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トヨタ自動車株式会社

トヨタ自動車への志望動機・志望理由一覧(全252件) 5ページ目

トヨタ自動車の本選考の志望動機一覧です。本選考に通過、内定した先輩が実際に回答した志望動機を掲載しています。同業他社と比べた魅力やトヨタ自動車ならではのポイントをとらえた志望動機を多数確認できるので、参考にしてES(エントリーシート)・面接対策をおこない、内定への道を切り開きましょう。

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トヨタ自動車の 本選考の志望動機一覧

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252件中101〜125件表示

26卒 トヨタ自動車 / 本選考 / 志望動機 / 技術職 ソフトウェア&デジタル コネクティッド

学校名非公開 / 理系 / 性別非公開 内定
【志望動機】① 自動車というものが好きだから。自動車は単なる移動手段に留まらず、乗り手の自己表現のツールであると考えている。お客様に機能面での豊かさだけでなく、心理的な面での豊かさを提供したいという思いがある。② トヨタウェイにあるような「改善を続ける・仲間を信じ...

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公開日:2025年5月28日

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26卒 トヨタ自動車 / 本選考 / 志望動機 / 技術職 モビリティ&サービス開発 生産技術開発 生産技術・製造技術

学校名非公開 / 理系 / 性別非公開 内定
【志望動機】「だれかのために」という思いを常に持って働きたいと考えます。これまでの私の人生の原動力として、相手に喜んでもらいたいという気持ちがあります。子ども会活動においても、ご家庭により親しみをもっていただけるような企画をチームで考案し、実現してきました。貴社に...
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公開日:2025年5月28日

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26卒 トヨタ自動車 / 本選考 / 志望動機 / DX・セキュリティ

学校名非公開 / 理系 / 男性
【志望動機】全ての人に移動の自由と安全をもたらすモビリティ社会を実現したいと考えたため、私は御社を志望します。私は愛知県で育ち、移動手段としての自動車の重要性と自分や友人の周りで起きる交通事故の多さを実感しました。そのため、誰もが安心・安全で移動できるモビリティ社...

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公開日:2025年5月23日

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26卒 トヨタ自動車 / 本選考 / 志望動機 / 事務職

学校名非公開 / 文系 / 性別非公開 内定
【志望動機】私がトヨタを志望した理由は、「移動の自由」をすべての人に届けたいという思いがあるからです。祖母が足が不自由になり、行きたい場所に行けない様子を見て、「移動」が人生の質に直結していることを実感しました。トヨタが単なる自動車メーカーからモビリティカンパニー...

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公開日:2025年5月23日

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26卒 トヨタ自動車 / 本選考 / 志望動機 / 事務職

学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
【志望動機】私には「人々の生活を豊かにし、笑顔を生み出したい」という想いがあります。御社は他社と比較しても事業規模が非常に大きく、幅広い人々に製品を通してアプローチでき、社会の多くの人々の生活を支えている点に魅力を感じています。特に、自動運転技術などの先進技術を通...

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公開日:2025年5月9日

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26卒 トヨタ自動車 / 本選考 / 志望動機 / 技術職 モビリティ&サービス開発 生産技術開発 生産技術・製造技術

愛媛大学大学院 / 理系 / 男性 内定入社
【志望動機】私は、「使う人に長く大切にされる製品」を生み出すモノづくりに携わりたいという思いから、トヨタ自動車を志望します。貴社が築き上げてきた生産方式は、現場の創意工夫を大切にしながら高品質を追求する仕組みであり、私が目指すモノづくりの理想に近いと感じています。...

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公開日:2025年5月2日

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26卒 トヨタ自動車 / 本選考 / 志望動機 / 技術職 カーボンニュートラル・パワーエレクトロニクス技術コース

神戸大学大学院 / 理系 / 男性 内定辞退
【志望動機】私が御社を志望する理由は、モビリティを通じてカーボンニュートラル社会の実現に本気で取り組んでいる姿勢に強く共感したからです。特に、水素技術においては世界に先駆けてFCEV「MIRAI」を市販化し、燃料電池トラックや水素エネルギーの利活用拡大にも注力して...

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公開日:2025年5月2日

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26卒 トヨタ自動車 / 本選考 / 志望動機 / 技術職

学校名非公開 / 理系 / 男性 内定
【志望動機】志望理由は2点あります。1点目は個々にあった運転の楽しさを届けたいからです。御社では車種が多いだけでなく、GRアクア等の個々の車種でGRブランドが用意されていたり、クラウンにおいては4車種に細分化されていたりと他社に比べ、1つの車が持つ想定顧客の対応範...

