ニデックのインターンシップの面接・最終面接の質問と回答一覧（全6件）

自動車に興味があり、駆動力以外にも使用されている車載モーターへの興味が湧きました。モーターという部品から自動車への新たな開発に貢献をしたいと思っていたので、貴社のインターンシップに参加してみたいと思いました。実際に職場を体験できるという、インターンシップ自体に興味があったので、志望する業界である社会に身を置くことで、自分の実力や自分の研究で身につけた課題解決への考え方を、貴社のインターンシップにおいてどのくらい発揮できるかを知りたいと思いました。また技術者としてどのようなことが求められるかということにも興味があり、貴社のインターンシップを参加したいと思いました。 続きを読む

私が興味をもったのは川上の初期検討の研究に関してです。私が研究室に入る前までは、半導体やデバイスなどはパッキングされてから評価されて、質がわかると思っていました。しかし、研究室に配属されると、川上の初期検討というのは小さなプレートみたいなものの上に、化学的に物質の膜をつけて、デバイスにする前にその膜を電気的に評価などを行い、その性質がわかるということでした。すでに出来上がったICとかをみていると、その中には物質の合成から始まり、膜の質やその特性など、川上の初期検討というのは商品になるまでは研究やプロセス、製造ラインなどを考えると重要で、非常に長い目で見て行われてるということに感心しました。 続きを読む

私は貴社でモータに関する技術を身に着けたいと思い応募しました。私は研究の一環でモータを制御・交換した経験から、モータの重要性を身に染みて感じ、モータに興味を持ちました。そこから、将来モータに携わる仕事をしたいと思うようになりました。そこで、世界No.1のモータメーカーである貴社でその知識を学びたいです。また、貴社のインターンシップにおいて、実際にモータに関する実習を行い、設備見学をさせて頂けると知り、様々な視点からモータに関する知見を得られると考えています。 続きを読む

私の長所は行動力です。私はアルバイトの新人から、お客様に商品の場所を聞かれた際に答えられないという相談を貰った事がきっかけで、商品の場所のマニュアルを作成しました。その際に心掛けた事は、アルバイト先の様々な人と意見を交えて話し合いながら作成した事です。その一覧表は新人に好評で、更に現在多くのアルバイトが使用しています。この経験を踏まえて私は、新しい事にもチャレンジしていけると考えています。 続きを読む

小学校1年生から中学校1年生の間に通っていた習い事(公文)を通じて、中学で習う数学をすでに学習していた。(少しだけ高校の数学も学習していた。) なので数学に対する苦手意識がまったくないまま自然な流れで理系に進学した。高校では化学・生物と比較して数学の要素がより濃い、物理科目を選択して大学受験に望んだ。 続きを読む

理系に進むことは自分の中で決まっていたが、その中でどの分野に進みたいかは決まっていなかった。この旨を当時通っていた塾のアドバイザーの方に相談したところ、電気電子という分野はどの技術分野でも必ず関わることの出来る領域の学問だから、ここで基礎を学んでからやりたいことを見つければ良いと教えていただき、今の学科を選んだ。 続きを読む

時系列予測により風向風速の短期予測をおこないます。短期予測の結果を風力発電に生かすことで、ウィンドタービンの向きを制御し発電の効率化ができると考えています。風向風速データから直接予測すると精度が悪く、実用的ではありません。そこで、本研究では、時系列予測の前段階として、データ同期と呼ばれるクラスタリング手法を用いて風向風速データからいくつかのグループを生成します。生成されたグループごとに予測モデルを作成します。今後は、解析で得られた知見をもとに予測モデルの構築及び評価を行います。 続きを読む

学生時代に力を入れたのは、関西インカレでハンマー投げの種目で入賞することです。立命館大学の陸上部では、チーム目標として関西インカレ総合優勝を目指していました。所属する部の目標に少しでも貢献できるように入賞を目標に競技することを決めました。入賞するためには10ｍ以上伸ばす必要がありました。4年目で達成することができるようにプランを立てる必要があると感じていました。そのために、自分に必要な情報を調べ、自分なりの練習メニューを考案しました。また、周りの人の意見も取り入れることで軌道修正を行いました。継続して練習を行った結果、4年目で関西インカレ7位となり自分の立てた目標を達成できました。一見高い目標もしっかりとしたリサーチの下、プランを立てることで達成することができることを学びました。また、周囲と協力することでチームとしてだけでなく、個人としても大きな成果が得られると感じました。 続きを読む