【グローバルな挑戦、自動車システム】【22卒】日本タタ・コンサルタンシー・サービシズの冬インターン体験記（文系/エンジニア）No.13288（東北大学/男性）（2021/3/19公開）

きっかけはtype就活の案内。内容は、限定の会社説明会に参加すればエントリーシートとウェブテストの選考を免除するというもの。評価されれば本選考に招待されると聞いたため、とてもお得だと思って参加に至った。

受かるために準備したことはない。なぜならエントリーシートの内容やウェブテストの点数に関わらずインターンシップへの参加が確約されていたから。ただし本選考に流用されるためきちんとやった。

説明会・セミナー → エントリーシート → WEBテスト

ある自動車メーカーのシステム開発

1日目にやったこと

まずはアイスブレイク。その後ブラウザ上でシュミレーションゲームのような形でワークを行う。前半はシステム企画ワーク。後半はプロジェクトマネジメントワークに取り組んだ。

なし

グローバルでプロジェクトを進めるときには注意しなければならないことがたくさんある。バックグラウンドの違いを意識したコミュニケーションの取り方やマネジメントのスタイルなど。

大変だったことはプロジェクトマネジメントである。特に難しかったのはワークフローの設計とトラブルシューティングである。各国の人材の特徴を考慮して全体のワークフローを構築するのはかなり頭を使う作業だった。トラブルシューティングにおいてもコードや英語を読む必要があるものもあり面倒だった。

参加したからこそ学べたことは、グローバルプロジェクトならではの苦労の一端である。コミュニケーションスタイルが異なったり、文化が異なるが故に発生する問題について具体例をもとに学ぶことができたので非常に勉強になった。また、システムインテグレーターのプロジェクトマネジメントの仕事内容の理解も深まった。

英語の勉強をしておくということ。トラブルシューティングで英語を読まなければならない場面が複数あるから。

想像できた。なぜならインド人と仲良くする自信があるからだ。タタの東京オフィスにはインド人がたくさんいるそうだが、私はこれまでの経験上インド人と馬が合い、とても仲良くできたので彼らとうまくチームプレイできると思う。プロジェクトマネジメントも面白そうだとおもったので、働く姿が想像できる。

内定が出ると思った理由は、外国人と日本人とのブリッジ役となることができるようなグローバル人材を欲しがっていると感じられたこと。私自身海外経験がいくつかあるので、面接でそのような人材として会社に貢献できるということをアピールしやすいと感じた。

志望度は上がった。理由としては職場の環境が予想以上に国際色豊かであるということ。他の外資系企業と比べても日本にいる異国人の数が圧倒的に多い。このような環境であれば働く中で自分の価値観を広げたり英語力を伸ばすことができると考え、非常に魅力的だと思った。

評価されれば早期選考に招待されるのでパフォーマンス次第では有利になる。フローとしては面接２回。通常選考で課されているグループディスカッションは免除される。参加者限定のイベントなどはない。

インターンシップでのパフォーマンス次第で早期選考に招待される。さらに一次面接に合格すると、最終面接の準備としてメールで質問に答えてくれる。

ネームバリューのあるシステムインテグレーターをみていた。大規模なシステム開発に携わってみたかったため。具体的にはエヌ・ティ・ティ・データや日本アイ・ビー・エム、富士通、日立製作所など。中でもオープンワークの評価が高いエヌ・ティ・ティ・データや日本アイ・ビー・エムの志望度が高かった。今振り返ると浅はかだと感じる。

影響としては、外資系のシステムインテグレーターやソフトウェアベンダーへの興味が増した。以前はさほど興味がなかったが、今回のインターンシップに参加したことで、グローバルな環境で働くのも良いと思うようになった。よって日本ヒューレットパッカードやセールスフォースドットコムなどの外資系IT企業の本選考に応募しようと思った。