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公開日:2025年5月2日

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26卒 トヨタ自動車 / 本選考 / 志望動機 / 技術職 モビリティ&サービス開発 モビリティ技術開発 車両技術開発

学校名非公開 / 理系 / 男性 内定入社
【志望動機】私は、人とクルマとのつながりを「走り」の面から支え、社会の移動をより安全・快適・持続可能なものにしたいという思いから、御社のシャシー領域を志望しています。特に、電気自動車(EV)の普及が進む中で、EV特有の車両特性を活かした新しいシャシー技術の開発に携...

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公開日:2025年5月2日

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26卒 トヨタ自動車 / 本選考 / 志望動機 / 技術職 カーボンニュートラル・パワーエレクトロニクス技術コース

学校名非公開 / 理系 / 性別非公開 内定
【志望動機】私は運転が好きで、今週も愛媛県までドライブに行くほど車に魅力を感じています。そして、この長距離を走る中で、燃費の良い車ほど快適で経済的であることを実感し、より低燃費で走れる車の開発に携わりたいと考えるようになりました。ここからハイブリッド技術の先駆者と...

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公開日:2025年5月2日

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26卒 トヨタ自動車 / 本選考 / 志望動機 / 技術職 モビリティ&サービス開発 生産技術開発 生産技術・製造技術

学校名非公開 / 理系 / 男性 内定入社
【志望動機】理由は2つあります。1つ目は、貴社のグローバルな展開に魅力を感じたからです。貴社は、世界170か国以上で事業を展開し、海外販売比率は85%以上を誇ります。さらに、世界の自動車市場においてNo.1のシェアを維持している、名実ともにグローバル企業です。これ...

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公開日:2025年5月2日

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26卒 トヨタ自動車 / 本選考 / 志望動機 / 技術職 モビリティ&サービス開発 生産技術開発 生産技術・製造技術

学校名非公開 / 理系 / 性別非公開 内定辞退
【志望動機】私はトヨタ生産方式の本質を、現場を通して体感したいと思い志望しました。金型製造会社での長期インターンでは、ペーパーレス化の改善提案を行い、現場と本社をつなぐ役割にやりがいを感じました。その経験から、現場起点でモノづくりを支えることに魅力を感じるようにな...

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公開日:2025年5月1日

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26卒 トヨタ自動車 / 本選考 / 志望動機 / 技術職 電池開発コース

学校名非公開 / 理系 / 男性 内定辞退
【志望動機】電池開発に携わり、性能と値段を両立したクルマを開発したい。EVに乗車した際に静粛性、円滑な加速を経験し、快適さを実感したが、私の地元は移動距離も長く、使用頻度が高いためEVでは心許ないと感じた。また、バッテリー寿命に対する車両値段にも課題を感じた。その...

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公開日:2025年5月1日

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26卒 トヨタ自動車 / 本選考 / 志望動機 / 技術職 ソフトウェア&デジタル コネクティッド

学校名非公開 / 理系 / 性別非公開 内定
【志望動機】自動車の移動時間と空間を最大限に活用し、個人の夢を支える自動車を開発したい。職業体験中、世界の人々の環境や安全を考慮し、快適さを追求する自動車づくりの奥深さに魅力を感じた。また私にとって車移動は、家族や友人と移動中も楽しみたいという夢を実現する空間であ...

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公開日:2025年5月1日

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26卒 トヨタ自動車 / 本選考 / 志望動機 / 技術職

名古屋大学大学院 / 理系 / 男性 内定辞退
【志望動機】「社会のインフラとして機能する製品に携わり、人々の生活を支える仕事がしたい」という軸で就職活動を進める中で、トヨタ自動車に強く惹かれました。自動車という完成された製品であっても、改善や革新の余地があり、自分の工夫や提案がそのままユーザー体験につながる点...

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公開日:2025年4月25日

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26卒 トヨタ自動車 / 本選考 / 志望動機 / 技術職 ソフトウェア&デジタル コネクティッド

学校名非公開 / 理系 / 男性 内定辞退
【志望動機】私がトヨタ自動車を志望する理由は、実安全の追求を通じて、交通事故を未然に防ぐ技術の開発に携わりたいと考えているからです。実は、3年前に祖母が交通事故に遭って入院したことがありまして、その経験から「もっと事故を防げるクルマがあれば」という思いを強く持つよ...

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公開日:2025年4月24日

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26卒 トヨタ自動車 / 本選考 / 志望動機 / 技術職 プラント環境技術部門

学校名非公開 / 理系 / 男性
【志望動機】グローバルな舞台で活躍し、クルマづくりが抱える環境問題の解決に取り組みたい。幼少期にシンガポール国で生活していた経験から、多国籍な人々と関わることの面白さや難しさを学び、異なる背景を持つ人々と協力して新たな価値を生み出すことに大きな魅力を感じているから...

