アイシンの本選考ES（エントリーシート）一覧（全69件） 2ページ目

私は「日本の素晴らしい技術を海外に広め、交通事故のない安全な社会を作りたい」と思っています。自動車は私たちの生活に欠かせないものであり、生活を豊かにしてくれるものである一方で、環境問題や交通事故死傷者を引き起こしています。これから新興国を中心に車の需要が伸びる市場の中で、ただ車を売るのではなく、車が生み出す豊かさを新興国の人々に届け、環境問題や交通事故の減少を使命とする御社が、世界の自動車業界を変革させ、安全なクルマ社会を築いていくことのできる企業だと思い志望しました。 続きを読む

学業で最も取り組んだことは、留学先での環境学の勉強です。 環境問題が世界で話題になっている中で、留学先である環境先進国カナダで、環境学を学ぶことは世界で最先端の環境技術や取り組みを学べると感じ、その授業を受講しました。授業では国としてのとくしかし授業で出てくる単語は普段聞き慣れないものばかりで、授業の内容を理解するのが難しく、授業の6割ほどしか理解できていない状況でした。このままではテストに合格できないと思いましたので、近くに座っていた他のカナダ人学生3人程に一緒に勉強してくれるように頼み、週に一度勉強会を開き、互いの授業ノートを見比べ、理解度を高めました。また授業後は必ず教授のもとに行き、理解できなかった箇所を聞きに行きました。 結果、テストでは高得点を得ることができ、無事単位をいただくことができました。 続きを読む

縁の下の力持ちとして働くことが自分の性格に合っていると考え、私は事務職やサポート業務志望として就職活動を始めました。そこでまず考えたのが自動車業界でした。生まれ育った愛知県で盛んな産業で、身近に感じていたからです。夏に参加した同じアイシングループのインターンシップで「ものづくりを真に支えているのはカーメーカーではなく部品メーカー」だと知り、魅了されました。その中で高品質を追求し続ける姿勢とそれにより得られた高い技術力に感銘を受け、アイシン精機を選びました。PSDやVVTなど独自の技術を多く作り出し、世界を相手に攻めを続ける姿勢にも強く共感しており、その成長を内側から支えたいと思っています。 続きを読む

私の所属する英文学科の必修科目はほとんどが英語で行われるため、授業の予習には力を入れて取り組みました。わからない単語の意味を辞書で引くだけでなく連想される事柄は一度調べたり、予習の段階で思った疑問をリストにして授業に臨むことをルールにしていました。理由は、英文学が単純に好きで教授の何気ない一言さえも取りこぼしなくなかったからです。少人数クラスで教授との距離が近く自分の意見を求められことも頻繁にあり、そこでクリアな意見を発表するには予習が必須でした。また、大学入学時に一つ一つの授業を大切に、４年間で誰よりも多くを学ぶと心に決めたていたからです。その結果として、学業奨励賞も受賞しました。 続きを読む

私は世界中の国や地域の人々に、より便利な生活を提供したいと考えています。昨年、インターンシップに参加するためにベトナムに滞在しましたが、バイクの代わりに車の需要が高まっている変化を目の当たりにしました。現代の車にも、また車が増加する事にも安全性や環境面において問題がありますが、貴社でなら、最新技術と開発力を用いた問題の解決に加え、新たな価値を提供する事ができると思います。また、自動車部品での技術を生かし他のフィールドにも挑戦を続け、展開している点から、自動車だけではなく住宅設備や福祉関連機器からも「快適な」生活に関わり続け、それを実現させる事ができるのは貴社だけだと思ったため、志望致します。 続きを読む

TOEICの目標スコア達成です。大学2年の春休みに短期語学留学に行き、海外の文化や生活に触れたことで、意思疎通のための英語力を身につけ、それを数字で表したいと考えました。目標スコアとしては、私が活動をしていた海外インターンシップ運営団体の参加基準スコアである730点を掲げました。そこで、参考書を繰り返し活用して問題に慣れること、ラジオや教材を用いたリスニング、ニュースを英語で読むなど1日の中で英語に触れる機会を意識して増やしました。また、効率化を図るため、主に通学時間を利用して勉強に取り組みました。その結果、初めてのTOEICから200点以上のスコアを上げ、目標を達成することができました。 続きを読む

