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株式会社日立製作所 報酬UP

【16卒】 日立製作所 研究開発グループの通過ES(エントリーシート) No.3468 (2015/12/21公開)

株式会社日立製作所の本選考における、エントリーシートで出題された設問とそれに対する先輩の実際の回答を公開しています。ぜひ、卒年や職種による設問の違いや傾向を確認して、先輩の回答を選考対策に役立ててください。

公開日:2015年12月21日

16卒 本選考ES

研究開発グループ
16卒 | 名古屋大学大学院 | 男性
Q. ●自分のセールスポイントを教えてください。
A.
私のセールスポイントは「自分自身を大切にする事への意識の高さ」です。バンド活動等の経験を通じて、自分だけを気遣っても本当の意味の自分を大切にする事には繋がらない事を学びました。自分を大切にする為には自分と周りの関係を配慮しながら自分を活かす事が重要だと考えます。本当の意味で自分を大切にしてこそ、自己管理能力の高さや、幅広い視点を持つこと、最後までやり通す情熱と信念をもつ事に繋がると考えています。 続きを読む
Q. ●今までに最も力を入れて取り組んだ事を教えてください。
A.
私が最も力を入れて取り組んだ事は研究活動です。私は流体工学の観点から脳動脈瘤内の流れを解析する研究を行っています。研究は医師や医療機器メーカーとの共同研究で、私はその中心で取り纏め役を担っています。共同研究者は一社会人であり研究の為のスケジュール管理が難しい状況ですが、私がマネジメントやプランニングに努める事で研究を潤滑に進める事に成功し、新しい医療機器の開発と特許取得という成果に辿り着きました。 続きを読む
Q. ●当社への志望動機を教えてください。
A.
私は人々の生活に不可欠な「モノ」をつくる仕事がしたいです。大きな「モノ」はそれだけ大きな役割があり、なくてはならないものとして社会に大きく貢献すると思います。チームの一人として幅広い視点と信念をもち自らにできる事を全力でやり切ることが社会を支え世界を牽引していくエンジニアであり私はそういう人になりたいと考えます。その中で貴社の社会イノベーション事業を世界に拡大していく姿勢に魅力を感じ志望しました。 続きを読む
Q. ●日立では事業の進展にともない、グローバルに活躍できる人財を求めています。 あなたはどのようにグローバルに活躍したいと考えていますか?
A.
私の長所は、常に前向きな思考で、何事も最後まで諦めない精神をもち、目標を達成できる自己管理能力が高い事にあると思います。この長所を活かし、幅広い視野をもちながら積極的に世界に進出し、その中で生まれる多様性を強みに変え、人と人、モノとモノ、技術と技術を繋ぎ、世界で創出した新たな技術を最終的には日本へ持ち帰り日本社会に活かす事で、世界と日本の両方で社会インフラ技術の革新を築く人財として活躍したいです。 続きを読む
Q. ●研究開発グループでのフィールドマッチングを希望される理由を簡潔にご記入ください。(300文字以内)
A.
私は人々の生活に不可欠な「モノ」をつくる仕事がしたいです。大きな「モノ」はそれだけ大きな役割があり、なくてはならないものとして社会に大きく貢献すると思います。チームの一人として幅広い視点と信念をもち自らにできる事を全力でやり切ることが社会を支え世界を牽引していくエンジニアであり私はそういう人になりたいと考えます。その中で研究開発グループはグローバルな視点での社会イノベーションに広い視野で、全体的に関わり、その基盤を支える働き方ができることが魅力的だと考えフィールドマッチングを希望しました。 続きを読む
Q. ●上の希望フィールドの選択理由を簡潔にご記入ください。(200文字以内)
A.
選択したフィールド:メカトロニクス 現在の研究活動では流体工学を専門として実験と数値解析、医療機器の開発を手掛けています。また、私は、人と人、モノとモノを繋げる仕事がしたいと考えており輸送に興味があります。メカトロニクス分野では、流体工学を元に音響などに関わる事や、興味のある輸送システムに関わる事ができると考え選択しました。ヘルスケア分野は現在の研究に関連して社会貢献ができる為、生産技術分野はプランニングに興味がある為選択しました。 続きを読む
Q. ●フィールドマッチングリストの「主な職種・業務内容、事業部(所)など」から、特に興味があるものを選び、その理由を記載ください。(200文字以内)
A.
輸送システム技術に関する研究や解析・アナリティクス・信頼性技術に関する研究に興味があります。その理由は上記にもあげました様に、流体工学を専門として実験と数値解析、医療機器の開発を手掛けていること、そして「人」と「人」、「モノ」と「モノ」を繋げる輸送に興味があるからです。 続きを読む
Q. ●大学での主な履修科目と得意な科目を記載ください。(200文字以内)
A.
主な履修科目:流体工学、振動工学、熱力学、材料力学、制御工学、機械加工学 得意な科目:流体工学、熱力学、振動工学 続きを読む
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株式会社日立製作所のES

