マツダの本選考の体験記・ES（エントリーシート）一覧（全232件）
マツダの本選考のES・体験記の一覧です。選考フロー、選考通過者・内定者が提出したES（エントリーシート）や志望動機、面接で実際に聞かれた質問とその回答例、WEBテスト・筆記試験の出題形式と対策、グループディスカッション（GD）のテーマなどを掲載しています。OB・OG訪問やリクルーター・人事面談の注意点や感想なども確認できるので、参考にして企業研究や選考対策をおこない、内定への道を切り開きましょう。
マツダの
本選考ES・体験記一覧
26卒
マツダ / 本選考 / 企業研究 / 総合職IT・SE系 / 総合職技術系
学校名非公開 / 理系 / 男性
【企業研究】・採用ホームページを熟読する。
・自動車会社の同業他社の企業研究をセットで行う。それぞれの企業の特性・強み・弱みを分析する。また、「トヨタ、ホンダ、日産」のような大手自動車企業ではなく、なぜあえて中堅のマツダを選ぶのかをしっかりと言語化出来るようにし...
26卒
マツダ / 本選考 / 志望動機 / 総合職IT・SE系 / 総合職技術系
学校名非公開 / 理系 / 男性
【志望動機】面接では志望動機は聞かれなかったが、自分の志望動機の概要は以下の通り。
・新しいことに能動的に取り組めるという自身の強みと、大学で培った幅広いデータサイエンスの知見とを活かし、貴社のものづくりに新たな価値をもたらしたい。
・自身の研究内容であるLL...
26卒
マツダ / 本選考 / ES / 総合職IT・SE系 / 総合職技術系
学校名非公開 / 理系 / 男性
【ESの提出方法】マイページ上で提出【ESの形式】Webで入力【ESを書くときに注意したこと】数ある自動車企業の中で、なぜマツダを選んだのか？【ES対策で行ったこと】「なぜマツダか？」や自己分析の言語化を行った【対策の参考にした書籍・WEBサイト】マツダのHP
26卒
マツダ / 本選考 / WEBテスト / 総合職IT・SE系 / 総合職技術系
学校名非公開 / 理系 / 男性
26卒
マツダ / 本選考 / 最終面接 / 総合職IT・SE系 / 総合職技術系
学校名非公開 / 理系 / 男性
【大学で受けた講義の中で、最高だった講義と最低だった講義についてそれぞれ説明】・回答としては、講義の内容中心のかなり専門的な内容になるので、大まかな回答を記す。
・まず、「最高」と「最低」の定義が曖昧だと感じたので、定義を聞き返すと、自分で決めてよいとのことであ...
26卒
マツダ / 本選考 / ES / 総合職IT・SE系 / 総合職技術系
学校名非公開 / 理系 / 男性
【(1) 研究/専攻の概要（研究の目的や背景、内容、現在の課題等）(400字以下)】学部時・修士時と継続して、自然言語処理を用いたオンラインディスカッション分析システムの開発を行っている。研究動機としては、以前から興味を持っていた自然言語処理分野を、コロナ渦から急...
26卒
マツダ / 本選考 / 企業研究 / 総合職事務系 グローバルマーケティング＆セールス職
学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
内定辞退
【企業研究】マツダの企業研究を進める中で、まず意識したのは「他社にはないマツダらしさは何か」という点でした。トヨタやホンダと比べて規模は小さいものの、独自の技術や哲学で強い存在感を放っている会社だという印象をもっていたので、それを裏付ける情報を丁寧に探しました。
...
26卒
マツダ / 本選考 / 志望動機 / 総合職事務系 グローバルマーケティング＆セールス職
学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
内定辞退
【志望動機】私がマツダを志望する理由は、「移動の価値」を単なる利便性にとどめず、人と人、人と社会のつながりへと昇華させる姿勢に強く共感したからです。
私はこれまで、地元・広島での生活や大学でのフィールドワークを通じて、「移動」という行為が単に場所を変えること以上...
26卒
マツダ / 本選考 / ES / 総合職事務系 グローバルマーケティング＆セールス職
学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
内定辞退
【ESの提出方法】企業専用のホームページから【ESの形式】企業専用のホームページ上に入力【ESを書くときに注意したこと】一貫性を見失わないように意識をしました。【ES対策で行ったこと】就活サイト等で選考通過者のESを参考にした【対策の参考にした書籍・WEBサイト】...
26卒
マツダ / 本選考 / WEBテスト / 総合職事務系 グローバルマーケティング＆セールス職
学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
内定辞退
26卒
マツダ / 本選考 / 1次面接 / 総合職事務系 グローバルマーケティング＆セールス職
学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
内定辞退
【入社したら、どのような業務に携わりたいか？】入社後は、人とクルマの関係性を起点に、「感性」や「体験価値」に基づいた商品企画やブランド戦略に携わりたいと考えています。特に、御社のブランド戦略は他の自動車会社とは違い、オリジナリティに溢れており、唯一無二のものだと思...