私は、日本の製品の価値を届けることで、より多くの人々の生活を支えたい。中でも、クルマ好きの両親に生まれた私は、自分で操作する喜びなど、クルマならではの魅力を知った。そこで貴社を選んだ理由は、グループ全体を巻き込んだ総合力である。貴社は、自動車のほぼ全ての部品をカバーする総合部品メーカーとして、多くの完成品メーカーと取引を持っており、自動車業界全体を見渡せる点が魅力である。また、高い海外売上比率や、今まで培ってきた技術を用いた住生活分野やエネルギー分野など、新たな価値の創造に向けて様々な事業の開拓に取り組んでいる。そんな貴社でなら、様々な角度から社会に貢献する実感ができると考え、志望した。 続きを読む

専攻語の学習の一環としての、エジプトでの1か月の研修である。そもそもアラビア語を選んだ理由は、世界で見れば非常にプレゼンスが高いにも関わらず、日本人からはイスラム教のイメージも相まって敬遠されているため、それを学ぶことで他人とは違った見識を広めたいと考えたことだ。現地ではできるだけ現地の文化に触れようと、1日ごとに計画を立てて動き回ることを心掛けた。特に印象に残ったのは、現地の学生との交流である。現地の大学で開かれたジャパン・デーに参加し、日本語を学ぶ大学生と交流した。その際、日本への皆の強い思いに驚かされると共に、自分も日本を世界に誇れる国にしたいという思いが強くなった。 続きを読む

機械設計 製図 CAD（2D，3D） 材料力学 流体力学 熱力学 機械力学 FEM解析 続きを読む

CFD解析、FFTなどの信号処理、簡単な電子工作 続きを読む

私は御社で自動車全体の品質の向上に貢献したいと考えています。 地元の愛媛では電車の本数が少なく、移動手段としては車が中心でした。また、私の家庭には車がなかったため、よく近隣の方から車を借りていたのですが、その度に交通インフラとしての車の重要性を感じました。 交通インフラとしての車をより良くするためには、あらゆるカーメーカーと取引している自動車部品メーカーから性能や品質を上げていく必要があると考えています。貴社は1万点に及ぶ自動車部品を開発しており、主要なカーメーカーとの取引もしているため、貴社の製品の質を更に向上させることが車全体の質の向上に繋がると考え、この度志望いたしました。 続きを読む

私は刑法に力を入れました。刑法は殺人や強盗といった犯罪の罪状を決めるために、様々な学説を組み合わせて結論を導き出す科目です。刑法は解答方法が確立されているため、勉強の成果が反映されやすい科目です。私は自分の家が貧乏で塾に通えない経験をしてきたので、大学に入学後も司法試験予備校に通っている生徒に成績で負けたくないと考えました。そこで、授業に全て出席するのはもちろんのこと、司法試験予備校が出版している参考書にも目を通すことで、予備校に通っている生徒との知識量の差を試験期間という短期間に埋めるための努力をしました。その結果、試験では最高評価のSをいただくことができました。 続きを読む

私は、【モノづくりを通して、より多くの人々の生活を支えたい】と考え、貴社を志望しま す。 過去に交通事故をした経験から、自動車の安全性を高めたいと考えました。そして、あら ゆる完成車メーカーに製品を提供できる部品メーカーに惹かれました。 今後の自動車業界の変革の中で、自動車の安全性は今以上に重要になってきます。 貴社は、自動車を製造するうえで必要な 3 万点の部品のうち１万点以上取り扱っており、 高品質で信頼性が高く、自動車の安全性能向上に大きく寄与しています。 貴社の製品をより多くの人々に提供し、より安全な自動車を一台でも多く届けることを目 標に掲げ、世界の人々の生活を支えたいと考えています。 続きを読む

私はゼミで、【IT 化によって日本農業は成長できるか】について研究を行っています。 2013 年に日本が TPP に参加表明をしました。関税の多くが撤廃されるため、輸入増大と価 格低下によって日本の農業が打撃を受けることは明白です。今後益々輸入増加が見込まれ る中で、改めて、TPP を契機に産業としての農業を考えることは非常に重要であると感じ たため、このテーマを設定しました。 この現状から、日本全体として「守りの農業」から「攻めの農業」に変革していく必要が あります。その方法の一つとして、私が考えたのは、農業の IT 化です。IT 化によって、生 産管理の高度化だけでなく、その他の付加価値として、どのようなものがあるか考えてい きたいです。 続きを読む

