日産自動車の本選考の体験記・ES（エントリーシート）一覧（全620件） 2ページ目
日産自動車の本選考のES・体験記の一覧です。選考フロー、選考通過者・内定者が提出したES（エントリーシート）や志望動機、面接で実際に聞かれた質問とその回答例、WEBテスト・筆記試験の出題形式と対策、グループディスカッション（GD）のテーマなどを掲載しています。OB・OG訪問やリクルーター・人事面談の注意点や感想なども確認できるので、参考にして企業研究や選考対策をおこない、内定への道を切り開きましょう。
日産自動車の
本選考ES・体験記一覧
26卒
日産自動車 / 本選考 / 内定 / R&D部門
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
内定入社
【内定を承諾または辞退した決め手】より高い志望動機先の会社から内定をもらえたため【内定後の課題・研修・交流会等】なし【内定者の人数】わからない【内定者の所属大学】わからない【内定者の属性】わからない【内定後の企業のスタンス】特に内定について保留にしていたが、決める...
26卒
日産自動車 / 本選考 / ES / R&D部門
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
内定入社
【日産自動車への志望動機（200文字）】自分で開発した電気自動車で、人々の移動と生活を豊かにしたいという夢があります。貴社の座談会を通じ、未知の領域に挑戦し、世界最高の技術を追求するという熱意あふれた社員の方々の姿勢に魅力を感じました。また貴社が電動化技術をリード...
26卒
日産自動車 / 本選考 / 企業研究 / 技術職
学校名非公開 / 理系 / 男性
内定
【企業研究】まずは日産自動車の強みや事業内容をウェブサイトを通してある程度把握することに時間を割いた．特に企業ページや新卒ページの社員インタビューは業務内容やキャリアプランが具体的にイメージすることができたので，非常に有用であったと感じた．また，他の自動車会社との...
26卒
日産自動車 / 本選考 / 志望動機 / 技術職
学校名非公開 / 理系 / 男性
内定
【志望動機】自分自身の専攻やこれまで学んできた専門性は活かせるような業界ではなかったので，これまでの部活の経験や研究の経験から習得した挑戦力や論理的思考力を活かしたいと話した．特に自分自身の「挑戦力」をメインに志望動機を語った．日産は挑戦力と技術力を融合させること...
26卒
日産自動車 / 本選考 / ES / 技術職
学校名非公開 / 理系 / 男性
内定
【ESの提出方法】web提出【ESの形式】webで入力【ESを書くときに注意したこと】自分自身の強みと日産の求めている人物像を意識して書いた【ES対策で行ったこと】採用ページを何度も見て，やりたい事業などを確認した．【対策の参考にした書籍・WEBサイト】採用ページ
26卒
日産自動車 / 本選考 / WEBテスト / 技術職
学校名非公開 / 理系 / 男性
内定
26卒
日産自動車 / 本選考 / 1次面接 / 技術職
学校名非公開 / 理系 / 男性
内定
【研究内容について教えてほしい】私は〇〇という地域で津波堆積物の研究を行っている．「津波堆積物」とは〇〇である．この研究によって，長期的な巨大地震の発生間隔や場所を推定でき，巨大地震の発生メカニズム，ひいては地域防災に貢献できると考える．専門は地学であるが，実験で...
26卒
日産自動車 / 本選考 / 最終面接 / 技術職
学校名非公開 / 理系 / 男性
内定
【あなたにとって働くとは何か】自分自身の強みや得意分野を生かしてチーム全体で課題を乗り越え，何か目標を達成し，その対価として給料をもらうことだと思う．その際に困難なことやストレスに感じることはあると思うが，給料をもらっている以上やり遂げなければならないと思う．もら...
26卒
日産自動車 / 本選考 / 内定 / 技術職
学校名非公開 / 理系 / 男性
内定
【内定を承諾または辞退した決め手】本当に自分自身の望んでいる仕事内容であるかどうか【内定後の課題・研修・交流会等】なし【内定者の人数】分からない【内定者の所属大学】分からない【内定者の属性】分からない【内定後の企業のスタンス】内定後，内定者懇親会のようなイベントが...
26卒
日産自動車 / 本選考 / ES / 技術職
学校名非公開 / 理系 / 男性
内定
【日産自動車への志望動機（200文字）*】私が貴社を志望した理由は私の強みである挑戦力を存分に活かせると考えたからである。私はこれまで大学からラクロスを始めた経験や同じ研究室の留学生のチューターに立候補した経験がある。貴社は技術力と挑戦力を融合させることで、気候変...
26卒
日産自動車 / 本選考 / ES / R&D部門
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【日産自動車への志望動機（200文字）】モビリティを通じて社会課題を解決しようとする貴社の姿勢に共感しました。私は研究や薬局経営の支援を通して、人々の生活に根ざした課題解決に興味を持ちました。環境技術や電動化を通じて人と社会の豊かさに貢献する貴社で、自分の技術的探...