26卒
マツダ / 本選考 / 最終面接 / 総合職事務系 グローバルマーケティング＆セールス職
学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
内定辞退
【欧州や中国の自動車会社の発展に対して日本の自動車ができることは？】欧州や中国の自動車メーカーは、EVやコネクテッド領域で急速に成長しています。中国勢はスピードとコスト競争力、欧州勢は環境技術やブランド力を強みにしており、日本メーカーも新たな価値提案が求められてい...
26卒
マツダ / 本選考 / 内定 / 総合職事務系 グローバルマーケティング＆セールス職
学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
内定辞退
【内定を承諾または辞退した決め手】辞退した。他の業種で挑戦したと思い、その業種から内定いただけたため。【内定後の課題・研修・交流会等】なし【内定者の人数】オンラインで完結のため具体的な人数は分かりません【内定者の所属大学】友人も受けていました。広島大学の人が多い印...
26卒
マツダ / 本選考 / ES / 総合職事務系 グローバルマーケティング＆セールス職
学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
内定辞退
【ご自身の研究または専攻内容について、研究の目的・背景・取り組んでいる内容・現在直面している課題などを簡潔にご記入ください。まだ研究に着手されていない場合は、得意としている科目とその内容・理由についてお書きください（400文字以内）】私は、人間と生成AIの言語使用...
26卒
マツダ / 本選考 / ES / 総合職事務系
学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
【研究/専攻の概要（研究の目的や背景、内容、現在の課題等）を記載ください。
研究を始められていない方は得意な科目（科目内容とその理由等）を記載ください。
400文字以下】研究室では、＊＊に含まれる新たな＊＊＊成分を探索し、その効果を評価しています。特に＊＊＊＊...
26卒
マツダ / 本選考 / ES / 総合職事務系
明治大学 / 文系 / 男性
【研究／専攻の概要（研究の目的や背景、内容、現在の課題等）を記載ください。
研究を始められていない方は得意な科目（科目内容とその理由等）を記載ください。
400文字以下】私の専攻は経営学で、特にデジタルマーケティングについて学んでいます。現代の企業にとってSN...
26卒
マツダ / 本選考 / ES / 総合職技術系
学校名非公開 / 理系 / 男性
【研究/専攻の概要（研究の目的や背景、内容、現在の課題等）を記載ください。400字以内】○○○○の新規培養法の研究を行っています。○○○○は○○○○を生産できる種ですが、細胞を収穫する際に多量の水分を除去する必要があり、コストがかかるという課題があります。そこで、...
26卒
マツダ / 本選考 / 企業研究 / 総合職技術系
学校名非公開 / 理系 / 男性
内定
【企業研究】なぜ、自動車業界か、特になぜマツダなのかということについて、自分の言葉で説明できるよう心がけた。現在、自動車業界は100年に1度の変革期で、CASEの重要性が増しており、自分の専門としているComputer Scienceとの話題にも絡めて話して、志望...
26卒
マツダ / 本選考 / 志望動機 / 総合職技術系
学校名非公開 / 理系 / 男性
内定
【志望動機】私がマツダ株式会社を志望する理由は、人を中心とした開発を通して、お客様に走る歓びを知ってもらえる開発をしたいからです。私は、学部時代から画像認識に関する研究に取り組んでおり、その経験を、貴社での先進運転支援システムの開発に役立てようと思っています。特に...
26卒
マツダ / 本選考 / ES / 総合職技術系
学校名非公開 / 理系 / 男性
内定
【ESの提出方法】マイページから提出【ESの形式】マイページ上で入力【ESを書くときに注意したこと】ガクチカはなるべくわかりやすい表現を心掛けた。【ES対策で行ったこと】就活会議でエントリーシートを参考に推敲した。【対策の参考にした書籍・WEBサイト】就活会議
26卒
マツダ / 本選考 / 1次面接 / 総合職技術系
学校名非公開 / 理系 / 男性
内定
【入社したら、どのような業務に携わりたいですか。】私は、先進運転安全システムの開発に取り組みたいと考えています。御社は、完全自動運転ではなく、運転者の副操縦士の役割のような、運転を支援する自動運転システムの構築を目指しています。私は、交通事故のニュースを見るとやは...
26卒
マツダ / 本選考 / 最終面接 / 総合職技術系
学校名非公開 / 理系 / 男性
内定
【アメリカや中国のスタートアップのような発展を遂げるため、日本の自動車業界ができることは何かありますか。】たしかに現在、アメリカではテスラをはじめとする自動車業界が、中国では様々なスタートアップが自動運転に関する研究開発を急速に進めており、業界の先頭を走っています...
26卒
マツダ / 本選考 / 内定 / 総合職技術系
学校名非公開 / 理系 / 男性
内定
【内定を承諾または辞退した決め手】インターンで一緒に仕事した社員さんの人柄によって決めた。【内定後の課題・研修・交流会等】5月末に適性検査を受けるようメールがあった。【内定者の人数】不明【内定者の所属大学】不明【内定者の属性】不明【内定後の企業のスタンス】内定をい...