私は十年先も二十年先も挑戦し続ける仕事がしたいと思い貴社を志望しています。私は大学の部活動において、「練習メニューの改革」に挑戦することによって、一回戦負けのチームから、強豪校に勝てるまでに成長しました。この経験から、成長するためには、新たなことに挑戦することが必要だと考えています。貴社は、車の礎である部品を一万点以上取り扱っており、世界中の完成車メーカーに提供しています。さらに、未来に向けた技術開発という点で挑戦を続けています。それだけでなく、住宅・福祉・医療など幅広い分野で可能性を広げています。セミナーでは、社員の方の夢を実現する能力と情熱を感じ、貴社の一員として働きたいと強く感じました。 続きを読む

私が学業面で力を入れてきたことはゼミです。そこでは主にプレゼン能力の向上に努めました。発表は二週間に一回というハイペースな頻度であったため大変でしたが、私はこれをプレゼン能力を上げるチャンスだと捉えました。話すのが得意であったため、それほど不安を感じていませんでした。ところが最初の発表で教授から「言いたいことが全く伝わってこない」と言われ、それがとても悔しかったので、発表が上手な人を観察し自分の欠点を考えました。すると彼らは準備がとても綿密に施されているということに気がつきました。その後私は、彼らから盗んだノウハウを活かして、周到に準備を行うことで、発表内容に説得力を盛り込むことができました。 続きを読む

私は自動車に関わるものづくりを通して人々や社会に貢献したいと考えています。貴社は製品の企画から生産まで一貫して製品に関わっている事、新たな製品を生み出すものづくりの精神に魅力を感じました。車の貴社で人事を担当し、高い技術力を持つ貴社で働きやすい環境や制度のサポートに尽力し、働きやすい環境づくりに励みたいと考えています。理由としては学生時代に第56回日韓学生会議の企画・運営に携わった経験から、１つの大きな価値を生み出すには、多くの支えがあることや組織の仕組みや環境が大きな力を持つことを実感しました。貴社は過去の施工実績から世の中に新しい価値空間を提供し、海外市場にも積極的に挑戦している会社であると認識しています。その貴社で人事スタッフとして多様な条件下においても働きやすい環境をつくることに全力で取り組み、貢献したいという想いがあります。 続きを読む

貴社で人事を担当し、高い技術力を持つ貴社で働きやすい環境や制度のサポートに尽力し、働きやすい環境づくりに励みたいと考えています。理由としては学生時代に第56回日韓学生会議の企画・運営に携わった経験から、１つの大きな価値を生み出すには、多くの支えがあることや組織の仕組みや環境が大きな力を持つことを実感しました。貴社は過去の施工実績から世の中に新しい価値空間を提供し、海外市場にも積極的に挑戦している会社であると認識しています。その貴社で人事スタッフとして多様な条件下においても働きやすい環境をつくることに全力で取り組み、貢献したいという想いがあります。 続きを読む

車を通じて豊かな社会の形成に貢献したいと考え志望します。世界各地で車の需要が高まる中、車が社会を豊かにするモノであり続けるには、環境問題や交通事故などの問題解決への取り組みが重要だと感じています。貴社は高品質で信頼性が高く、かつ幅広い自動車部品を通じてこれらの課題に立ち向かい、さら自動車の性能向上や改善に貢献できると考えます。 そして海外留学で培った「多様な価値観の中でお互いを理解し協調して物事を成し遂げる力」を営業職として活かし、技術職の方や自動車メーカーの方と共に生産計画の立案や新事業の計画に携わり、安全で環境に配慮した自動車を作り上げる部品メーカーの一員として活躍したいと考えています。 続きを読む

留学中に取り組んだグループプロジェクトです。アメリカ民族の授業において「アイルランド系アメリカ人が移民を決断した理由とその背景」についてのレポートを7人組のグループでまとめるプロジェクトを行いました。より充実したレポートを作成するため時間を見つけては毎日議論を持ちました。その中で他人の発言をさえぎらず最後まで聞き入れ、また発言する際は相手の発言を否定せずそこに自分の意見を付け加え主張することを心がけ、活発な議論を行いました。その成果をまとめたレポートはクラスの中で1番の評価をいただきました。 この経験から多様な価値観の中でお互いを理解し協調して物事を成し遂げる力を養うことがでたと感じています。 続きを読む