26卒
日産自動車 / 本選考 / 企業研究 / R&D部門
学校名非公開 / 理系 / 男性
内定
【企業研究】就活会議などネットにある企業研究を参考に、トヨタ、ホンダなど他の自動車会社との違いを語れるようにした。中でもその部門でしたいこと、更になぜそれを日産じゃないとできないかまで詳細に話せるようにできているとベストだと思う。
面接内では何度も何にどこまで取...
26卒
日産自動車 / 本選考 / 志望動機 / R&D部門
学校名非公開 / 理系 / 男性
内定
【志望動機】私のものづくりへの熱意を存分に発揮できる場所が御社であると感じるからです。
御社でのインターンシップの中で、社員の皆様が〇〇活動を通じて新規アイデアを生み出し、実際に他部署の方に電話して、アイデアの実現を目指す姿が強く印象に残っています。また、インタ...
26卒
日産自動車 / 本選考 / ES / R&D部門
学校名非公開 / 理系 / 男性
内定
【ESの提出方法】採用サイトのマイページから提出【ESの形式】Webで入力【ESを書くときに注意したこと】自身の弱み強みからこれまでの取り組みをアピールするようにした。【ES対策で行ったこと】インターンで学んだことをまとめ直してESに反映できるようにした。【対策の...
26卒
日産自動車 / 本選考 / WEBテスト / R&D部門
学校名非公開 / 理系 / 男性
内定
【テストの内容】言語、非言語。詳しくは覚えていないがSPIか玉手箱のどちらか。
26卒
日産自動車 / 本選考 / 1次面接 / R&D部門
学校名非公開 / 理系 / 男性
内定
【自己紹介と事前に準備されているスライド発表を行ってください。】〇〇大学の〇〇です。
大学ではセキュリティを有した集積回路設計に主に取り組んでいます。
趣味はダンスです。
情報系の学部で培ったソフトウェアの知識及び、研究で培ったハードウェアの知識とダンスで培...
26卒
日産自動車 / 本選考 / 最終面接 / R&D部門
学校名非公開 / 理系 / 男性
内定
【一次面接の感想を教えてください。】プレゼン資料や発表練習など事前に準備できる場所は頑張って準備したのですが、技術者の方の質問が想定よりも鋭く、上手く受け答えできなかった質問も多々あったのが悔しかったです。
答えられなかったのは技術的な質問がほとんどだったので、...
26卒
日産自動車 / 本選考 / 内定 / R&D部門
学校名非公開 / 理系 / 男性
内定
【内定を承諾または辞退した決め手】インターンで参加した際に感じた、若手が活躍しやすい雰囲気に魅力を感じたから。【内定後の課題・研修・交流会等】オンラインでの人事イベントがあった。【内定者の人数】イベントに参加していないため分からない【内定者の所属大学】イベントに参...
26卒
日産自動車 / 本選考 / ES / R&D部門
学校名非公開 / 理系 / 男性
内定
【日産自動車への志望動機（200文字）】私のものづくりへの熱意を存分に発揮できる場所が貴社であると感じるからです。
貴社でのインターンシップの中で、社員の皆様が〇〇活動を通じて新規アイデアを生み出し、他部署とも連携しながら実現を目指す姿が強く印象に残っています。...
26卒
日産自動車 / 本選考 / 企業研究 / IE・生産システムイノベーション部門
名古屋大学 / 文系 / 男性
【企業研究】調べたいことは、まずは実際に日産自動車のホームページを見て生産されている車やセールスポイントとされている技術については事務系職種であったとしてもその情報を把握しておくことが重要だったように感じた。採用区分が職種ごとに分かれているので、日産自動車のリクル...
26卒
日産自動車 / 本選考 / 志望動機 / IE・生産システムイノベーション部門
名古屋大学 / 文系 / 男性
【志望動機】私は、御社の企業文化である「人のやらぬことをやる」というアイデアが自分の大切にしている日々成長という信念と一致していると考え、昨日発表された本田技研工業、三菱自動車との協業が進むことで挑戦の幅が広がったと認識した。また、自動車業界に強い関心を持っており...
26卒
日産自動車 / 本選考 / ES / IE・生産システムイノベーション部門
名古屋大学 / 文系 / 男性
【ESの提出方法】企業マイページで提出【ESの形式】企業マイページで入力【ESを書くときに注意したこと】なぜ日産自動車なのかをしっかりと説明できるようにした。【ES対策で行ったこと】一度自分が書いたものをしばらく開けてから他人視点に立って読んだ。【対策の参考にした...
26卒
日産自動車 / 本選考 / 1次面接 / IE・生産システムイノベーション部門
名古屋大学 / 文系 / 男性
【ESに英語に興味があると書いてあるが、それはなぜか、またどんなことをしたか】英語ができれば、仮に日本国外で働くことができると考えたことに加え、コミュニケーションスキルは持っていれば自分にとってプラスにしかならないと考えていたから。また、TOEICでよいスコアをと...