26卒
マツダ / 本選考 / ES / 総合職技術系
学校名非公開 / 理系 / 男性
内定
【研究/専攻の概要（研究の目的や背景、内容、現在の課題等）を記載ください。
研究を始められていない方は得意な科目（科目内容とその理由等）を記載ください。
】私は、基盤モデルを活用した膵臓がんの異常検出に関して研究しています。ChatGPTをはじめとする基盤モデ...
26卒
マツダ / 本選考 / 企業研究 / 総合職技術系
東京理科大学大学院 / 理系 / 男性
内定辞退
【企業研究】100年に1度の変革期と言われる自動車業界においては、マツダだけでなく競合他社の戦略も理解することが重要だと考えています。その上で、他社と比較した際のマツダの電動化戦略の特徴や優位性を把握することで、志望動機により一層の説得力を持たせることができると感...
26卒
マツダ / 本選考 / 志望動機 / 総合職技術系
東京理科大学大学院 / 理系 / 男性
内定辞退
【志望動機】貴社を志望する理由は、「人馬一体」という価値観に深く共感したからです。電動化が進む中でも、走る楽しさや操作性といったドライバーの感性を重視されている姿勢に強く惹かれました。実際にインターンシップで試乗した際、他社のEVと比べてもアクセルやステアリングの...
26卒
マツダ / 本選考 / WEBテスト / 総合職技術系
東京理科大学大学院 / 理系 / 男性
内定辞退
26卒
マツダ / 本選考 / ES / 総合職技術系
東京理科大学大学院 / 理系 / 男性
内定辞退
【ESの提出方法】採用サイトのマイページから提出【ESの形式】Webで入力【ESを書くときに注意したこと】これまでの自身の経験を踏まえて志望動機を述べることで、説得力を持たせるよう意識した。【ES対策で行ったこと】就活会議やワンキャリアのエントリーシートを参考にし...
26卒
マツダ / 本選考 / 独自の選考・イベント / 総合職技術系
東京理科大学大学院 / 理系 / 男性
内定辞退
【選考の具体的な内容は？】1：3の面接(人事、希望部署の部長、他部署の部長クラス)
質問内容
・インターンシップの振り返り
活動内容、感じたこと
・研究内容
専門外の人にも分かりやすく伝えることを求められた
実験手法について具体的に
この研究によ...
26卒
マツダ / 本選考 / 内定 / 総合職技術系
東京理科大学大学院 / 理系 / 男性
内定辞退
【内定を承諾または辞退した決め手】マツダの電動化戦略よりの他社の方が魅力的に感じたため辞退しました。【内定後の課題・研修・交流会等】不明【内定者の人数】不明【内定者の所属大学】不明【内定者の属性】不明【内定後の企業のスタンス】内定後、企業の方から「気が済むまで就職...
26卒
マツダ / 本選考 / ES / 総合職技術系
東京理科大学大学院 / 理系 / 男性
内定辞退
【研究/専攻の概要（研究の目的や背景、内容、現在の課題等）を記載ください。
研究を始められていない方は得意な科目（科目内容とその理由等）を記載ください。
400文字以下】リチウムイオン電池の新規正極材料の開発を行っております。正極材料として注目されているリン酸...
26卒
マツダ / 本選考 / 企業研究 / 総合職技術系
学校名非公開 / 理系 / 男性
【企業研究】マツダは自動車業界の中では決して規模は大きくないため、他の企業と比較してマツダだけが持っている強みを見つけるつもりで情報収集を行った。ホームページには、採用ページに限らず様々な技術アピールの情報があるが、中でもエンジニア社員のインタビューに一通り目を通...
26卒
マツダ / 本選考 / 志望動機 / 総合職技術系
学校名非公開 / 理系 / 男性
【志望動機】私が御社を志望する理由は、御社のカーボンニュートラル実現に向けた取り組みの最前線に参加し、貢献したいと考えたためです。業界全体が電動化へと舵を切る中、御社は「人馬一体」の理念のもと、内燃機関の高効率化にも焦点を当てたマルチソリューションを追求しています...
26卒
マツダ / 本選考 / 説明会 / 総合職技術系
学校名非公開 / 理系 / 男性
26卒
マツダ / 本選考 / ES / 総合職技術系
学校名非公開 / 理系 / 男性
【ESの提出方法】マイページから提出【ESの形式】webで入力【ESを書くときに注意したこと】研究内容やガクチカなど、回答内容を詳細に指定されている設問が多いため、漏れの無いように回答することを気意識した。【ES対策で行ったこと】就活会議などの就活サイトの投稿を参...
26卒
マツダ / 本選考 / WEBテスト / 総合職技術系
学校名非公開 / 理系 / 男性
26卒
マツダ / 本選考 / 1次面接 / 総合職技術系
学校名非公開 / 理系 / 男性
【研究内容はクルマづくりでどのように活かせると思いますか】先程説明いたしましたように（研究内容を説明してくださいという質問を少し前にされていた）、私の研究では「構造内の応力の流れの偏り具合」を定量的に表すことを目指しております。車の設計では、衝突事故の際に座席空間...