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21卒 | 山形大学大学院 | 男性
内定
Q. 志望動機
A.
電源というものづくりを通じて社会を支える縁の下の力持ちのような存在になりたいからです。私は自身の〇〇生活という経験から社会の当たり前を支える仕事に就きたいと考えています。電源装置はインフラ用から試験用まで様々な用途で使われており、社会に不可欠なものだと認識しています。貴社を志望させていただいた理由はインターンシップを通じてCEOの〇〇さんをはじめ、貴社の社員の方々のアットホームな雰囲気が魅力に感じたからです。また、製品の設計から組み立てまで関われることも志望理由です。”積極いぇきに取り組む姿勢”と”謙虚に学ぶ姿勢”を大切にして貴社の技術者として活躍したいと思います。貴社の社員になった暁には社会ニーズに応える電源をつくり日本の安全と経済発展に寄与したいです。 続きを読む
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公開日:2020年10月22日
20卒 | 東京電機大学 | 男性
通過
Q. 学業、ゼミ、研究室などで取り組んだ内容
A.
大学では機械工学、電気電子工学、情報工学、制御工学の4分野を学んでいます。3年次の実験ではこれらの4分野を統合して自動制御ホッケーロボットを製作しました。機械に関しては設計や加工を行い、電気電子に関しては回路設計を行い、情報に関してはロボットを制御するプログラムを作成し、制御に関してはホッケーロボットを制御するシステムを構築しました。研究は、信号処理とモデリング研究室に所属しており、音声解析について研究する予定です。研究室で研究されている英語母音の発音訓練システムの研究をしたいと考えております。 続きを読む
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公開日:2019年7月26日
18卒 | 立命館大学 | 男性
通過
Q. 当社を志望された理由をご記入ください。
A.
私は、自分の手で何かを作り上げ、その作り上げたものが人の役に立つ仕事をしたいという夢を持っています。 塾講師の経験から、人に寄り添い、サポートすることの大切さと、相手から感謝される喜びを感じ、仕事においてもそのような経験がしたいと考え、そのような夢を持つようになりました。 就職活動をしていく上で、私自身が情報系の学部に所属していたこともあり、自分が大学で学んできた知識を活かせる仕事の中で、自分の夢に沿った仕事を考えた結果、SEという仕事に魅力を感じるようになりました。 様々な場面で人々の生活を支えているオムロングループの製品に関わることで、間接的に多くの人の役に立つことができ、社会に影響を与えることができます。また、御社は公共システムに強みを持っており、御社でなら、社会を支えながら新しい「当たり前」を社会に広げていくことができます。 続きを読む
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公開日:2018年1月24日
18卒 | 金沢工業大学 | 男性
内定
Q. 日本電産テクノモータの志望理由
A.
私は経営学や情報技術を学ぶなかで、経営における情報技術の重要性や市場の問題解決で果たす役割の可能性を強く認識しました。研究では生産管理システムの研究を行っています。内容はスケジューラーシステムの開発と研究です。近年IoTやAIなどの情報技術が発展している中でこれから工場の自動化生産のライン設備や試験装置が進められていくと考えています。大学で学んでいる生産管理とシステムの知識と経験を活かすことができると考えています。またコーポレートスローガンに深く共感しました。私は常に積極的に行動、挑戦を行うことを大事にしています。プロジェクト活動やビジネスコンテスト出場などの活動から常に挑戦をし続けました。この経験からチームワークの大切さ、リーダーシップが大切であると学びました。また、英会話教室に通い、英語力向上にも力を入れています。 続きを読む
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公開日:2018年1月18日

アスモ株式会社

技術系総合職
18卒 | 関西大学大学院 | 男性
内定
Q. あなたがアスモに入って実現させたいこと(例:どんな仕事をして、どのように成長していきたいかなど)と、その理由を教えてください。
A.
原動機付自転車で国内の様々な地域へ旅をする中で、自然と生活する人々の生き方やその人々にしか見られない景色を知り、自然のある暮らしの魅力を感じました。同時に高速道路建設による環境破壊の現場を目の当たりにし、発展に伴い自然が犠牲となる現状に違和感を覚えました。この経験から環境への影響力が大きい「自動車社会の変革」への想いが芽生えました。手段として、環境に配慮した高性能な自動車部品を開発し、世界中の自動車に搭載することを考えています。貴社は多くの世界シェアNo.1製品を保有するだけのモータ技術があります。中でも、電子スロットルモータは低燃費性能向上の役割を担い、環境への負荷低減を実現しています。私は貴社で、電気自動車の普及率が高まり、エネルギー源がガソリンから電気に変わる今後の自動車社会に必要なモータ技術を自らの手で高めたいと考えます。そのためにカーメーカーの要求だけでなく、自動車社会全体を見渡したモノづくりができる技術者を目指し、世界で活躍する技術者の方々の考え方や技術を学んでいきたいです。 続きを読む
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公開日:2017年10月18日

日立製作所の 会社情報

基本データ
会社名 株式会社日立製作所
フリガナ ヒタチセイサクショ
設立日 1920年2月
資本金 4587億9000万円
従業員数 368,247人
売上高 10兆8811億5000万円
決算月 3月
代表者 東原 敏昭
本社所在地 〒100-0005 東京都千代田区丸の内1丁目6番6号
平均年齢 42.7歳
平均給与 897万円
電話番号 03-3258-1111
URL https://www.hitachi.co.jp/recruit/newgraduate/index.html
採用URL https://www.hitachi.co.jp/recruit/newgraduate/
NOKIZAL ID: 1130244

日立製作所の 選考対策