26卒
日産自動車 / 本選考 / 最終面接 / IE・生産システムイノベーション部門
名古屋大学 / 文系 / 男性
【なぜソフトボール部に加入したのか】野球系のスポーツにもともと興味をもっており、大学がそういったスポーツを部活として取り組む最後のチャンスであると感じており、加えて、これまで経験がなかったチームスポーツをやってみたいとも高校時代から感じていたから。また、野球系の部...
26卒
日産自動車 / 本選考 / ES / IE・生産システムイノベーション部門
名古屋大学 / 文系 / 男性
【志望動機（400）】私は、御社の企業文化である「人のやらぬことをやる」というアイデアが自分の大切にしている日々成長という信念と一致していると考え、昨日発表された本田技研工業、三菱自動車との協業が進むことで挑戦の幅が広がったと認識した。また、自動車業界に強い関心を...
25卒
日産自動車 / 本選考 / ES / グローバル品質保証部門
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【日産自動車への志望動機】人々の生活を豊かにしたいからだ。この思いは、出身地が土石流災害に見舞われ当たり前の価値を感じた経験と、車社会で生活をしてきて車に日々支えられた経験に基づいている。貴社は、常識にとらわれない挑戦を続け、電動化・自動運転運転技術により、人々を...
26卒
日産自動車 / 本選考 / ES / R&D部門
学校名非公開 / 理系 / 男性
【日産自動車への志望動機（200文字）】あらゆる環境で走行可能な車を開発し、顧客の生活を豊かにしたい。趣味のサイクリングを通じ、移動手段の違いが行動範囲に与える影響を実感した。インターンシップではバッテリーおよびモーター冷却技術に関する理解を深め、大学で培った熱流...
26卒
日産自動車 / 本選考 / 企業研究 / R&D部門
学校名非公開 / 理系 / 男性
内定
【企業研究】夏のインターンシップに参加したことが一番企業研究につながった。実際に参加したことで、会社の雰囲気や部の雰囲気、業務内容の理解が進んだ。また、実際に会社に行くことで、モチベーションアップになった。インターンシップに参加した後は、他の自動車企業についても調...
26卒
日産自動車 / 本選考 / 志望動機 / R&D部門
学校名非公開 / 理系 / 男性
内定
【志望動機】安全な自動車の運転を、ソフトウェアの側面から実現したいため、御社を志望いたします。
自動車での家族旅行を始めとした良い思い出がある一方で、人の命を奪う危険性という自動車の負の側面も感じています。このため、自動車の負の側面を減らすことで自動車の価値向上...
26卒
日産自動車 / 本選考 / ES / R&D部門
学校名非公開 / 理系 / 男性
内定
【ESの提出方法】採用サイトのマイページから提出【ESの形式】Webで入力【ESを書くときに注意したこと】論理的な文章になるように注意した。また、自分の夢がこの会社で実現できることを主張した。【ES対策で行ったこと】これまで他社向けに書いてきたESを適宜修正して提...
26卒
日産自動車 / 本選考 / WEBテスト / R&D部門
学校名非公開 / 理系 / 男性
内定
26卒
日産自動車 / 本選考 / 1次面接 / R&D部門
学校名非公開 / 理系 / 男性
内定
【プレゼンの内容の一部である研究について、専門的な深堀質問（１０個くらい）】質問としては背景や意義の確認、困難だったポイントの深堀、どのフェーズにどのくらい時間がかかるのか、研究のゴール、等。質問一つ一つに対して、長くても目安１分程度で返答し、長く話しすぎないよう...
26卒
日産自動車 / 本選考 / 最終面接 / R&D部門
学校名非公開 / 理系 / 男性
内定
【どのような時にストレスを感じるか。また、対処方法は何かあるか。】対人関係に伴うストレスはあまり感じたことがなく、どちらかと言えば、自身が立てた目標の進捗が芳しくないときにストレスを感じます。
例えば、（研究活動での具体例）のようなときにストレスを感じたことがあ...
26卒
日産自動車 / 本選考 / 内定 / R&D部門
学校名非公開 / 理系 / 男性
内定
【内定を承諾または辞退した決め手】インターン等で部の方には非常にお世話になり、業務内容にも興味を持っているが、会社の方向性に対して懸念を抱いている。このため、辞退するつもりである。【内定後の課題・研修・交流会等】不明【内定者の人数】不明【内定者の所属大学】不明【内...
26卒
日産自動車 / 本選考 / ES / R&D部門
学校名非公開 / 理系 / 男性
内定
【日産自動車への志望動機（200文字）】安全な自動車の運転を、ソフトウェアの側面から実現したいため、貴社を志望する。自動車での家族旅行を始めとした良い思い出がある一方で、人の命を奪う危険性という自動車の負の側面も感じている。そのため、自動車による「マイナス」を減ら...
25卒
日産自動車 / 本選考 / ES / IE・生産システムイノベーション部門
学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
【日産の志望動機 400字】私が日産を志望する理由は、貴社が掲げる「イノベーションによる持続可能なモビリティ社会の実現」に共感し、その一翼を担いたいと考えたからである。特に、貴社の電動化技術や自動運転技術など、次世代モビリティの開発において業界をリードする姿勢に強...
