【自動車産業をリード】【18卒】日立製作所の総合職の本選考体験記 No.3115（同志社大学/男性）（2017/12/8公開）

希望職種・事業/自己PR/今までの人生の中で最も頑張ったこと/志望動機/どんな社会人になりたいか

就活会議やみん就に登録し、エントリーシートを参考にして自分の書いたものを
改善していきました。特に参考書は見てません。

SPIの参考書を一通り解いた後に、自分が苦手だと思った分野のみ復習をしました。

言語、非言語、性格診断

21世紀社会で活躍する人材とは。

このお題の場合答えが無数にあるので、自分たちが思う答えをただ出し合うのではなく、定義決めを行い班に共通認識を持たせることが必要であると思いました。

正直なところ、なぜ数あるメーカーの中でも日立製作所が第一志望なのかが伝えれなかったのでこれができるかどうかが評価のポイントなのだと思いました。

はじめにアイスブレイクの意味合いを込めた雑談から入ってくださり、とりわけ緊張しやすい雰囲気はありませんでした。

希望職種と事業内容を教えてください。

まず希望職種は営業職を志望します。なぜなら一番自身がイメージしやすい職種であったからというのもあるのですが、学生時代の経験から人と人を繋ぐ役割をしたいと考えているからです。また社内外の間に立ってお客様の課題を聞き出し、お客様の製品のためにソリューションを提案出来る事に魅力を感じているからです。
また、希望事業内容としては自動車機器分野を志望します。
なぜなら私は自動車の町である愛知県で育ちました。このことから自動車産業によって暮らしが支えられている事に誇りに感じた経験と、自動車産業が世界を牽引する技術力とシェアを誇っている事、今後も世界で発展していくと認識から自身も働いて誇りを持てると考えたからであります。

自己PRをお願いします。

私は、変革をリードする人間です。
これを表す具体的なエピソードとして学生時代に行た、イベントサークルの立ち上げ経験、塾講師として組織に新しい仕組み作りを行った経験、ゼミのメンバーでの初のディベート大会への出場経験なとがあります。
具体的にイベントサークルの際に最も苦労したことはメンバー集めです。
この原因を「自身のサークルをメインにしている人とただのかけもちしているメンバー間での勧誘にモチベーションの差があること」だと考え、
これを改善するため具体的に2点に取り組みました。
1点目は、自分が表立って何かをするのではなく、どんどんに上回生に役割や仕事を頼む事。
2点目は、誰よりも献身的な役割を率先して取り組む事。
これにより上回生に使命感・当事者意識を植え付ける事、指示を出すというよりは「任せる」事で上回生のパフォーマンスを引き上げ、１＋１を３にも４にも出来たと考えます。
結果としては上回生20人の中で勧誘率の差を縮め、目標人数50人を超えた60人の入会の成果を出せました。
この経験から、一人一人が自主的に運営に参加するようにリーダーシップを図る事で成果を出せることを学びました。
いずれの場合も自身が率先して、行動を起こし周りを巻き込んで一定の成果を出し続けました。
このように主体性とリーダーシップを発揮できるのが私の強みになります。