東海旅客鉄道（JR東海）の本選考ES（エントリーシート）一覧（全212件） 5ページ目

私は大学でアルティメット部に所属し、学生選手権で優勝することを目標に日々練習に励んでいます。アルティメットは、走る・投げる・跳ぶという基本的な能力の差が出やすいスポーツであり、我が校は、高い身体能力を誇る強豪体育系大学に長らく勝つことができませんでした。 　しかし私は、個々人が自分の力を100％出すだけではなく、ミスを補い合い、チームとしての能力を100％引き出せれば強豪校にも勝てると信じ、それを証明したいという想いを強烈に持っていました。そこで昨年の幹部代の時に、学生選手権で優勝することを目標に、選手間の連携を最大限に引き上げるため、実践的な練習に加えて、ピッチ外での意思疎通の場を増やすことに取り組み続けました。 　具体的には、まず、試合後に選手全員で動画を見ることで課題の共有化を図り、次にそれらを踏まえて、問題点や課題を改善するための練習方法・戦略を議論するミーティングをとりまとめました。 　その結果、チーム内での対話が一層さかんになり、勝つための個々の役割を、選手全員が共通の認識として持つようになり、連携が高まったことを実感できるようになりました。そして、残念ながら優勝こそ逃しましたが、大学選手権3位入賞という過去最高の結果を残すことができました。 　私はこの経験を通じて、たとえ個々の力では敵わなかったとしても、“チームとして戦いうことで勝つことができる”、という自信を確信に変えることができました。また、伸び悩み、限界に突き当たったと感じた時でも、アプローチによって結果を変えることができるということを学びました。私は、これから先、社会人として何か困難に直面することがあったとしても、この時のように、チームの一員としてアプローチを工夫し、粘り強く努力し続けることで克服したいと考えています。 続きを読む

私は、幼少期に海外で暮らしていたことがあり、日本と行き来する中で、自分は日本人であることの喜びと、そして日本がどれほど素晴らしい国であるかということを、幼いながらに感じてきました。貴社は、日本経済や国民生活を支える会社として、日本の未来を創っていくという確たる使命を果たすために、関東・中部・関西をつなぐ日本の大動脈輸送に関連する事業に取り組まれています。私は今後数十年間働く上で、大好きな日本の未来を創っていくという「誇り」と「使命感」を持って働きたいと考え、貴社を志望しました。また、部活動の経験から、「チーム」の力で成果を挙げることに喜びを感じるようになったので、「日本を支えている」という想いを共有し、日本の発展のためにチーム一丸となって仕事取り組みたいと考えています。 続きを読む

私はゼミでダフ屋行為について研究している。ダフ屋行為とは、コンサート等の人気チケットを転売目的で入手し、定価よりも高額で売る行為のことであり、私はチケットの販売方法やダフ屋の転売方法によって消費者と主催者全体が得る便益が変化することに着目し、どのような販売方法、転売方法の場合に社会全体での便益が最も増えるかということを考察している。 続きを読む

私は「人々の身の回りの仕組みを提供したい」という軸を基に就職活動をしており、鉄道業界を志望させて頂いた。その中でも貴社は、東海道新幹線という日本の大動脈となる路線を有しており、レジャーや通勤など様々な目的の乗客を数多く乗せているので、他の鉄道会社にはない規模感で身の回りの仕組みを提供することができると感じた。また、貴社は東海道新幹線を有していながらもリニア事業に着手しているので、私は現状には満足せず挑戦を続けていく貴社の姿勢に共感し、学生時代に培った周りの人を巻き込む力を生かしてその挑戦に関わっていきたいと感じたので志望させて頂いた。 続きを読む

「広告が大学生の身近な購買行動に与える影響」について２０人で１本の共同論文を 執筆した。その中でも私はFit’sというガムのCMや車内広告を分析。自分たちで作った アンケートを大学生５００名に回答してもらい、その結果を分析することに特に注力した。 続きを読む

【リニアで新たな「あたりまえ」を】私は貴社でリニア事業に携わりたい。 幼い頃から厳しい家庭で育ち、学校も就職先も東京の実家から片道1時間半 以内のところしか選んではいけないと言われて育ってきた。そのため、東京—名古屋間が 通勤圏内になりうることに大変感銘を受けた。リニア事業に携わり、新しい「あたり まえ」を作ることで、私のような境遇の人々に希望を与えたいと思い、貴社を志望する。 続きを読む