26卒
マツダ / 本選考 / 2次面接 / 総合職技術系
学校名非公開 / 理系 / 男性
【なぜ自動車業界を志望するのですか】就職活動をするにあたり、「地球温暖化対策に繋がる仕事がしたい」という考えがあり、身近でCO2を排出している製品のひとつである車に注目した側面もありますが、単純に幼い頃からカッコイイ車が好きであることも大きな理由です。そのように長...
26卒
マツダ / 本選考 / ES / 総合職技術系
学校名非公開 / 理系 / 男性
【研究/専攻の概要（研究の目的や背景、内容、現在の課題等）を記載ください。（４００字以内）】○○という応力の流れを評価する新たな指標の確立に向けた研究を行っている。安全な構造には「荷重の作用により発生した応力が構造全体に均等に流れる」という特徴があり、この度合いを...
26卒
マツダ / 本選考 / 企業研究 / 総合職IT・SE系 / 総合職技術系
学校名非公開 / 理系 / 男性
【企業研究】企業研究では、まずマツダの「人間中心のクルマづくり」という開発思想を深く理解することに注力しました。公式サイトや技術紹介ページを通じて、マツダ独自の哲学である「走る歓び」や「人馬一体」の考え方が、どのように車両設計や安全技術に反映されているかを調べまし...
26卒
マツダ / 本選考 / 志望動機 / 総合職IT・SE系 / 総合職技術系
学校名非公開 / 理系 / 男性
【志望動機】私は、人とクルマのつながりを大切にし、安心と楽しさを両立させるマツダのクルマづくりに強く共感し、志望しました。大学では、非接触での生体センシングをテーマに研究を行い、人に寄り添う技術が日常の快適さや安心に直結することを実感しました。マツダは「人間中心」...
26卒
マツダ / 本選考 / ES / 総合職IT・SE系 / 総合職技術系
学校名非公開 / 理系 / 男性
【ESの提出方法】マイページ上で提出【ESの形式】マイページ上で入力【ESを書くときに注意したこと】マツダの理念や「走る歓び」「人間中心」の思想をしっかり理解し、それに共感した理由を自分の経験と重ねて伝えることを意識しました。【ES対策で行ったこと】マツダの「人間...
26卒
マツダ / 本選考 / WEBテスト / 総合職IT・SE系 / 総合職技術系
学校名非公開 / 理系 / 男性
26卒
マツダ / 本選考 / 1次面接 / 総合職IT・SE系 / 総合職技術系
学校名非公開 / 理系 / 男性
【会社に入って何をやりたいか】私は、人とクルマのつながりを大切にするマツダの思想に共感し、安心・安全で心地よい運転体験を実現する技術開発に携わりたいと考えています。大学では、生体信号を扱う研究に取り組み、センシング技術を通じて人の状態を捉えることの難しさと面白さを...
26卒
マツダ / 本選考 / 最終面接 / 総合職IT・SE系 / 総合職技術系
学校名非公開 / 理系 / 男性
【学生時代に頑張ったこと】学生時代に最も力を入れたのは、アルバイト先での後輩指導体制の改善です。経験年数が最も長くなった際、新人が業務でつまずく場面が多く、指導方法が属人的であることに課題を感じました。そこで、業務内容を整理し、わかりやすいマニュアルを作成したうえ...
26卒
マツダ / 本選考 / ES / 総合職IT・SE系 / 総合職技術系
学校名非公開 / 理系 / 男性
【研究/専攻の概要（研究の目的や背景、内容、現在の課題等）を記載ください。】私の研究では、〇〇を用いた非接触型の〇〇推定技術の開発に取り組んでいます。背景には、高齢化に伴い日常的な健康管理の重要性が増す中で、従来の〇〇による測定が装着の手間や継続測定の負担となって...
25卒
マツダ / 本選考 / ES / 総合職事務系
学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
【あなたがこれまでの人生で、長期的(概ね半年～1年以上)且つ最も粘り強く『何が何でも達成しよう』という思いで主体的に取り組んだ目標は何ですか？
達成できてなくても、現在進行中でも構いません。
①概要②取り組み期間③なぜその目標に取り組んだのか、以上の3点を網羅...
25卒
マツダ / 本選考 / ES / 総合職技術系
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【研究/専攻の概要（研究の目的や背景、内容、現在の課題等）を記載ください。（400字）】◯◯の◯◯ 排出量規制が年々厳しくなっている背景より、エンジンからの◯◯排出量を低減した低◯◯燃焼技術の確立を支援するため、◯◯生成量を予測する数値解析技術の開発を行っている。...
25卒
マツダ / 本選考 / ES / 総合職事務系
学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
【営業を志望する理由はなんですか。】営業を志望する理由は、人と直接関わり合いながら価値を提供し、信頼関係を築くことに魅力を感じるからです。お客様のニーズを深く理解し、最適なソリューションを提案することで、企業とお客様双方にとっての利益を創出することができます。また...
