【22卒】日研トータルソーシングの冬インターン体験記（理系/プロジェクト体感1dayインターンシップ）No.12817（芝浦工業大学/男性）（2021/2/22公開）

グループワークを行ったが、同じグループのメンバーに海外の大学に通っており、海外からオンラインで参加している学生がと知り合った。その学生は非常に優秀で海外の大学の話を聞くなどして非常によい刺激をもらった。全く違う境遇の学生と話ができるのもインターシップの良さであるなと感じた。

インターシップ当日にワーク内容については詳しい説明があり、事前の準備は必要ないと感じた。むしろ対策のしようはないと思う。

ワークを通してエンジニアに求められる力は理解できたが、座談会等は実施されず、社員様と話す時間も短かったため、会社に対する理解や会社の雰囲気はほとんど理解できなかった。今後選考に参加することにより会社の雰囲気は理解できるとは思うが、インターシップだけでは不十分であった。

本選考では、内定が出ると思った。アウトソーシング業界は人材を多く必要としており、比較的内定者数も多い。また、内定者の学歴を拝見しても、学歴は控えめな方が多いので、自分は十分に内定を獲得することができると思う。また、この企業は海外への事業展開も行っており、英語ができる学生を必要としている。この条件にも適応できると考えた。

志望度が下がった理由は、アウトソーシング業界であるためである。アウトソーシング業界は転勤が多く、会社の意向で勤務地が頻繁に変わることがあるようである。私は、学部生で大手のメーカーの内定がもらえないのであればほかの道を考えているため、アウトソーシング業界を志望することはないと感じた。

インターン参加者のみの早期選考が案内された。そのため、本選考では有利になると感じた。また、業務体験では仕事内容についても理解を深めることができたので、志望動機等は話しやすくなるなと感じた。

インターシップ参加者限定で早期選考の案内が届いた。一次面接ではリクルーター面談が行われ、一時間みっちり会社に抱いていた疑問は解決することができた。

航空機設計に興味があり、航空機を軸に企業を探していた。航空機設計に国内で携わることができるのは、大手重工メーカやアウトソーシング業界であり、今回はアウトソーシング業界の業界研究の一環としてインターシップに参加した。アウトソーシングという事業形態は時代の流れに柔軟であり、学部卒でも将来的には航空機設計に携われる可能性があることを以前参加したインターンシップで知り、アウトソーシングの形態を取っている企業をも並行して業界研究を進めている。

航空機産業に関わる手段の一つとしては、有効な方法であると思うようになった。まだ、アウトソーシング業界に関しては詳しく存じ上げないので、今後同業他社のインターンシップに参加することで業界に対する理解を深めたいと考えた。また、ワーク内容を通してエンジニアの仕事内容に対するイメージは明確に持つことができた。エンジニアになりたいが、具体的にはどのような仕事なのかがまだわからない人にはお勧めのインターンシップである。