ＪＲ東日本ステーションサービスの本選考ES（エントリーシート）一覧（全18件）

貴社の企業理念である「3つの駅づくり」に共感し、駅業務を通して、鉄道を利用して生活する人々の力になりたいと考え、貴社を志望しました。私は大学で「街づくり」について研究しており、鉄道や駅といったコミュニティから地域に与える影響の大きさを学びました。特に、首都圏の駅の乗降客数は世界屈指でもあることから、駅の持つ力はとても大きなものだと考えております。このように、駅はコミュニティを生み出すポジティブな面を持つ一方で、体の不自由なお客様や、新型コロナウイルスの流行などで、駅や鉄道を利用することに不安を覚える人もいらっしゃることを知りました。これらの不安を解消していただき、駅を安心して利用していただくために、お客様の目線に立った貴社の駅づくりに携わりたいと考えております。地域やお客様に愛され、駅や鉄道は生活において必要不可欠であると感じていただくことが出来ると考え、志望に至りました。 続きを読む

私の強みは継続力とコミュニケーション力です。インカレサッカーサークルの「○○」に所属し、小学生の頃から続けているサッカーを大学生活でも頑張りました。2年生までは、上級生がいたのでなかなか試合に出場することは出来ず、悔しい思いをしましたが、自主練習に取り組み、自分の力やスキルを向上させました。自主練習の成果もあり、3年生になるとレギュラー選手になり、試合で勝利に貢献することも出来ました。試合に出場できないメンバーのために、アドバイスを送ったり、積極的に世間話などをすることで、サークル内の雰囲気を壊さないようにも努めました。また、試合外ではサークルのメンバーからの推薦で、主務も任されました。大会やイベントの主宰を任されたので、サークルのメンバーだけではなく、他大学の学生や社会人の方と交流を行い、初対面の人にも好印象を与えることが出来ました。 続きを読む

継続力が強みです。以前から英語に興味があり、大学１年時にホームステイを経験してからしばらく経った頃、英語学習を始めました。約１年間、「週に１日以上、英語に触れる」ということを心がけたところ、TOEICの点数を 600点から 85点上げることができました。たとえ自分の力の向上を実感できない時でも、少なくとも10個は新規単語を覚えること、大学で履修している英語の授業にて自分の覚えた言葉を使うこと、多読することを意識・実践しました。それに加えて、一度学んだことであっても時が経つと忘れてしまうため、復習もするようにしていました。復習により自分の語彙力の弱さが分かったことから新規単語に重点を置くなど、時には軌道修正も行いました。現在は「継続は力なり」をモットーに 700点を目指し、主に多読を続けています。 続きを読む

様々な人と関わり、その生活を支えていきたいからです。「３つの駅づくり」として掲げられているスローガンや、システムの機械化が進む一方で人だからこそできる仕事がある点にも惹かれました。私自身、これまでの人生をふり返ってみても、普段の生活においても旅先においても「駅」の存在にとてもお世話になっていると感じます。駅業務では、鉄道という生活に欠かせないものを支えると同時に、１人ひとりの旅の安全や楽しみを守ることができると思います。貴社の説明会に参加したところ、それを改めて感じ、駅業務と一口に言っても出札やお客様へのご案内など様々なものがあることを知りました。日々、一つひとつの仕事を着実かつ安定的に行い続けていくことで、自分の担当する駅を「住む人」「通う人」「訪れる人」から愛されるものにしていきたいです。それにより地域社会に貢献していきたい所存です。 続きを読む

私は仲間と協力して行動することができます。私は２年生から３年生にかけて旅行系サークルの運営に携わりました。当時、サークルは女子部員の減少に悩まされており、スタッフ間でも言い合いが目立つようになっていました。私はそのような雰囲気を変えなければならないと考えました。そこで、女子部員を歓迎するための「女子会」の企画を提案しました。この企画で最低でも一人は女子部員を獲得することを目標にし、スタッフ全員で女子会の準備に取り組みました。SNSに詳しいスタッフには開催についての宣伝を任せ、他のスタッフと協力して既存の女子会員に参加を呼びかけました。その結果、多くの新入生に女子会を楽しんでもらうことができました。また、サークルの雰囲気を気に入った新入生にサークルへ入会してもらうこともできました。仕事でも積極的に周囲に働きかけ、協力しながら取り組んでいきたいと思います。 続きを読む