25卒
マツダ / 本選考 / 企業研究 / 総合職技術系
学校名非公開 / 理系 / 男性
内定
【企業研究】マツダになぜ入りたいのか、なぜマツダなのかを話せるようにしておく。面接では、研究内容について特に深堀されるため自信をもって話せるようにしておくとよい。他には一次、二次、最終面接すべてで学生時代に頑張ったことや、マツダに入った際にはどのような業務につきた...
25卒
マツダ / 本選考 / 志望動機 / 総合職技術系
学校名非公開 / 理系 / 男性
内定
【志望動機】私が御社を志望する理由は、「走る歓び」をブランドエッセンスに掲げる御社の自動車づくりに貢献したいからです。私は大学３年生から車に乗ることが増え、車を走らせることが大好きなりました。走る歓びを表現するには、安全、安心が重要であり、私が学部時代に学んできた...
25卒
マツダ / 本選考 / ES / 総合職技術系
学校名非公開 / 理系 / 男性
内定
【ESの内容・テーマ】志望動機、研究内容、学生時代に頑張ったこと【ESの提出方法】採用サイトのマイページから【ESの形式】webで入力【ESを書くときに注意したこと】研究内容が自動車とは全く関係ない分野だったのでわかりやすい言葉で書いた。【ES対策で行ったこと】就...
25卒
マツダ / 本選考 / WEBテスト / 総合職技術系
学校名非公開 / 理系 / 男性
内定
25卒
マツダ / 本選考 / 1次面接 / 総合職技術系
学校名非公開 / 理系 / 男性
内定
【研究内容について教えてください。】○○を活用したワクチンの有効性というテーマで研究に取り組みました。現在、ワクチンの大半は注射製剤であるためワクチン接種に医療従事者が必要となる技術的問題、ワクチンの保管で低温管理が必要となる費用的問題などが発生します。そのため発...
25卒
マツダ / 本選考 / 2次面接 / 総合職技術系
学校名非公開 / 理系 / 男性
内定
【学生時代に頑張ったことはなんですか】大学一年次から所属しているフットサル部で、○○を目標に取り組んだ経験があります。この目標は今までに達成したことがないという理由で設定しました。チームには監督はついておらず、入部する新入生のほとんどは初心者で、試合には勝てず、大...
25卒
マツダ / 本選考 / 最終面接 / 総合職技術系
学校名非公開 / 理系 / 男性
内定
【今後どのような自動車を開発していきたいか、考えがあれば教えてください】老若男女問わず、だれしもが運転を楽しむことができる自動車づくりをしたいです。高齢者の方々でも運転を楽しみたいが、体力的にしんどい、事故を起こすかもしれないからあまり気が進まないという人がいると...
25卒
マツダ / 本選考 / 内定 / 総合職技術系
学校名非公開 / 理系 / 男性
内定
【内定を承諾または辞退した決め手】地元に近い、自動車メーカーであることが決め手【内定後の課題・研修・交流会等】交流会あり【内定者の人数】不明【内定者の所属大学】不明【内定者の属性】不明【内定後の企業のスタンス】自分はマツダが最後の面接企業であったため、内定をいただ...
25卒
マツダ / 本選考 / ES / 総合職事務系
学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
【研究/専攻の概要（研究の目的や背景、内容、現在の課題等）を記載ください。研究を始められていない方は得意な科目（科目内容とその理由等）を記載ください。】答◯◯について学んだ。具体的には◯◯から始まり、最終的に◯◯を作り上げる一連の流れについて学んだ。まずは◯◯や◯...
25卒
マツダ / 本選考 / ES / 総合職技術系
学校名非公開 / 理系 / 男性
内定
【研究/専攻の概要（研究の目的や背景、内容、現在の課題等）を記載ください。（400文字以下）】○○を活用したワクチンの有効性というテーマで研究に取り組みました。現在、ワクチンの大半は注射製剤であるためワクチン接種に医療従事者が必要となる技術的問題、ワクチンの保管で...
25卒
マツダ / 本選考 / ES / 総合職事務系
北九州市立大学 / 文系 / 女性
内定入社
【志望理由】私が貴社の接客、販売コースを希望する理由は、地である広島の魅力をたくさんの方に知っていただき 地域発展に貢献したいからです。大学進学で県外に出て、原爆の日や終戦記念日の認知度が低いことに驚きました。戦後復興や平和に対する想いは広島のアイデンティティでも...
25卒
マツダ / 本選考 / 企業研究 / 総合職事務系
北九州市立大学 / 文系 / 女性
内定入社
【企業研究】 私は接客販売コースを志望していたため、おりづるタワーのホームページやInstagram、おりづるタワーに関する記事を調べて読みました。どういう目的や願いで建てられたのかを知ることで、志望理由に絡めることができます。また、入社後はイベント運営に携わりた...