25卒
日産自動車 / 本選考 / ES / マーケティング＆セールス/アフターセールス部門
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【日産の志望動機 400字】貴社を志望する理由は、革新的な技術とグローバルな展開を通じて、社会に貢献できる企業だと感じているからである。特に、日産の「インテリジェント モビリティ」や自動運転技術などの先進的な取り組みに強い関心を持っており、自動車業界の未来を切り開...
25卒
日産自動車 / 本選考 / ES / マーケティング＆セールス/アフターセールス部門
青山学院大学 / 文系 / 男性
【日産の志望動機 400字】 私には「人に寄り添う車づくりをする」という夢があります。私は幼い頃から車に触れ合い続けてきましたが、そんな私の思い出にはいつも車がそばに居ました。その車で過ごす時間は、私にとってかけがえのないものでした。その経験から、私も人々の生活に...
25卒
日産自動車 / 本選考 / 企業研究 / マーケットインテリジェンス部門
明治大学 / 文系 / 男性
内定
【企業研究】IR資料を通じて企業の現在の経営状況や将来的なビジョンを深く理解することに注力した。具体的には、電動化や自動運転技術などの次世代モビリティ分野への取り組み、またグローバル展開における戦略を分析した。特に「Nissan Ambition 2030」に基づ...
25卒
日産自動車 / 本選考 / 志望動機 / マーケットインテリジェンス部門
明治大学 / 文系 / 男性
内定
【志望動機】日本産業の成長に貢献したいと考えているからである。自動車産業は日本経済において重要な役割を果たしており、その中で日産は革新と挑戦を続けるリーディングカンパニーである。特に「Nissan Ambition 2030」のような長期的ビジョンを掲げ、電動化や...
25卒
日産自動車 / 本選考 / ES / マーケットインテリジェンス部門
明治大学 / 文系 / 男性
内定
【ESの内容・テーマ】ガクチカ、志望動機【ESの提出方法】採用サイトのマイページから提出【ESの形式】Webで入力【ESを書くときに注意したこと】短い文字数の中で伝わりやすい様に結論ファーストで書いた。【ES対策で行ったこと】IRなどをとおいて企業理念や注力してい...
25卒
日産自動車 / 本選考 / 1次面接 / マーケットインテリジェンス部門
明治大学 / 文系 / 男性
内定
【高校時代のエピソードを教えてください。】私は高校生活の2年2か月間を海外のインターナショナルスクールで過ごした。日本人は一人もおらず学校では英語で話すことを強いられ、圧倒的アウェイ感と強いストレスを味わった。これらの強いストレスにも挫けることなく、英語の学習に励...
25卒
日産自動車 / 本選考 / 2次面接 / マーケットインテリジェンス部門
明治大学 / 文系 / 男性
内定
【日産の自動車にどのようなイメージを抱いていますか？】「革新性」と「挑戦精神」という強いイメージを抱いている。特に、世界に先駆けて量産型電気自動車リーフを開発したことや、プロパイロット技術をはじめとする自動運転分野での先進的な取り組みは、他社にはない日産の独自性を...
25卒
日産自動車 / 本選考 / 最終面接 / マーケットインテリジェンス部門
明治大学 / 文系 / 男性
内定
【日産で身につけたいスキルや知識は何か？】日産で身につけたいスキルは、先進技術を活用したプロジェクトマネジメント能力である。特に、電動化や自動運転技術に関連する新しいプロジェクトでは、チームをまとめながら技術開発と事業戦略の両方を考慮した意思決定が求められると考え...
25卒
日産自動車 / 本選考 / 内定 / マーケットインテリジェンス部門
明治大学 / 文系 / 男性
内定
【内定を承諾または辞退した決め手】自動車会社よりも志望度が高い業界の会社から内定をもらったので辞退した。【内定後の課題・研修・交流会等】なし【内定者の人数】数百名【内定者の所属大学】早慶【内定者の属性】理系学生も多くいた。【内定後の企業のスタンス】ぜひ入社してほし...
25卒
日産自動車 / 本選考 / 企業研究 / 人事部門
学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
【企業研究】次の２つのことをしていました。１つ目は、説明会に複数回参加することでした。その際に、人事の方や社員の方に質問をすることで、ホームページなどからは、知ることの出来ない情報を得るようにしていました。２点目は、OB、OG訪問を行うことです。OB、OG訪問を行...
25卒
日産自動車 / 本選考 / 志望動機 / 人事部門
学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
【志望動機】就活軸の一つである、「社会的なインパクトがあること」と親和性があると考えているためです。それは、例えば、御社が、自動車という交通インフラを通じ、人々の生活を支えていることからも実感しています。また、私の強みである「○○力」を生かし、御社の業務に貢献でき...
25卒
日産自動車 / 本選考 / ES / 人事部門
学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
【ESの内容・テーマ】学生時代に頑張った事、志望理由【ESの提出方法】採用サイトのマイページから提出【ESの形式】Webで入力【ESを書くときに注意したこと】面接の時にも、参照できるように、コピーをとった【ES対策で行ったこと】意味が分かるような文章にするように、...