高い技術力とグローバルな事業に惹かれたため、貴社を志望します。私は現在、自動車を通じて世界をより豊かにしたいと考えています。今後、グローバルに車の需要が増える中、自動車を更に社会を幸せにするモノにするためには、高齢化や環境問題等の社会問題に対応すると同時に、交通事故や騒音等の車の「負の側面」を解決することが重要だと私は考えています。貴社は、車の性能を左右し、高度な技術力が要求される自動車部品を通して、これらの課題に立ち向かっています。加えて、グローバルに様々な完成車メーカーと取引のある貴社であれば、自動車を基軸として、グローバルに社会を豊かにしたいという私の想いを実現できると考えました。 続きを読む

幼い頃に同時多発テロを身近に経験したことで、現代の国際紛争が生じる原因となった歴史について研究したいという想いが生まれ、現在はゼミにおいて「冷戦史」について特に力を入れて学んでいます。具体的には、冷戦を単なる米ソ対立として捉えるのではなく、一つの有機的なシステムとして捉えることで、様々なアクターの相互関連性を踏まえた上で全体像を考察しています。その中で私は、「冷戦とソ連のアフガニスタン戦争介入」というテーマで卒業論文を書いています。当時のソ連の政策決定過程や冷戦の状況を考察し、介入に踏み切った原因を探ることで、大国の犯し得る過ちや歴史の教訓の意義について書きたいと考えています。 続きを読む

私には《車を通じて世界中の人々の生活を豊かにしたい》という想いがあります。車好きの家系に生まれたことから、ワクワク感はもちろんのこと、家族との楽しい記憶や思い出を生み出す存在として、単なる移動手段の枠を越えた車の魅力や喜びを実感してきました。貴社は「環境」や「安心・安全」といった車がもたらす社会的負荷を軽減し、車を通じて世界中に明るい未来を届けようとしています。よって「周りといい関係を気付きながら一つの形に導く」という自身の強みを活かし、貴社の技術とカーメーカーの間に立つことで、事務系でありながらも車づくりや機能に深く関わりニーズをカタチにすることで、想いを実現したいと考え志望致します。 続きを読む

ゼミ活動においてライフサイクルアセスメント（ＬＣＡ）の研究を行いました。ＬＣＡとは、ある製品・サービスのチェーンサプライを業界の枠を超えて解明し「ゆりかごから墓場まで」の負荷を定量的に算出・評価することで、その環境・社会・経済に対する影響をライフサイクル全体から考えようというものです。もちろんそのためには多くの知識が必要です。よって、幅広い分野へアンテナを張り国内外の文献から知識を吸収し、時にはフィールドワークに赴きながら自分なりにテーマを分解し考えていきました。この研究を通じて、物事を一面的に見るのみではなく長い将来まで見据えた上でブレイクダウンして課題を見抜くことの重要さを学びました。 続きを読む

私は人々の生活に欠かせないもの作りに携わり、世界の人々の生活を豊かにしたいと考えております。私は高校時代過ごした地域で車なしではどこへも行けず、人々の生活に自動車は必要不可欠であることを実感しました。また、今後は新興国やアフリカ地域での経済の成長と共に自動車の需要もますます高まります。そのため私は、自動車のように人々の生活を支えるもの作りに関わりたいと考えました。貴社においては、自動車部品だけでなく住宅用発電装置を他社と共同で開発するなど、新事業にも積極的に取り組まれており、魅力を感じております。仮に入社できた際には、持ち味の粘り強さを活かし、貴社の製品をより多く世界に送り出したいです。 続きを読む

ゼミの活動の一つである、埼玉県内の中小企業の魅力を紹介するビデオ制作に最も力を入れました。 この活動はこれから就職活動をする学生が企業探しをする上で選ぶ会社の視野を広げてもらうという目的で、埼玉県庁から所属しているゼミに依頼を受け、学生と企業が一緒になりコンセプト決め、取材、撮影、編集まで行うものです。 この活動に力を入れた理由は、ゼミを選ぶ時点で論文を読み進めるよりも自ら足を運び、実践活動を通して学びを深めたいという想いと、これまで社会で働く人と一緒になってものづくりをした経験がなかったため、この活動に挑戦してみたいという想いがあったからです。 続きを読む

私の夢は「日本の技術を広げるため、世界をまたにかける男になること」です。貴社はこの夢を叶えられる環境があると思い志望致しました。私の小さい頃から、車を運転する父の背中を見て成長し、車に関わる仕事がしたいと思っておりました。貴社は国内外のあらゆるカーメーカーと取引があり、自動車業界全体を見ることができるという魅力を感じております。私の子供の時も同じだったように、車に夢を見る世界中の子供たちに、安全で快適なクルマを届けたいです。そして、貴社の技術力を世界へ広げる一翼を担なうために、海外営業にチャレンジしてみたいと考えております。 続きを読む