私は、ゼミでの学習に力を入れました。私はゲーム理論のゼミに所属しており、そのテーマはゲーム理論とその社会科学への応用で、利害が対立するプレイヤー同士の合理的な戦略や、協力が実現する条件やその進化について勉強しました。特に経済学での応用に力を入れ、公共の場所を利用する人々の相互の利益の保護のための規制について等の公共経済学の分野を中心に英語の論文で学習しました。 続きを読む

① 日本経済を根底から支えられるからです。私は何もしなければ日本は衰退していくのではないかという危機感を抱いており、仕事を通して日本経済を支えたいと思います。貴社であれば、東海道新幹線という日本の大動脈を担っており、更に自費で中央新幹線を建設するなどの社会的な意味の大きい事に携われ、日本経済を根底から支えられる事となり、私の思いが実現できます。 ② 強い使命感をもって働かれている貴社の社員の方に惹かれたからです。社員懇談会等でお会いした社員の方は皆さん一貫して日本の大動脈を安全に支え続ける使命を意識しながら、その地道で困難な仕事をされており、その姿に共感しました。更に今後中央新幹線建設に伴い困難は大きくなると思いますが、私も困難に対して粘り強く挑み続けられる事を活かして、使命感を持ち仕事をしたいです。 続きを読む

外国人人材のマネジメントに苦労した経験があり、ゼミは国際人的資源管理が専門のゼミを選んだ。ゼミでは国際人的資源論について輪読、ディベート、企業研究、海外合宿を行い、知識を深めた。具体的には二国籍企業と多国籍企業の違いについて、ダイバーシティ等に関して勉強した。 続きを読む

日本にとって大きな意味を持つ事業に携わりたいという思いがあり、貴社を志望している。各国への渡航を経て日本の高速鉄道の魅力を実感した。清潔さ、時間の正確さ、使用者の安全性への配慮、どれをとっても世界でトップであることは疑いようがない。日本の国民性の良い点が高速鉄道には詰まっている。超伝導リニアの開発も進み、世界規模での高速鉄道の需要が伸びる中で、貴社はこれからの日本の経済をインフラという側面からのみならず、主要輸出産業として支えていくのだろうと思う。この輸出事業に携わりたいと思い貴社を志望している。 続きを読む

■労働経済学ゼミ■中小製造業の人材問題をテーマに、ポリテクカレッジという歴史の浅い公的教育機関に注目した。そして、直接対象機関に訪問してヒアリング・設備見学などを行い、イメージをすり合わせながら、現状を踏まえた対策提案をゼミ内で発表した。 続きを読む

■利用者に「新たな気づき」を提供したいと考え、貴社を志望している■私は大学時代、マイナーなパフォーマンスの舞台に立つ側と舞台を作る側を経験し、その中でいかに観客に今まで知らなかった魅力を届け、楽しんでもらうかを念頭に活動してきた。貴社には、①東海道新幹線という大きな人の流れを活かせる点、②超電導リニアという１つの方向に全社が向いている点、の２点に魅力を感じている。貴社であれば、東海道新幹線やリニアという媒体を用いて、より多くの人々に「新たな気づき」を提供できると考えている。 続きを読む

私は応用ミクロ経済学を学ぶゼミに所属しており、特に企業金融を主なテーマとして個人・グループワークに力を入れた。具体的には企業価値評価や、実際に起こったM&Aの案件を財務戦略、経営戦略の観点から分析し、買収価格の妥当性の検討を行っている。この研究では将来予測が非常に重要であり、定性・定量的な様々な情報から説得力のあるロジックを構成する力が身についた。 続きを読む

私が身を置きたい環境が貴社にあり、かつ私の夢に挑戦できると感じたから。学生時代のレース活動では、ドライバーとしてマシンを任される立場にあった。このことから「大きな責任を感じられる仕事がしたい」という想いを持った。日本の経済を支え、乗客の安全を担う貴社でこそ大きな使命感と責任を感じ、それに応えたいと考えている。また「仲間と一つのモノを作り上げ、人々に大きな影響を与える」ことが私の夢だ。これは、チームでマシンを完成させレースに挑み、そして観客の人々に感動や興奮を与えられた経験に起因している。貴社の「リニア中央新幹線」は日本の夢でもあり、希望だと思う。日本に大きな影響を及ぼし、人々の生活すら変える力を持つリニアに関わることで、上記の夢に挑戦できると強く感じ、貴社を志望する。 続きを読む

労働経済学ゼミに所属しております。大学3年次は「両親所得の格差が子の教育格差に繋がっているのでは」という問題意識のもとグループ研究を行いました。その教育格差を是正する方法の1つである奨学金制度について、卒業論文を執筆しております。 続きを読む