私は、鉄道を利用するお客様を最前線で支える駅係員として、お客様の当たり前をサポートするスペシャリストになりたいと考え、貴社を志望しました。鉄道を利用する人にとって駅は単なる通過点ではなく、出発地であり目的地となる場所です。その中でも貴社が運営する駅は首都圏を中心としていることもあり、非常に多くの方が利用されています。その中には鉄道利用に対しお困りの方もいらっしゃるかと思われます。そのような方にも快適に鉄道を利用していただくために駅係員は欠かせない存在です。私は接客のアルバイトでの経験から、サービス業においてお客様の立場に立って考えることがとても重要だと学びました。アルバイトで身に付けたこのおもいやりの精神を活かし、お客様のそばで心地よい駅づくりに携わりたいです。また、人口の多い首都圏を中心に340もの駅を運営している貴社であれば、より多くの人を支えることができると考え、強く志望しています。 続きを読む

趣味は海外旅行です。大学入学後4か国に訪れ自分の語学の実力を確かめ、外国語を話す機会を自ら多く設けました。特技は明るい雰囲気をつくることです。常に個性を大切にし、どんな時も楽しむ気持ちを忘れません。 続きを読む

どんな環境でもすぐに適応し、自分を成長させられることが私の強みです。父の仕事で5回転勤を経験し、小学5年生からはタイに3年半在住しておりました。タイでの生活が始まるまで外国事情に興味がなく、外国語を話すこともできませんでした。しかし同級生が先生の話すタイ語と英語を理解し、交流している姿を目にした際焦りを感じました。そこで毎日タイ語の単語を覚え、マンションのタイ人警備員の方と会話することで話し、聞く力をつけ人一倍努力しました。タイの国の人々と交流しタイ語を話す機会を日常生活に取り入れ、伝統的な行事にも参加し、タイへの興味をもち調べ続けました。その結果、タイ語試験では満点をとれ、自国では体験できない異文化に出会う楽しさを知ることができ、タイでの生活を受け入れることができました。このように、どのような環境に置かれても毎日を発見の日々とし吸収していくことができる自信があります。 続きを読む

就職活動を始めるにあたり、自分の原点に立ち返り私に関わってくれていた人は誰かと考えたときに、私が毎日の通学や移 動手段としてお世話になってきた鉄道業界で働く方だと気づきました。私が心から楽しみにしていた旅行の切符を両親に連 れられ買いに行ったときも、受験のリスニング対策で使っていた音楽機器を車内に忘れてしまって忘れ物センターに行った 時も、大学に入学を機に地元から引っ越す時寂しさと期待の入り混じった気持ちで切符を買いに行った時も、私たちの生活 に寄り添ってくれる存在が御社だったのだと感じました。ザ・ダイソーでアルバイトをしていたことでお客様目線に立ち笑 顔で丁寧な接客ができること、大学で英語やスペイン語の勉強をしアメリカでのホームステイ経験があり海外のお客様にも 対応できること、部活動の経験で協調性を重んじることから、ぜひ御社に貢献させていただきたいと考えたことが志望理由 です。 続きを読む

私が所属する陸上競技部では、３年生が中心となって運営を行っています。役職が決まったばかりの頃は情報やそれぞれの 気持ちの伝達がうまくいかずに学年全体でうまく協力ができなくなってしまいました。また選手とマネージャーでも連携が とれなくなってしまいました。ですがこれから主体となる３年生がこのままではいけないと考え、まず学年として、マネー ジャーとしての自分の悪かったところを考えました。それからマネージャーに呼びかけて自分たちの欠点を確認したうえで 学年や部全体についての意見をまとめて、そのうえで同学年の選手と少人数ずつで意見交換をしてみんなが考えていること の大枠をつかんでから全体での話し合いを提案しました。そこで自分が悪かったことについて謝り、意見を述べるとみんな も正直な意見を言ってくれて、私が働きかけたことに対して感謝の言葉をもらい、再び一丸となって試合を迎えられるチー ムになることができました。 続きを読む

