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【トヨタを知る、志望度アピール】【22卒】トヨタ自動車のコネクティッドコースの最終面接詳細 体験記No.13967(九州大学/女性)(2021/6/9公開)

2022卒の九州大学の先輩がトヨタ自動車コネクティッドコースの本選考で受けた最終面接の詳細です。最終面接で聞かれた質問と実際の回答や、実施時期、面接時間、面接の雰囲気、評価されたと感じたポイントなどを公開しています。ぜひ、先輩の回答を選考対策に役立ててください。

※ 本ページに表示されるタイトルおよびHTML上のメタ情報には、生成AIが作成した文章が含まれます。

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2022卒トヨタ自動車株式会社のレポート

公開日:2021年6月9日

選考概要

年度
  • 2022年度
結果
  • 内定辞退
職種
  • コネクティッドコース

投稿者

選考フロー

選考情報

OB・OG訪問
実施していない
リクルーター
あり

選考時の新型コロナ感染症対策

選考は最初から最後までオンラインでした。

最終面接 通過

実施時期
2021年03月 下旬
面接タイプ
オンライン面接
実施場所
オンライン

形式
学生1 面接官3
面接時間
50分
面接官の肩書
人事社員、志望する部署の社員
逆質問
あり

通知方法
メール
通知期間
3日以内

会場到着から選考終了までの流れ

自己紹介、質問、逆質問

評価されたと感じたポイントや、注意したこと

早期選考だと、面接はこの一回限りとなるので、志望度の高さをアピールする必要があると感じる。実際にトヨタの企業理解を進めてことが面接に役に立った。

面接の雰囲気

面接官が3名だったため、最初は非常に緊張した。しかし、いざ始まってみると優しい方ばかりだったため、徐々に緊張はほぐれていった。

面接後のフィードバック

なし

対策の参考にした書籍・WEBサイト

トヨタイムズ

最終面接で聞かれた質問と回答

やりたい研究についておしえてください。

〇〇研究室という研究室で、IoTとAIによる人に寄り添う情報システムの研究をしたいと考えています。
〇〇での制作実習でも、「〇〇システム」を意識して取り組んでおり、〇〇システムや、〇〇システムを作った経験があります。将来的にも「〇〇システム」に携わりたいと考えているため、大学の研究としても行っていきたいと考えています。
〇〇とは、実世界のセンシング技術とクラウドでのデータ処理技術、その間を結ぶネットワーク技術を用いた人に寄り添ったシステムのことで、研究室では新しいセンサの開発からアプリケーションの実装までを幅広く行います。
私は、それらの技術を用いて実際にシステムを試作するような研究がしたいと考えており、新たにシステムを構築する上での検討事項や、実装を行う上で技術的な知識が身につくと考えています。

研究内容を2〜3分で話してください

私は高専で、「〇〇システムの試作」という題目で研究を行いました。この研究を行おうと思ったきっかけは、〇〇している私の父がPCの操作が苦手で、〇〇や〇〇といった〇〇の作成に苦労しているところを間近で見てきたことです。
この研究では、試作として開発を行い、ローカル環境で動作させることを目標としました。
〇〇といっても〇〇によって〇〇が異なるため、〇〇用の〇〇を作成することとしました。作成したシステムは、ユーザが〇〇に〇〇したい情報を端末に対して〇〇することで、〇〇が作成され、〇〇に表示されるというものです。システムの流れとしては、端末の〇〇から〇〇を取得し、〇〇にかけることで〇〇に変換します。その〇〇から〇〇に必要な情報を抽出し、それをもとに〇〇ファイルを作成して表示するという流れとなります。

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トヨタ自動車の 会社情報

基本データ
会社名 トヨタ自動車株式会社
フリガナ トヨタジドウシャ
設立日 1937年8月
資本金 6354億200万円
従業員数 384,954人
売上高 45兆953億2500万円
決算月 3月
代表者 佐藤恒治
本社所在地 〒471-0826 愛知県豊田市トヨタ町1番地
平均年齢 40.6歳
平均給与 899万円
電話番号 0565-28-2121
URL https://global.toyota/jp/
採用URL https://www.toyota-recruit.com/saiyo/

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