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公開日:2025年4月23日

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26卒 トヨタ自動車 / 本選考 / 志望動機 / DX・セキュリティ

名古屋工業大学大学院 / 理系 / 男性 内定入社
【志望動機】100年に一度の変革期の現在において、御社の全社的なDX推進と自身の「相手のニーズを的確に捉え、真の価値を提案する」強みを融合させることで、この取り組みを更に前に推し進めることができると考えたため。御社のイベントを通じて、スピード感と費用対効果を重視し...

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公開日:2025年4月17日

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26卒 トヨタ自動車 / 本選考 / 志望動機 / 技術職

学校名非公開 / 理系 / 女性 内定入社
【志望動機】○○の開発を通じ、世界中に環境に優しい車を届けたいです。幼少期から父に車で様々な場所に連れて行ってもらった経験から、車は家族との思い出を彩る大切な存在です。だからこそ、車の環境負荷低減に携わり、その価値を次世代へ届けたいと考えています。貴社は世界トップ...

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公開日:2025年3月28日

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26卒 トヨタ自動車 / 本選考 / 志望動機 / 技術職 モビリティ&サービス開発 生産技術開発 生産技術・製造技術

学校名非公開 / 理系 / 女性 内定入社
【志望動機】私が貴社を志望した理由は、環境に対する取り組みに共感したからです。私は、環境に良い車づくりは単に環境に良い車を開発し、販売するだけではなく、車の製造工程から環境に良いものにすることが重要であると考えています。貴社は、電気自動車や燃料電池車の開発など、車...

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公開日:2025年3月28日

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26卒 トヨタ自動車 / 本選考 / 志望動機 / 技術職 ソフトウェア&デジタル コネクティッド

大阪大学大学院 / 理系 / 男性 内定
【志望動機】ソフトウェアの比重が高まる自動車業界において、今までとは異なる課題も増加している。現状のトヨタは従来のハードウェア関連の課題に加えて、ソフトウェアに関連する課題が特に大きいと感じる。大学で情報科学を学習し、今後ソフトウェア開発の現場で仕事をしたいと考え...

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公開日:2025年3月24日

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26卒 トヨタ自動車 / 本選考 / 志望動機 / 技術職 モビリティ&サービス開発 生産技術開発 生産技術・製造技術

学校名非公開 / 理系 / 男性 内定入社
【志望動機】私はトヨタの〇〇として、製品の信頼を支えるエンジニアを目指しています。インターンシップでは「お客様の幸せ」を考えて皆さんが働かれている姿に強く感銘を受け、自分もその一員として世界中の人を幸せにするクルマづくりに携わりたいと感じました。自分の好きな自動車...

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公開日:2025年3月24日

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26卒 トヨタ自動車 / 本選考 / 志望動機 / 技術職 モビリティ&サービス開発 生産技術開発 生産技術・製造技術

学校名非公開 / 理系 / 性別非公開 内定入社
【志望動機】私が御社を志望する理由は、安全で信頼性の高い車づくりを通じて、お客様に安心と満足を届けたいからです。このように思った原体験は2点あります。1点目は、塾のチューターのアルバイトで担当生徒が合格した際に、感謝の言葉を受け、他者貢献が自分のやりがいであると感...

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公開日:2025年3月24日

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25卒 トヨタ自動車 / 本選考 / 志望動機 / 技術職 モビリティ&サービス開発 モビリティ技術開発 車両技術開発

学校名非公開 / 理系 / 女性 内定辞退
【志望動機】企業選びの軸である「テクノロジーでより豊かな社会に貢献すること」を実現できると考えたからです。御社は世界トップの自動車メーカーであり、高い技術力でクルマを通じて社会に大きな影響を与えています。また、クルマそのものだけではなく、未来のモビリティ社会に向け...

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公開日:2025年3月17日

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26卒 トヨタ自動車 / 本選考 / 志望動機 / 技術職 電池開発コース

学校名非公開 / 理系 / 男性 内定入社
【志望動機】自動車の発展に不可欠な電池の開発を通じて、世界中のお客様の生活を豊かにしたいと考えています。研究活動では、化学×情報という異分野を組み合わせ、高性能な全固体電池材料の開発に取り組んできました。貴社は、実用化が待ち望まれている全固体電池の特許数が世界一で...

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公開日:2025年3月12日

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トヨタ自動車の 会社情報

基本データ
会社名 トヨタ自動車株式会社
フリガナ トヨタジドウシャ
設立日 1937年8月
資本金 6354億200万円
従業員数 390,927人
売上高 50兆6849億5200万円
決算月 3月
代表者 近 健太
本社所在地 〒471-0826 愛知県豊田市トヨタ町1番地
平均年齢 40.7歳
平均給与 982万円
電話番号 0565-28-2121
URL https://global.toyota/jp/
採用URL https://www.toyota-recruit.com/saiyo/
NOKIZAL ID: 1130220

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(証券コード:7047)
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