ゼミでは社会心理学を学んでおり、ステレオタイプ（私たちがある集団に対して持つ偏ったイメージ）が、自分で説明を することによってより強化されるかについて、実験を実施しました。予想していた結果は現れなかったものの、私がリー ダーとなって実験スケジュールを立てたり、130名の実験参加者を集めたりするなど、強い自主性を発揮し、実験の実施 から分析まですべて予定通りに終えることができました。併せて、実験参加者へのメールでの連絡や謝礼の用意など、社 会に出てからも通用するマナーや常識の知識を身につけました。 続きを読む

私はピカイチの責任感をもつ人間です。大学3年次にアコースティックギターサークルの 幹部を務めていました。私の仕事は他団体とのやりとり、WEB上での施設や備品の申請と いった、周囲から見れば一見地味な事務作業でした。しかし、私がミスをしてしまうと 「ペナルティー」が課され、サークルとして今後施設が使えなくなってしまうことに繋が ります。ミスをなくすべく、サークル活動専用のスケジュール帳を用意し、予定などを書 き留め毎日確認することを徹底しました。その結果、他団体では平均して３～５回程度の ペナルティーがあった中、私のサークルでは一度もペナルティーを課されることなく１年 を終えることができました。持ち前の責任感が身を結んだと自負しています。 続きを読む

【生活を第一線で支える仕事を】貴社を志望した理由は、駅業務は市民の生活に密接に関わることができる仕事だと感じたからだ。在学中には、今後少子化や高齢化を背景にしたコンパクトシティ構想によって都市基盤が集約され、生活シーンが狭いエリアで完結する社会が目指されていること、そのとき街の「核」になるのは駅となることを学んだ。これからの駅は「街の顔」としての役割が大きくなると考えている。私は駅業務の第一線で、利用者に信頼される街の顔となりたい。そのために、その街に住んでいる人にも、初めて街を訪れる人にも、遠慮せずに物を尋ねてもらえる人間になることを目標にして、気になったことは自発的に納得できるまで行動できる私の持ち味を活かしたい。鉄道の仕組みだけではなく名所名産など街に詳しくなることに努め、実際にその街や沿線の様子を、自分の目と耳で確かめ、自分の言葉で魅力を伝えられるよう学びを積んでいきたい。 続きを読む

【集団を率いる経験で得た「人を巻き込む力」】放送部の長を任命された当初は、部員の参加率も低く雰囲気も活気のないものだった。部長となり改めて活動を見直すと、東北地方出身の学生が多いお国柄か真面目ながらもおとなしく、部員の多くはアイデアを持っていても発言できずにいた。またそこから紋切り型の活動に収まってしまうことが活気のない要因だと見出した。そこで、部員達には、形式ばった「打ち合わせ」を止め、お菓子や昼食を囲みながら部員に雑談をさせる機会を取るなど、上級生を前に委縮がちだった下級生が本音をこぼしやすい環境づくりに努めた。さらに後輩の提案は出来る限り実行に移し、併せて必ず良い点と改善すべき点のアドバイスも添えることで、「自分も活動に参加している」ということを感じてもらえるよう心掛けた。結果、参加する部員の表情が以前より活き活きしたものに変化し、人を巻き込み集団を率いる力が身についたと実感した。 続きを読む

私は人々の生活を支える仕事、個人ではなくチームでする仕事という2つの就職活動の軸を持っています。鉄道業は多くの人々に役立ち、あらゆる人々の生活を支えている点に魅力を感じました。また、個人ではなくチームとして団結し、目標や目的に向けて協力し合う職場に惹かれました。その中で私が貴社を志望する理由は3つあります。1つ目は私は人と関わることが好きな性格であり、駅という場所は通勤通学のお客様、観光地へ向かうお客様、日本、海外のお客様、幼い子供から年配の方まで多種多彩な人が利用される場所であり、多くの出会いが自分の成長に繋がると考えたからです。2つ目は駅弁販売アルバイトの経験から駅で働くことの魅力を肌で感じたからです。3つ目はやる気と努力次第で様々なキャリアビジョンを描くことができるからです。私は向上心とチャレンジ精神を持って仕事に取り組み、チームワークを大切に努力していきたいと考えています。 続きを読む

