悪く、チーム全体として勝つという意識が低かった。現状把握が大事だと考えた私は、全体でいるときには打ち明けられない本心を聞くため、1人1人話し合いの場を設けた。すると、「控え選手でも、チームの勝利に貢献する喜びを味わいたい」との声が多かった。そこで、選手1人1人の個性や長所がチーム全体にどのように活かされ、活躍できるかを見直したうえで、チームにおける役割を示し、試合で起用する場面を伝えた。控え選手が向上心を持って練習を行ったことが、主力選手に危機感を与え、チーム力が高まった。貴社ではこの「強み」を活かし、業務に貢献し、夢を実現したい。 続きを読む

『人を巻き込む力』を生かしてチームの士気を高めました。 続きを読む

私は自分を取り巻く人やモノと積極的にかかわることができます。大学二年次に大学祭実行委員としてその宣伝活動を行っており、グループのリーダーとして楽しく活動できる雰囲気を作りを心掛けていました。しかしある時、孤立感を感じて活動に来なくなってしまった後輩がいました。彼は自分の心を開くのに慎重なタイプでグループ内に居場所を見つけることに難しさを感じていたため、私は改善策を考え、『会話の中で彼の名前を呼ぶこと』、『目を合わせて彼の話を聞いたり会話すること』を他の仲間に伝えました。実行してみると、彼もまた活動に来てくれるようになり、徐々にグループに一体感が生まれました。この経験を通して『周りを巻き込むためには一人一人と向き合う時間も必要だ』ということを学んだ私は、仕事でも一人一人の生活の豊かさを追求することで社会に貢献したいと考えるようになりました。現在移動が制限されている社会に必要なのは『移動環境の安心・安全性』と『密を避けた最小限の移動が可能となるサービス』だと考えます。私はこの二つのミッションに挑めるのが『MaaS』であると考え、移動の一括管理を行うことで利用者自身が最適な移動手段を選べることを目指します。しかしただ移動の管理をするのではなく、貴社商品であるSuicaより顧客情報と顧客の電車利用状況を調べ、移動をポジティブに捉えられるアプローチを生み出します。 続きを読む

周囲を巻き込み達成する力 続きを読む

私の強みは、周囲を巻き込み達成する力です。この強みは大学時代のゼミ活動の経験から培われました。ゼミ活動の大会では、各班員の知識量の差により発言者が偏り、チーム全体の評価に繋がらないという課題がありました。そこで、疑問点を正直に言える環境を作る必要があると考え、各班員の疑問点を可視化しました。それを元に各分野で教え合う仕組みを提案し、共通認識を持てるよう徹底しました。その結果全員が発言できるようになり、チームワーク力では高評価を得られました。そして私の就職活動の軸は、地域の人々に寄り添い、活性化に貢献することとお客様目線の業務です。この2点に合致しているのが貴社であったため志望させていただきました。また高校時の通学の際、「気をつけて行ってきてね」と毎朝声をかけてくださる社員様がいらっしゃり、心が温かくなった経験からお客様に気持ちよく電車を利用していただける環境づくりをしている点に魅力を感じました。そこで、私の入社後の夢は、電車の本数が少ない地域や廃線になってしまった地域住民の方々のきめ細かなサポートをすることです。例えば電車の本数が少ない地域では電車を待っている時間が楽しくなるブースを作成したり、BRTの運行改善の提案等に努めたいと考えております。近年は公共交通機関を利用する高齢者の方が多いという現状から、会社だけでなく地域の方々をも巻き込み、問題解決に取り組んでいきたいです。 続きを読む