25卒
マツダ / 本選考 / 志望動機 / 総合職事務系
北九州市立大学 / 文系 / 女性
内定入社
【志望動機】私が貴社の接客、販売コースを希望する理由は、地である広島の魅力をたくさんの方に知っていただき 地域発展に貢献したいからです。大学進学で県外に出て、原爆の日や終戦記念日の認知度が低いことに驚きました。戦後復興や平和に対する想いは広島のアイデンティティでも...
25卒
マツダ / 本選考 / ES / 総合職事務系
北九州市立大学 / 文系 / 女性
内定入社
【ESの内容・テーマ】志望理由、アルバイト経験、留学経験、WordやPowerPointなどの能力、語学能力、出身校など
エントリーシートと合わせて2分以内の動画を撮ります。これは名前、出身大学、志望理由なので、エントリーシートに書いたことをそのまま言いました。...
25卒
マツダ / 本選考 / WEBテスト / 総合職事務系
北九州市立大学 / 文系 / 女性
内定入社
25卒
マツダ / 本選考 / 1次面接 / 総合職事務系
北九州市立大学 / 文系 / 女性
内定入社
【TOEICで点が取れないと悩んでいる人にどのようなアドバイスをするか。】自分自身スコア800を超えることが難しかったが、音読を続けることで長文の速読やリスニング対策にも繋がり、目標であったスコア800を超えることができた。もしTOEICの点数を上げたいという人が...
25卒
マツダ / 本選考 / 最終面接 / 総合職事務系
北九州市立大学 / 文系 / 女性
内定入社
【アルバイトやゼミなどの集団で馬が合わない人というのはどういう人か、また、そういった人とどのように付き合っていくか。】自分と熱量が違う人は、合わないと感じます。アルバイトでの経験なのですが、私の働いているところが教育をしっかりしているところで、教育の段階で辞めてし...
25卒
マツダ / 本選考 / 内定 / 総合職事務系
北九州市立大学 / 文系 / 女性
内定入社
【内定を承諾または辞退した決め手】ここと、もう一社しか受けていなかったのですが、先に内定が出たのが広島マツダだったのでこちらにしました。【内定後の課題・研修・交流会等】入社までに2、3回実施される予定【内定者の人数】接客販売コースは1人か2人【内定者の所属大学】分...
25卒
マツダ / 本選考 / ES / 総合職技術系
学校名非公開 / 理系 / 男性
【研究/専攻の概要（研究の目的や背景、内容、現在の課題等）を記載ください。
研究を始められていない方は得意な科目（科目内容とその理由等）を記載ください。
400文字以下】私の研究内容は「○○」です。○○の特性を探求し、その応用に関する理解を深めることを目的とし...
25卒
マツダ / 本選考 / 企業研究 / 総合職技術系
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【企業研究】まずはホームページを隅々まで確認しました。また、マツダ車のオーナーであるため、実際に運転して車に関する知見を深めました。また、自動車の評論家の人の記事を見たりして、マツダの車は業界でどのような位置にあるのか、どのような人をターゲットにしているかを学びま...
25卒
マツダ / 本選考 / 志望動機 / 総合職技術系
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【志望動機】御社が大切にしておられる「走る歓び」を脳科学的に実現したいと考えているからです。私は昔から脳科学に興味があり、大学でも脳科学を専攻して研究を行っています。その中で、家から研究室まで毎日通うのが大変になり、マツダの車を買い、走る歓びを知りました。脳科学を...
25卒
マツダ / 本選考 / ES / 総合職技術系
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【ESの内容・テーマ】ガクチカ、志望理由、就活の軸【ESの提出方法】オンライン
【ESの形式】オンライン【ESを書くときに注意したこと】自分の言葉で書くこと、人と被る内容を書かないこと【ES対策で行ったこと】企業のHPを見たこと、クラブマツダを見たこと【対策の参...
25卒
マツダ / 本選考 / 1次面接 / 総合職技術系
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【研究で苦労したこととその解決方法】研究で苦労したことは、パラメーターが多すぎたことです。そこで、二段階の実験を行うことで短時間で確実に良い条件を探しました。一段階目として、多くあるパラメーターの数値ができるだけ被らないように１８パターンの実験条件を試し、大まかに...
25卒
マツダ / 本選考 / 2次面接 / 総合職技術系
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【あなたが思う走る歓びとは何か】大きく分けて二つあります。
一つ目は、私が御社で研究していきたいと考えている、運転、移動の楽しさです。ハンドルを握って車を操縦している時に、どのような状況であれば運転が楽しいと感じるのかを科学的に証明したいと考えています。加速時な...
25卒
マツダ / 本選考 / ES / 総合職技術系
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【研究/専攻の概要（研究の目的や背景、内容、現在の課題等）を記載ください。】〇〇を統合して〇〇することは、〇〇における〇〇を支える基本的なプロセスです。しかし、そのメカニズムはほとんど明らかになっておらず、研究のための実験系もありません。そのため、まずは〇〇の実験...
25卒
マツダ / 本選考 / ES / 総合職事務系
学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
【学生時代に力を入れたこと】私は学生時代「実践的な英語力を身につけたい」という思いから多様な英語学習に取り組んだ。大学2年次の8月から開始し、主に2点の方法を実践した。1点目はオンライン英会話サービスの活用だ。講師とビデオ通話で様々なトピックの会話をし、発音や語彙...