私が最も力を入れて取り組んだことは「再生可能エネルギーの事業化」です。これに取り組んだ理由は、2011年の東日本大震災がきっかけで再生可能エネルギーを早急に広めなければいけないという使命感が生まれたからです。大津市民サークルと協力して、家族向けにエネルギーについて知ってもらうために、ソーラーカー試乗などのイベントを行いました。班ごとに研究の方向性が食い違ってくる場面が多々ありました。この問題は、休み時間に集まってディスカッションをしたり、FacebookなどのＳＮＳで現状報告を随時行って解決致しました。情報共有を重ねた結果、イベントを無事行うことに成功しました。 続きを読む

私は自動車の性能を向上させるためには、部品の性能の向上が重要であると考えています。貴社は自動車を構成する領域をほとんどカバーする幅広い部品を提供しているので、自動車の性能の向上に多様な方法でアプローチできる点が魅力であると感じました。貴社で安全で環境に優しく快適な車づくりをすることに貢献したいと考えています。 また、私は新しいことに挑戦できる環境で働きたいと考えており、貴社の新しいことに挑戦をする姿勢に魅力を感じました。 たとえば自動車業界の製品だけではなく、住宅、福祉、エネルギー等、様々な業界の製品を生み出しているところや、社員の方とお話をしている際にそのように感じました。 続きを読む

ゼミでコーポレートファイナンスを学んだことです。企業が資金をどのように調達し、投資し、利益配分するのかという３点について学びました。 そしてその中でも特に企業のROEと株式収益率の関係性について関心を持ち、論文を執筆しました。新聞等マスコミの「企業のROEを向上させると投資家をひきつけることができ、株式収益率が高くなる」という主張に疑問を持ったからです。 そのために、エクセルで回帰分析を行い統計的に分析しました。 その結果、ROEと株式収益率の間には相関がなく、ROEを上げても、投資家をひきつけるわけではないという事実が明らかになりました。マスコミの主張は正しくないことが証明されました。 続きを読む

私は自動車に対して高い関心があり、現在世間で言われている若者の車離れというものを食い止めたいと考えています。貴社では自動車部品メーカーとして、世界中の自動車を快適なものにするという事を目指していると感じています。その中で私は常に先を見据え、クルマの進化をリードするという点、又目標に向かって社員全員が一丸となって仕事に取り組むという点に魅力を感じています。私は社会人として仕事をする上で困難な場面が多くあると考えています。その中でこのような環境、社員の方が多い貴社であれば私自身仕事に対してやりがいや誇りを持つことができ、仕事での困難も乗り越えることができると考え、今回志望させて頂きます。 続きを読む

私が学業で力を入れたことは、社会学のゼミでの研究です。私は自らが幼少期から続けてきたスポーツについて学問的に研究したいとの思いから、スポーツをテーマに研究をしています。しかし研究を進めるにつれて、今までの経験とは全く違うことが発見されるようになりました。自らのスポーツでの経験が否定されているという思いから、私はその今までの経験とは違う事実を受け止めることができませんでした。そこで私は自らの常識に囚われていては研究が進まないと考え、全てに対して疑問の視点を持つ努力をしました。その後は研究するすべてのことに対して深く考察ができるようになり、自らの経験もその考察の糧にすることができました。 続きを読む

私が学業以外で力を入れた取組は、子供向けゴルフスクールインストラクターのアルバイトです。子どもと距離を縮めレッスンを円滑にするために、子どもの「ゴルフへの真剣さ」に目をつけ、理論書を用いた勉強や、レッスンプロに指導方法を教えてもらうことで、自らのレッスン技術を高めました。他にも、アルバイトリーダーとして、「シナプソロジー」の導入や、「ステップアップシート」の改善など率先した業務提案を行いました。私は、アルバイトの経験から、「満足ではなく感動」を与えることが大切だと学びました。求められるものを超えた先にある感動を与えることによって、相手との信頼関係や自らの成長に導かれると実感しました。 続きを読む