短期留学やゼミで学んだ経験から「日本の社会を支えたい」という思いがあり、日本の生活を基盤から支えている鉄道会社に興味を持ちました。特に貴社はリニアの開発を行うなど、長期的目線のもとに「未来の日本をどう支えていくか」を真剣に考えていると感じました。私も熱い思いを持った社員の方々と共に仕事をしたいと強く感じたため、志望しています。 続きを読む

食育が国の救済策になるのではないかというテーマを掲げ、農業について研究しています。深刻な生活習慣病を、食を見直すことにより減少させ、社会保障費の削減を可能とし、国を救えるのではないかと考えたからです。（100字） 続きを読む

日本の大動脈である東海道新幹線を運営し、日本経済の発展に貢献している点に魅力を感じた。また、日本の大動脈輸送を担う中で乗客死傷事故０件・平均遅延０，６分等の数字で他社には決して真似できない絶対的な社会貢献を誇っている。それは社員の方が、安全と安定輸送に責任と誇りを持っている賜物だと思う。私もその一員としてお客様の安全と安心を支えていきたいと思い志望した。 続きを読む

私は企業経済学のゼミに属しているため、企業の資金調達や経営戦略などを学びました。中でも力を入れて学習したものは企業価値評価です。秋研究のテーマをM&Aのケーススタディに設定し、企業価値評価を用いて買収価格の妥当性を考察しました。 続きを読む

志望理由は【日本経済を支えたい】からです。貴社の新幹線の運行範囲である東京、名古屋、大阪の経済活動の規模は非常に大きいです。その責任の重い新幹線を安定的に操業することに魅力を覚えました。私は学生団体の経験から、責任を持って取り組むことにやりがいを感じています。そのため貴社の新幹線操業に関心があります。また、私は企業の地理的分散が災害大国日本の課題だと考えています。貴社の中央新幹線ならば、この課題を解決できるのではないかと考え、日本経済のリスクヘッジにも貢献したいです。 続きを読む

「日本の英語教育制度改革」をテーマとした卒業論文を執筆しています。海外居住で得た貴重な見識を「世界へ発信できる日本」実現のために活用したいと考えています。グループ研究での経験を踏まえ、逆算的な調査・分析を行っています。独自性のある具体的な改革案を提示するため、英語教育に注目されている企業２社にインタビューを行いました。 続きを読む

貴社を志望する理由は２点あります。１点目として、日本一の鉄道技術を世界に発信し、貴社を「世界一の鉄道会社にしたい」と考えております。日本人の繊細な技術力や安全性や正確さに配慮した勤勉さを体現している鉄道業界において、貴社の将来を見据えた研究開発過程やその功績を世界に発信していきたいです。２点目は「人々の生活の常識に革新をもたらす」仕事がしたいと考えます。貴社の強みであるリニア計画を通して、人やモノの移動における“時間”という概念を変革し、さらに鉄道関連事業を通じ駅内施設の観光地化を目指したいです。 続きを読む

国際経済学を専攻するゼミに入った。ゼミでは国際貿易論といった経済学の専門的な分野について学んだが、それとは別に、毎週課されるプレゼンを通して、主張力の大切さについても学んだ。毎週のプレゼンを通して、プレゼンは一方的な情報発信の場ではなく自分と聞き手双方のコミュニケーションの場だと学んだ。そこで私はプレゼンの中で積極的に質問を投げかけたり、時には冗談を挟んだりして聞き手の注意をこちらへ向ける工夫が出来るようになった。 続きを読む

私が貴社を志望した理由は２つある。一つは、使命感の感じる、やりがいのある仕事をしたいと考えているからだ。貴社は日本の東西を結ぶ大動脈を保有し、これからも日本の経済活動を支えていく企業である。貴社に入社し、日本全体の人や物の流れを支えることで使命感のある仕事がしたいと思った。 2つ目は、現状に満足せず、日本、そして世界のさらなる発展に貢献しようという気持ちに共感したからだ。貴社は現在、日本の人口とGDPの60％を支えている。ところがそれだけに落ち着くのではなく、超電導リニアを開発したり、高速鉄道システムの海外展開を推進したりしている。そのようなチャレンジ精神を持ち、日本のみならず世界の発展に寄与しようとする姿に胸を打たれた。 私は貴社に入社したら、日本の安全かつ安定した貴社の技術を世界に届けることで、日本のみならず世界の経済活動を支えたいと考えている。 続きを読む