25卒
マツダ / 本選考 / 企業研究 / 総合職技術系
山口大学大学院 / 理系 / 男性
【企業研究】自動車メーカーの中でなぜマツダなのかを説明できるようにすることは必須で，入社後に何をしたいのかを具体的に話せるように，かつ，自分の研究活動で培った力がどのように活かせるかを具体的に話せるとベストだと思う．その際に，こういう力を活かして，このような製品を...
25卒
マツダ / 本選考 / 志望動機 / 総合職技術系
山口大学大学院 / 理系 / 男性
【志望動機】私は，安心感を提供できるような，「走る歓び」をより体感できるクルマづくりに携わりたいと思い御社を志望しました．
運転事故の発生件数は減少傾向にあるものの，クルマの運転に恐怖心を抱き，運転する楽しさが損なわれている印象を受けています．
私は，衝突安全...
25卒
マツダ / 本選考 / ES / 総合職技術系
山口大学大学院 / 理系 / 男性
【ESの内容・テーマ】研究/専攻の概要
これまでの人生で，長期的かつ最も粘り強く「何が何でも達成しよう」という思いで主体的に取り組んだ目標
上記の長期目標に向けて取り組む中で挫折したこと/その原因と対策/対策を講じる前後での変化・効果
現時点での希望職種とそ...
25卒
マツダ / 本選考 / 1次面接 / 総合職技術系
山口大学大学院 / 理系 / 男性
【チームで活動して何か成し遂げたことはありますか。】○○時に〇〇部に所属しており，団体戦で中国大会を目指した経験があります．
ですが，私自身積極的にチームを引っ張るような存在でもなかったので，サポート役を務めることがほとんどだったと思います．
実際，チームのレ...
25卒
マツダ / 本選考 / 企業研究 / 総合職技術系
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【企業研究】企業研究では、なぜ自動車業界なのか、他の競合他社ではなく、なぜマツダなのか、なぜ技術職なのかを説明できるように言語化していきました。そのためにも、競合他社の説明会やインターンシップに参加して、自動車業界全体の動向を把握しておくことは有益だと感じました。...
25卒
マツダ / 本選考 / 志望動機 / 総合職技術系
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【志望動機】私がマツダを志望する理由は、自動車を提供することで、人々の生活を便利にしたいという思いがあるからです。私の実家は交通の便が悪く、自動車が生活基盤であったことから、自動車業界に興味を持ち、自動車業界で働くことで、一人でも多くの人に自動車を提供し、豊かな生...
25卒
マツダ / 本選考 / ES / 総合職技術系
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【ESの内容・テーマ】あなたがマツダで実現したい夢は何ですか/あなたが学生時代の活動の中で、最も力を注いだことについて教えてください。【ESの提出方法】採用サイトのマイページから提出【ESの形式】Webで入力【ESを書くときに注意したこと】文書中でも相手に伝わりや...
25卒
マツダ / 本選考 / WEBテスト / 総合職技術系
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
25卒
マツダ / 本選考 / 1次面接 / 総合職技術系
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【IT部門の志望理由は？】私自身、IT技術・デジタルが好きであるということ、その好きなものを仕事にしたいと考えているから。実際に私は物理専攻ではあるが、大学の講義でプログラミングやIT知識を学んだ。その上で、現在はデジタル技術を用いて誰もが安心して運転出来る車をお...
25卒
マツダ / 本選考 / ES / 総合職技術系
近畿大学 / 理系 / 男性
【研究/専攻の概要（研究の目的や背景、内容、現在の課題等）を記載ください。
研究を始められていない方は得意な科目（科目内容とその理由等）を記載ください。
】ベアリングに用いられるセラミック球の外観検査システムを研究します。お客様に安く製品を提供することが研究目...
24卒
マツダ / 本選考 / 企業研究 / 総合職技術系
学校名非公開 / 理系 / 男性
【企業研究】マツダにおける研究開発の成果を、PDFファイルでダウンロード・閲覧することが出来るサイト（マツダ技報）がある。それなので、そこからリチウムイオン電池内部温度モデリング技術やKinematic Posture Control (KPC)等の開発における論...
24卒
マツダ / 本選考 / 志望動機 / 総合職技術系
学校名非公開 / 理系 / 男性
【志望動機】私が御社を志望する理由は、自動車の性能向上から「持続可能な社会」の形成に貢献したいと考えたからです。そこで、御社が開発したクリーンディーゼルエンジンによって、低圧縮比化によって走行性能や燃費性能、環境性能の改善を可能としている点に魅力を感じました。さら...
24卒
マツダ / 本選考 / 説明会 / 総合職技術系
学校名非公開 / 理系 / 男性
【セミナーの内容】業務内容・企業の展望・社内の雰囲気や福利厚生・座談会
24卒
マツダ / 本選考 / ES / 総合職技術系
学校名非公開 / 理系 / 男性
【ESの内容・テーマ】共感もしくは興味を持った内容と入社後メンバーとして、その興味を持ったことについて、どのように発展/進化させていきたいか。/研究概要/学チカ/希望業務領域/入社後にやりたい仕事/学チカや研究内容をどのように活かしたいか。【ESの提出方法】採用サ...