25卒
日産自動車 / 本選考 / WEBテスト / 人事部門
学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
25卒
日産自動車 / 本選考 / グループディスカッション / 人事部門
学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
【テーマ】オンラインで、レジュメを渡され、それから読み取れることは何か
25卒
日産自動車 / 本選考 / 1次面接 / 人事部門
学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
【何か困ったときは、どうやって対処しますか】まずは、周囲の人の力を借りて、どうにかやり遂げようとします。ただし、その際に気を付けていることは、2つあります。1つ目は、1回助けてもらったら、逆に。相手が困っている時に、必ずお返しとして、恩を返すということです。これが...
25卒
日産自動車 / 本選考 / OB・OG訪問 / 人事部門
学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
【OB・OGに質問したこと】仕事のやりがい、ワークライフバランス、なぜ志望したのか
25卒
日産自動車 / 本選考 / 最終面接 / 人事部門
学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
【なぜその部門を志望するのか、教えて下さい】自分の強みが生かせるとともに、社会的インパクトがあると考えているためです。前者は、エントリーシートで書かせていただいているような形で発揮しています。その際に意識していることは、短期的ではなく、長期的な目線を持つということ...
25卒
日産自動車 / 本選考 / ES / マーケットインテリジェンス部門
学校名非公開 / 文系 / 女性
【日産自動車への志望動機を記入ください。（400文字）】志望理由は2点ある。まず、時代や世界の最先端や日本の技術の誇りである自動車に携わることができるからである。貴社は他社に先駆けた電気自動車の分野で世界をリードして、社会や地域の課題解決に貢献し、持続可能な社会を...
25卒
日産自動車 / 本選考 / 企業研究 / 生産管理部門 / サプライチェーンマネジメント部門（SCM）
学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
内定
【企業研究】日産自動車株式会社の企業研究では、まず日産の歴史と企業理念を理解しました。次に、日産の主要な事業分野である自動車製造と販売に関する最新の動向や技術革新について調査しました。特に、電動車両（EV）や自動運転技術に注力している点を詳しく調べ、日産の競争力の...
25卒
日産自動車 / 本選考 / 志望動機 / 生産管理部門 / サプライチェーンマネジメント部門（SCM）
学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
内定
【志望動機】日産自動車株式会社を志望した理由は、革新的な技術開発と持続可能な社会の実現に強い関心を持っているからです。特に、日産の電動車両（EV）や自動運転技術の先進性に惹かれました。大学での陸上競技を通じて培った粘り強さと挑戦心を活かし、日産の技術開発に貢献した...
25卒
日産自動車 / 本選考 / ES / 生産管理部門 / サプライチェーンマネジメント部門（SCM）
学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
内定
【ESの内容・テーマ】日産自動車への志望動機を教えてください。【ESの提出方法】マイページより提出【ESの形式】オンラインで入力【ESを書くときに注意したこと】一般的な志望理由に関する設問であるため、基本的な事を抑えた。【ES対策で行ったこと】先輩にエントリーシー...
25卒
日産自動車 / 本選考 / 1次面接 / 生産管理部門 / サプライチェーンマネジメント部門（SCM）
学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
内定
【あなたのものづくりに対する情熱を教えてください。】私のものづくりに対する情熱は、常に新しい価値を創造し、人々の生活をより良くする製品を生み出すことにあります。陸上競技での経験から、細部にこだわり、目標達成に向けて粘り強く努力する姿勢を学びました。この姿勢をものづ...
25卒
日産自動車 / 本選考 / 最終面接 / 生産管理部門 / サプライチェーンマネジメント部門（SCM）
学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
内定
【あなたのキャリアビジョンを教えてください。】私のキャリアビジョンは、技術革新と持続可能な社会の実現に貢献することです。具体的には、自動車業界でエンジニアとして経験を積み、環境に優しい電動車両や先進的な自動運転技術の開発に携わりたいと考えています。将来的には、プロ...
25卒
日産自動車 / 本選考 / 内定 / 生産管理部門 / サプライチェーンマネジメント部門（SCM）
学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
内定
【内定を承諾または辞退した決め手】辞退した。キャリアビジョンを描くことができないため。【内定後の課題・研修・交流会等】なし【内定者の人数】200-300【内定者の所属大学】不明【内定者の属性】体育会が多い【内定後の企業のスタンス】内定後は定期的に連絡があり、社員と...
25卒
日産自動車 / 本選考 / ES / マーケティング＆セールス/アフターセールス部門
学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
【日産自動車の志望動機を記入してください（400）】私は自動車の自動化を促進し、安全性を高めながら人々の生活を豊かにしたいと考える。私の母は3回も事故に巻き込まれ、後遺症を残している。一方で移動手段に乏しい田舎出身であるからこそ、自動車が人の移動範囲を広げると実感...