私が周りを巻き込み、課題解決をした経験は高校での部活動にあります。私は幼い頃から野球をしてきました。高校では特待生として入学できる高校を断り、甲子園に出場したいという想いと、自分の実力を試したいという想いから一般受験で往復3時間半以上かかる野球強豪校に進学しました。厳しい環境であることは覚悟していましたが練習、上下関係は想像以上のものでした。チームの課題としては上下関係が厳しすぎる点にありました。下級生から積極的に試合に出場できる環境にあるため、上下関係が厳しすぎると下級生が試合に出たときに実力を発揮しづらいと感じていました。私は先輩が引退し自分の代になったときにミーティングで上下関係の厳しさについて話し合うことを提案しました。話し合いを通して結果的に上下関係をなくすのもよくないということで先輩後輩の立場は守りつつ、お互いに言いたいことが言えて、なんでも指摘し合える環境を作ることができました。 続きを読む

大学の陸上部のサポート役が予選敗退後に不在となり、2年次から30人の長距離部員からなる部活動の主務に徹してきました。当時の私は、怪我をしていて主力メンバーから外れていたため、今の自分に何かできることはないかと考えたのがきっかけです。チームの目標は、全国大学駅伝出場権を奪還することです。しかし、試合本番に結果を出せない選手が多く、目標達成にはこの課題解決が急務でした。選手が本番で力を発揮できるようにすることが私の使命だと考え、選手や監督とコミュニケーションを取ることにより原因を探求しました。原因は、選手達と監督の関係性や日々の厳しい練習によるストレスが蓄積し、体調面や精神面において悪循環が発生していたことになります。そこで、この問題を解決するべく選手や監督と議論し、情報を共有する架け橋となり、選手自身の状態を監督に伝えるようにしました。すると、監督が選手の状態を正確に把握し、練習量を選手に合わせて調整ができるようになりました。その結果、2年ぶりとなる全国大学駅伝出場に貢献することができました。 続きを読む

所属するゼミにおいて、3年次より1年間、卒業論文の中間レポートを作成する課題に日々取り組みました。 私が所属するゼミでは、4人1組のペアを作り、研究している卒業論文の内容を中間報告するために、毎週プレゼンを行なっていました。そんな中、学期末で卒業論文の中間レポートをA4の紙20枚で教授に提出する課題が設けられました。 私はゼミ長であったので、他のメンバーから信頼を得られるリーダーになるには、誰よりも高い点数を取ることが責務だと考えました。問題は、教授の採点基準が高く、レポートの質が低ければ点数獲得が困難になることです。 そこで、私はレポート1枚1枚の質を上げるため1人5枚の作成を目安とし、生活に上手くメリハリをつけ、少しでも時間がある時にメンバーと共に図書館で研究・分析しました。また、レポートの参考にできる講義において質問したりしました。その結果、ゼミ科目で満点を取ることができました。 続きを読む

私は小さい頃から電車に乗る事が好きだった。改札は電車を利用する人は誰でも通る場所である。多くのお客様が利用する駅は安全で安心できる場でなければならない。そのようなお客様の目線に立てる駅、地域に根差す駅をつくりたい。又、みどりの窓口を利用するお客様もいる。快適な旅を提供できる様、誠意を持ってお客様と接し、「またJR東日本で旅をしたい」と思って頂けるサービスを提供したい。 続きを読む

応援団吹奏楽部に所属し、東京六大学野球リーグ戦応援の責任者を務めている。応援席を統率する立場として、お客様が満足する運営、選手に届く応援を常に模索してきた。自己満足ではなく、誰かの為に努力することを学び、3季ぶりにリーグ戦優勝に尽力した。 続きを読む