私が最もリーダーシップを発揮したことは、サークル活動の運営です。サークル代表として、より魅力的なサークルを作りたいと考えた私は、レッスンプロへの指導依頼や、20人以上の新入部員の確保、鹿島建設株式会社協賛のもとの早慶戦の設立など、様々な取組を行いました。この取組で私は、一体感を持ったサークル運営を意識し、部員各人の特性を見極めて指示だしを行うことで、より効率的なサークル運営を可能としました。この経験から私は、仕事を任せることで築くことが出来る信頼関係を認識しました。今まで自分ひとりの力に頼るばかりに描くことが出来なかった大きなスケールの目標についても考え実践する力を身に着けることが出来ました。 続きを読む

私は（１）１０年間の野球生活を通じ、チームで目標を達成する素晴らしさを実感した経験。（２）留学生活を通じ、日本の強みである技術力で、世界の人々の暮らしに貢献したいと感じた経験から、技術者と事務系社員が一丸となって、世界中の完成車メーカーに製品を納められる自動車部品メーカーに魅力を感じている。中でも貴社は「かけがえのないグローバルパートナー」を目標に、海外売り上げ比率50%の実現に向け、新興国に続々と進出している点に魅力を感じた。今後、更なる他地域、他社向けの事業拡大が見込める貴社で、持ち前の主体性と粘り強さを活かし世界に挑戦していきたい。 続きを読む

交換留学時の現地学生とのグループワークだ。異文化適応能力をつけたいという想いからチームで作業をする授業を多く履修した。しかし、当初は語の壁を感じ議論に入っていけず、チームの荷物とみなされた。私は悔しさをバネに（１）友人と模擬ディスカッションを実施（２）相手の英語が理解できないときには議論を止めてでも、理解できない旨を伝えることを徹底（３）議事録作成など仲間がやりたがらないことを率先して行った。結果、徐々にメンバーから頼られるようになり、仲間同士で評価をつける際、最高の評価を獲得できた。この経験から困難な状況でも、物事に粘り強く取り組み自分の役割を見つけることで、チームに貢献できることを学んだ。 続きを読む

私が大切にしていることは２つあります。１つは直観だけでなく客観的に物事を判断するということです。もちろん直観的な考えがきっかけとなり、課題解決する例や、イノベーションにつながることもありますが、その考えに数値や理論を用いて客観的に判断することで、実現妥当性や説得力などを増すことができ、より良いアイデアになると考えています。また与えられた情報が正しいかどうか、しっかり自分自身で検討することを心がけています。その情報が主観的なものである可能性もあるので、客観性を高めるためにも大切にしています。もう１つは人との付き合い方です。部活動やサークル、ゼミ、友人関係を通じて、これまでに多くの人と接してきましたが、相手に悪い印象を与えないようにと、いつも心がけています。一方で自分の意見もしっかりと持ち、発信することも意識しています。そのためにも、相手の意見を尊重し、受け入れ、自分で判断するようにしています。これら２点を今後の生活でも磨き、客観性のある信頼される人になりたいと考えています。また私の強みは粘り強く最後までやり遂げることです。これは中学校以来取り組んでいるバスケットボールにより形成されたものであり、スポーツだけでなく、勉強にもこの強みは見られます。この自分の強みを先述した大切にしている２つのことにも生かし、徹底的に２点を意識してビジネスにも励んでいきたいと考えています。 続きを読む

私が大学生活で最も取り組んだことは、企業価値評価です。夏休みにゼミの課題として企業価値評価を初めて行いました。成長率を決め、企業の価値を算出することに楽しさを覚える一方で、提示したシナリオに説得力がないと指摘され、非常に悔しい思いをしたため、秋以降の研究テーマも企業価値評価に関係するM&Aのケーススタディに決定しました。過去のM&Aの事例をピックアップし、自分たちなりに被買収企業の理論時価総額やシナジー効果を算出して、買収価格が妥当であったか検証しました。中でもJTとイギリスのタバコ会社のGallaherの事例は、規模も大きく、ほぼ毎日研究に尽力しました。この研究の中では、いかに多角的に事業を分析し、シナリオに説得力を出すか注意し企業価値評価を行いました。その結果として、ゼミの教授にも納得していただけるシナリオを作ることができました。この研究を経て、夏の時点での自分よりも客観性や多角的な判断という点で成長できました。またこの客観的、多角的に物事を判断し将来を予測することは、あらゆる業界やビジネスでも必要不可欠であり、このような能力を高められたことは非常に大きな経験であったと考えています。 続きを読む