25卒
日産自動車 / 本選考 / 企業研究 / 生産管理部門 / サプライチェーンマネジメント部門（SCM）
学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
【企業研究】オンラインで社員の方と面談を行い、日産自動車のことや生産管理・SCM部門の業務理解や企業研究をしっかりと行いました。さらに、新卒採用ホームページなどもしっかりと読み込んで志望動機や生産管理・SCM部門を志望する理由をしっかりと考えました。日産自動車は、...
25卒
日産自動車 / 本選考 / 志望動機 / 生産管理部門 / サプライチェーンマネジメント部門（SCM）
学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
【志望動機】私が貴社を志望する理由は、二つあります。一つ目は、自動車を通して国内だけではなく、世界中の人々に価値を提供できると考えたからです。貴社は、海外販売比率が高く170以上の国と地域に展開していることから、国内だけではなく、世界中の人々に価値を提供し、豊かな...
25卒
日産自動車 / 本選考 / ES / 生産管理部門 / サプライチェーンマネジメント部門（SCM）
学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
【ESの内容・テーマ】日産自動車への志望動機、生産管理・サプライチェーンマネジメントを選んだ理由、入社後挑戦したいこと、リーダー経験について【ESの提出方法】新卒採用マイページから提出【ESの形式】WEBで入力【ESを書くときに注意したこと】文字数が多かったので、...
25卒
日産自動車 / 本選考 / 1次面接 / 生産管理部門 / サプライチェーンマネジメント部門（SCM）
学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
【あなたがリーダーシップを発揮した経験を教えてください。】リーダーシップを発揮した経験は、留学生との国際交流会を主催した経験です。この活動は、大学の留学生の「もっと日本人学生と交流したい」というニーズと日本人学生の「もっと大学にいる留学生と交流したい」というニーズ...
25卒
日産自動車 / 本選考 / 企業研究 / R&D部門
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
内定辞退
【企業研究】まず、日産の企業理念やビジョンを調査しました。日産の公式HPをはじめ様々なサイトからから企業の目指す方向性や価値観を確認し、自分の考え方やキャリアビジョンと照らし合わせました。
そして日産が提供している主要な製品やサービスについて詳しく調べました。特...
25卒
日産自動車 / 本選考 / 志望動機 / R&D部門
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
内定辞退
【志望動機】一つ目は、日産が先進的な技術に挑戦していることに非常に魅力を感じたからです。特に、電動車（EV）や自動運転技術において業界をリードする存在である点に強く共感しました。私は卒業研究で○○に関するプロジェクトに取り組みました。その経験から、持続可能な社会を...
25卒
日産自動車 / 本選考 / ES / R&D部門
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
内定辞退
【ESの内容・テーマ】ガクチカ、長短所、研究【ESの提出方法】マイページから入力【ESの形式】マイページから入力【ESを書くときに注意したこと】会社に入って自分が成し遂げたいことを解像度高く書いた【ES対策で行ったこと】就活会議で先輩のESを検索して、傾向を学んだ...
25卒
日産自動車 / 本選考 / WEBテスト / R&D部門
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
内定辞退
25卒
日産自動車 / 本選考 / 1次面接 / R&D部門
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
内定辞退
【英語の勉強方法を教えて】１．TOEICを四か月に一回必ず受けるようにしている
２．TOEIC参考書とは別に、自分が興味のあるテーマを英語で学ぶようにしている
例えば、F1ニュースを英語のポッドキャストで聞いたり、ハリーポッターを英語でみたりなど。
３．２で...
25卒
日産自動車 / 本選考 / 最終面接 / R&D部門
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
内定辞退
【日産という会社をどう見ているか】私は日産自動車株式会社を、革新と挑戦の精神を持つグローバルリーダーとして高く評価しています。
第一に、日産の技術革新に対する積極的な姿勢です。リーフをはじめとするEVや自動運転技術の分野で業界をリードしています。これらの技術革新...
25卒
日産自動車 / 本選考 / 内定 / R&D部門
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
内定辞退
【内定を承諾または辞退した決め手】第一志望の企業に内定をいただいたため。。【内定後の課題・研修・交流会等】なし【内定者の人数】わからない【内定者の所属大学】国立大学院【内定者の属性】国立大学院 理系【内定後の企業のスタンス】第一希望の企業の結果を待って決めると面接...
25卒
日産自動車 / 本選考 / ES / マーケティング＆セールス/アフターセールス部門
学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
【日産自動車への志望動機を記入ください。】日本の製品をより世界に広めるという目標を実現できると考えるからだ。大学留学中、現地で日本の製品を見つけた際に喜びを感じ、この人生の目標ができた。特に自動車業界は世界一に一番近い業界かつ、百年に一度の変革期で世界により日本製...
25卒
日産自動車 / 本選考 / ES / 商品企画部門
学校名非公開 / 文系 / 男性
【Q1.日産自動車への志望動機を記入ください。(400文字)】私の就職活動の軸は「より多くの人々の悲しみを減らし、より多くの人々が安心できる日常を作りたい」という、社会に対して実現したい想いです。その想いの実現に向けた、企業選びの軸は、「より多くの人々や社会に影響...