24卒
マツダ / 本選考 / 1次面接 / 総合職技術系
学校名非公開 / 理系 / 男性
【あなたが学生時代に力を注いでいたことを教えてください。】私が学生時代に最も力を注いでいたことは、大学生100名に実験を指導するアルバイトです。そこで毎年の課題として、単位を落としてしまう学生がいることが課題となっていました。そこで、単位を落とす学生を0にするため...
24卒
マツダ / 本選考 / 企業研究 / 総合職技術系
湘南工科大学 / 理系 / 男性
内定辞退
【企業研究】業界の研究とは別にその企業の独自の強みを見つける必要があると思った。そのためにインターネットの情報では足りないし他者との差がつかないと判断したため，マツダの出している技術論文を多く読んだ。(https://www.mazda.com/ja/innova...
24卒
マツダ / 本選考 / 志望動機 / 総合職技術系
湘南工科大学 / 理系 / 男性
内定辞退
【志望動機】私が御社を志望する理由は，御社が私の就活の軸としている「環境問題の解決に貢献できる環境がある事」と「人の役に立つ製品の設計開発に係わる事のできる仕事である事」この2つの軸に合っていると思ったからです。具体的には御社は広島の環境活動に大きく貢献しておりC...
24卒
マツダ / 本選考 / 説明会 / 総合職技術系
湘南工科大学 / 理系 / 男性
内定辞退
24卒
マツダ / 本選考 / ES / 総合職技術系
湘南工科大学 / 理系 / 男性
内定辞退
【ESの内容・テーマ】あなたがマツダに共感もしくは興味を持った具体的内容入社後マツダのメンバーとして、その共感/興味を持ったことについて、どのように発展/進化させていきたいか。
400文字以下
研究/専攻の概要（研究の目的や背景、内容、現在の課題等）を...
24卒
マツダ / 本選考 / WEBテスト / 総合職技術系
湘南工科大学 / 理系 / 男性
内定辞退
24卒
マツダ / 本選考 / 1次面接 / 総合職技術系
湘南工科大学 / 理系 / 男性
内定辞退
【学生時代に頑張ったこと】私は学生時代に社会福祉施設でのボランティア活動に力を入れてきました。大学にボランティアの案内が来ていたことがきっかけで挑戦しました。その施設は知的障害を持った小学生や中学生と活動する施設です。その実習では会話のうまくできない子供たちとコミ...
24卒
マツダ / 本選考 / 2次面接 / 総合職技術系
湘南工科大学 / 理系 / 男性
内定辞退
【一つの目標に対して、チームで取り組まれた経験について】私はチームでオリジナルのコンピューターゲームを作るという課題に取り組みました。
その講義は色々な学部の学生が合同で行う講義なので，私はゲームそのものには深く関わらずゲーム内のBGMの作成とゲーム製作の進捗管...
24卒
マツダ / 本選考 / 最終面接 / 総合職技術系
湘南工科大学 / 理系 / 男性
内定辞退
【好きなマツダの車とその理由】私の好きな車はRX-7のFCです。好きになったきっかけは小学2年生のころに東京で行われていた自動車のイベントで初めてFCに出会いました。その時はなんとなくかっこいいから好きといった感じでした。ただ中学高校と年を重ねてもシンプルなかっこ...
24卒
マツダ / 本選考 / 内定 / 総合職技術系
湘南工科大学 / 理系 / 男性
内定辞退
【内定を承諾または辞退した決め手】自分の就活の軸に合っているかどうかと働き方が自分の好みに合っているか【内定後の課題・研修・交流会等】なし【内定者の人数】70~100【内定者の所属大学】広島大学【内定者の属性】わからない【内定後の企業のスタンス】一か月程猶予を頂い...
24卒
マツダ / 本選考 / ES / 総合職事務系
学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
【以下の 2 点について教えてください。1、あなたがマツダに共感もしくは興味を持った具体的内容。２、入社後マツダのメンバーとして、その共感/興味を持ったことについて、どのように発展/進化させていきたいか。】マツダに共感する点は、「単なる乗り物以上のアートとして、こ...
基本データ
| 会社名 |
マツダ株式会社 |
| フリガナ |
マツダ |
| 設立日 |
1920年1月 |
| 資本金 |
2839億5700万円 |
| 従業員数 |
48,783人 |
| 売上高 |
5兆188億9300万円 |
| 決算月 |
3月 |
| 代表者 |
毛籠 勝弘 |
| 本社所在地 |
〒735-0028 広島県安芸郡府中町新地3番1号 |
| 平均年齢 |
42.5歳 |
| 平均給与 |
714万円 |
| 電話番号 |
082-282-1111 |
| URL |
https://www.mazda.co.jp/ |
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