25卒
日産自動車 / 本選考 / ES / 購買部門
広島大学大学院 / 文系 / 女性
【Q1.日産自動車への志望動機を記入ください。(400文字)* ３８９】高い技術力とグローバルな視野に大きな魅力を感じ、貴社を志望した。
私の母国では数多くの日産車が走行しており、そのため何度も運転経験がある。その経験から日産車の快適さ・愉しさを実感したことで、...
25卒
日産自動車 / 本選考 / ES / マーケティング＆セールス/アフターセールス部門
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【日産自動車への志望動機を記入ください】志望理由は２つある。1つ目は、「他のやらぬことをやる」という貴社のDNAに共感したためだ。貴社のDNAは、百年に一度の変革期を迎えている自動車業界おいても、未来社会に新たな価値を残す無限の可能性を秘めていると考える。2つ目は...
25卒
日産自動車 / 本選考 / 企業研究 / マーケティング＆セールス/アフターセールス部門
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【企業研究】新聞などで、自動車業界のトレンドやニュースを一通り調べておいた(読売新聞、日経新聞)。インターンシップや、インターンシップ参加者に向けた職種説明会で話されていたことについては、自分の中でも落とし込んで選考に臨むようにした。モーターショー参加への案内もあ...
25卒
日産自動車 / 本選考 / 志望動機 / マーケティング＆セールス/アフターセールス部門
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【志望動機】志望理由は２つある。1つ目は、「他のやらぬことをやる」という貴社のDNAに共感したためだ。貴社のDNAは、百年に一度の変革期を迎えている自動車業界おいても、未来社会に新たな価値を残す無限の可能性を秘めていると考える。2つ目は、貴社のグローバルで多様性に...
25卒
日産自動車 / 本選考 / ES / マーケティング＆セールス/アフターセールス部門
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【ESの内容・テーマ】グローバルリーダー養成塾（事務系インターンシップ）に応募された理由についてご記入ください。/自己PRをご記入ください。/リーダーシップ理論は論者の数だけ存在すると言われていますが、あなたが考えるリーダーシップについてお聞かせください。【ESの...
25卒
日産自動車 / 本選考 / WEBテスト / マーケティング＆セールス/アフターセールス部門
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
25卒
日産自動車 / 本選考 / 1次面接 / マーケティング＆セールス/アフターセールス部門
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【リーダーシップを発揮した場面はあるか】〇〇活動の中で、3カ国40名からなるチームの力を最大化し、1週間の〇〇を成功に導いた経験です。活動開始当初は、衣食住をともにする中で、言葉や文化の違いから、活動に多数の問題が生じました。私は、率直な意見を言い合えず、お互いが...
25卒
日産自動車 / 本選考 / 企業研究 / 商品企画部門
学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
【企業研究】夏のインターンとしてオンラインで参加して、情報収集に努めた。また、そのインターンに参加すると自動的に秋のインターンにも2日間参加できた。そしてその後の冬の抽選制のインターンにも申し込む権利が得られたので、それらの3つのインターンを通して、各職種の特徴や...
25卒
日産自動車 / 本選考 / 志望動機 / 商品企画部門
学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
【志望動機】100年に1度の大変革期にある自動車業界の一員として、これからのワクワクするモビリティ作りに携わりたいという思いがあるからです。
私は自身の経験から、自動車の市場規模の大きさと日本のものづくりのブランドイメージの高さを実感することがありました。そんな...
25卒
日産自動車 / 本選考 / ES / 商品企画部門
学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
【ESの内容・テーマ】リーダー経験について
志望動機について
入社後挑戦したいことについて【ESの提出方法】マイページから【ESの形式】WEBで【ESを書くときに注意したこと】自分の想いややる気を簡潔にまとめて表現した。【ES対策で行ったこと】インターンで学ん...
25卒
日産自動車 / 本選考 / 1次面接 / 商品企画部門
学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
【競合他社と比べて日産である理由】数ある自動車メーカーの中でも特に御社を志望するのは、グローバルな環境と挑戦的で風通しの良い社風に惹かれたからです。
私自身、将来世界を舞台に活躍したいという思いがあり、グローバルヘッドクウォーターとして世界各地の支社と連携をとり...
25卒
日産自動車 / 本選考 / グループディスカッション / 商品企画部門
学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
25卒
日産自動車 / 本選考 / 2次面接 / 商品企画部門
学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
【なぜ商品企画が良いのか】わたしが数ある職種がある中、商品企画を志望するのは、自らの手で新たな価値創造に携わり、その価値を形として世界中の人々に届けたいという想いがあるからです。
今100年に一度の変革期と言われる自動車業界では、今後のモビリティは形は1つにとど...
25卒
日産自動車 / 本選考 / 企業研究 / プロダクションエンジニアリング部門（生産技術開発）
学校名非公開 / 理系 / 男性
内定
【企業研究】日産は職種別での採用が行われており、それに伴って職種ごとの説明会、座談会が多く行われているので積極的に参加することで業務に対する理解を深めることができた。また、ワークショップに参加したが、その際多くの学生はインターンシップにも参加していたため、できれば...
25卒
日産自動車 / 本選考 / 志望動機 / プロダクションエンジニアリング部門（生産技術開発）
学校名非公開 / 理系 / 男性
内定
【志望動機】私が小さいころから身近である車という製品を通して、社会の移動の可能性を広げたいと思い、志望いたしました。私は地方の大学に通う中で、自動車が自分の世界を広げることを体感した一方、友人の事故で移動の自由は安全があってこそのものだということを痛感しました。こ...
25卒
日産自動車 / 本選考 / ES / プロダクションエンジニアリング部門（生産技術開発）
学校名非公開 / 理系 / 男性
内定
【ESの内容・テーマ】志望動機/ 希望職種と理由/ 研究テーマ/ 自分の強み・弱み【ESの提出方法】Webで提出【ESの形式】Webで記入【ESを書くときに注意したこと】字数が少ないので、簡潔にまとめることを心がけた。【ES対策で行ったこと】就活サイトで傾向をつか...
25卒
日産自動車 / 本選考 / WEBテスト / プロダクションエンジニアリング部門（生産技術開発）
学校名非公開 / 理系 / 男性
内定
25卒
日産自動車 / 本選考 / 1次面接 / プロダクションエンジニアリング部門（生産技術開発）
学校名非公開 / 理系 / 男性
内定
【なぜ生産技術開発を志望？】多くある職種の中でも現場に近い職種が希望で、ものづくりセミナーに参加した際、御社の生産技術の方々の熱意と誇りを強く感じたためです。「どれだけいい商品が設計できても作れなければ意味がないため、世界初の商品は量産技術にかかっている」、との社...
25卒
日産自動車 / 本選考 / 最終面接 / プロダクションエンジニアリング部門（生産技術開発）
学校名非公開 / 理系 / 男性
内定
【なぜうちの会社なのか？競合他社ではだめなのか？】他社にはない非常に挑戦的な風土があるため。世界初の電気自動車の量産化など、新しいことに積極的に取り組み、他の企業にはできない方法で社会に貢献している。この姿勢から、どの企業よりも技術者として人々に喜びを提供できると...
25卒
日産自動車 / 本選考 / 内定 / プロダクションエンジニアリング部門（生産技術開発）
学校名非公開 / 理系 / 男性
内定
【内定を承諾または辞退した決め手】他の志望度が高い企業から内定が出たため。【内定後の課題・研修・交流会等】なし【内定者の人数】100人以上【内定者の所属大学】旧帝、難関大学【内定者の属性】様々【内定後の企業のスタンス】特にオワハラのようなものはなく、2週間程度は猶...
25卒
日産自動車 / 本選考 / ES / マーケットインテリジェンス部門
学校名非公開 / 文系 / 男性
【日産自動車への志望動機を記入ください。】志望理由は二つある。第一に、「他のやらぬことを、やる」という貴社の理念に共感し、Nissan Ambition 2030にワクワクを感じたためだ。100年に一度の変革期を迎えている自動車業界において、貴社は卓越した技術をも...
25卒
日産自動車 / 本選考 / 企業研究 / プロダクションエンジニアリング部門（生産技術開発）
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
内定入社
【企業研究】日産の動向をよく知るため、IR情報やyoutubeで経営計画やプレスカンファレンスなどを見て情報収集をした。またモビリティショーに足を運び実際に展示を見たり社員方の話を聞いたりもした。ここまでの必要があったかは微妙だが、面接に自信を持って挑めるので興味...
25卒
日産自動車 / 本選考 / 志望動機 / プロダクションエンジニアリング部門（生産技術開発）
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
内定入社
【志望動機】御社のパイオニア精神と技術力をもってすれば，新たな自動車の在り方を創造することができると考え志望します．モビリティショーにて電動化・EVエコシステム・知能化を柱とした，自動車が移動手段だけでなく生活の一部になるビジョンを目の当たりにしました．このような...
25卒
日産自動車 / 本選考 / ES / プロダクションエンジニアリング部門（生産技術開発）
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
内定入社
【ESの内容・テーマ】日産自動車への志望動機/選択した職務を志望する動機や自身の専門性、経験をどのように生かすことができるのかをご記入ください/上記研究テーマの要約と研究の背景についてご記入ください。/ご自身の研究への取り組みについてご記入ください/自身の強みにつ...
25卒
日産自動車 / 本選考 / WEBテスト / プロダクションエンジニアリング部門（生産技術開発）
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
内定入社
25卒
日産自動車 / 本選考 / 1次面接 / プロダクションエンジニアリング部門（生産技術開発）
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
内定入社
【あなたにとってリーダーシップって何ですか】私は、リーダーシップを「目標・課題を決定し、それに向けた方策を周囲と協力しながら遂行すること」であると考えます。リーダーは、引っ張る人というイメージがあります。引っ張るためには、向かう課題や目標を明確にしなければならない...
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