ナブテスコの本選考ES（エントリーシート）一覧（全13件）

私は他人から心配性だと言われることがあります．私自身も大学院試験において不合格だった場合のことを考えると不安でした．そこで苦手科目を把握し,試験までの残り時間を考えて，3か月前からスケジュールを立てました．毎日決められた時間に勉強することで集中でき，無事合格しました．このように決められた期限内で最大限できることを考えてから行動できる計画性のある人間だと考えています． 続きを読む

私は東海での勤務を希望しています．理由として私の第一希望である航空機器は岐阜工場に拠点を設けていると伺っていたので地元でもある東海を選びました． 続きを読む

私が仕事を選ぶ軸としては，社会貢献というものがあります．環境面や安全面から人々の生活に役立つ仕事がしたいと考えています．貴社の船用エンジン遠隔システムは高い技術力によって国内で高いシェアを維持し，環境や人にやさしいモーションコントロール技術で製造している点に魅力を感じました．入社したあかつきには自分の持つ四力学，特に専攻している流体工学の知識を生かして環境や人にやさしいブレーキシステムを設計，開発し，世界中から信頼されるような製品を作りたいと考えています． 続きを読む

私は英語が苦手で，大学入学時のTOIECの点数は410点でした．悔しかった私は大学生の間に600点を超えるという目標を立てました．テストの結果を自己分析しReadingの穴埋め問題が特に正解率が低いことに気づき，通学時間に単語の勉強をし，毎日一時間決められた時間に文章問題を勉強することで去年の1月には615点と約200点上げることができました．私は計画を立て，努力をすることの大切さに気付きました． 続きを読む

私は新規事業として，SDGsを重視しながら環境や人にやさしい製品を作りたいと考えています．例えば貴社のブレーキシステムをより限定的な機能に特化した製品を作りたいとおもいます．私は雨の日や雪の日にはバスを使用して大学に通います．乗車している間，停車回数が多く，バスの加減速が気になり，あまりバスに乗ることがあまり好きではありません．そこで貴社のモーションコントロール技術を生かし，加減速が気にならないようなバスに特化したシステムを開発したいと考えています．． 続きを読む

志望する理由は2つあります。1つ目は「根底から支えたい」という想いがあるからです。これは高校時代の部活動で部員の活躍や成長のために活動したことにやりがいを感じた為です。2つ目は「私の経験を業務で活かすことができる」と考えたからです。私は大学時代にVBAを用いて業務時間を削減した経験があります。そのため経理職に配属後は「業務を効率化させ生産性をはかりたい」と考えています。経理は決して売上げを上げることはできませんが、日々の業務に常に問題意識をもって改善させることで貴社の成長や発展に貢献いたします。 続きを読む

ドラックストアのアルバイトでノルマ達成率を60％上昇させた経験です。私が働いていた店舗は、一押ししているハンドクリームを月に30個販売するノルマを達成できずにいたため2つの取組を行いました。1つ目は「認知度の向上」のため新しいシステムを導入しました。2つ目は「質の改善」のため多店舗の技術を真似する工夫をしました。この2つの取組の結果、毎月の販売数が15個から35個を超えるまでになりました。 続きを読む

高校の部活動で部員のメリハリがない状況を打破した経験です。普段の和気藹々とした雰囲気を練習中に切り替えられない課題がありました。何度か部員へ指摘を行いましたが一時的な効果しか得られず改善できずにいたため、部員の意識改善に努めるべく「合同練習を組む」ことにしました。この結果部員全員が練習に熱意をもって取り組むようになり、縁の下の力持ちとして相手のためにできることを模索し行動する大切さを学びました。 続きを読む

長所に関しては「気配りができる人」だと言われます。これは高校時代に野球部マネージャーとして活動し、指示をされる前に気付き・考え・行動することが習慣化したためだと考えています。短所としては「弱みをみせない人」だと言われます。私自身責任感が人一倍ある性格だと自覚しているため、弱みを見せることで相手に失望させるのではないかと考えてしまいます。そのため友達に少しずつでも悩みを相談するよう心がけています。 続きを読む

電気自動車部品へ挑戦してみたいです。この理由は2つあります。1つ目は、私自身が大学のゼミで電気自動車について研究をしていたため貢献することができると考えたからです。2つ目は、貴社の独創的なモーションコントロール技術によって自動車の運転が安心・安全・快適なものになると考えているからです。現在高齢者の方の自動車による事故が多くみられています。また環境対策のため世界各地でガソリン車の販売を規制する動きが見られ電気自動車への需要が高まりつつあります。そこで貴社は鉄道や船舶といった様々な乗り物の進化を長年支えてきた実績があるため、前例のない革新的技術をもつ電気自動車部品の創出に挑戦したいと考えました。 続きを読む

私が今まで苦労したことは、自転車で450kmを３日間で走ることに挑戦したことです。この挑戦は、友人との会話の中で、「学生時代に何か大きな目標を達成してみたいよね」との話題が出たことがきっかけとなりました。事前に友人たちと綿密に行程などの計画を立てたつもりでしたが、いざ実際に走ってみると、急な天候の悪化や自転車の故障など想定していなかったトラブルが続出し、自分たちの計画より大きく遅れてしまいました。しかし、その遅れを取り戻すために、今一度、問題点を検証し、トラブルを未然に防ぐことに注力しました。また、お互いに励ましあったりすることにより前半の遅れを取り戻すことに成功し、目標通り３日間で450kmを完走することが出来ました。この経験を通して、「チームで協力して目標を達成する達成感」を味わうとともに「チームで物事を達成する上でのコミュニケーションの大切さ」「物事を行動に移す際に想定されるトラブルへの対策を事前に徹底的に準備する必要性」を知ること出来ました。その後の日常生活においてもこの経験は活かされており、例えば、研究においての取り組み方も大きく変わりました。過去の実験結果も踏まえて起こりうると想定されるトラブルについて、研究班で事前にしっかり話し合い十分な対策を講じた上で実験に臨むようになりました。この思考、行動の変化により、以前よりはるかに円滑に実験を進めていくことが出来るようになりました。結果、より信頼できるデータが得られるなど研究成果も上がるようになるとともに、自信を持って論文発表会に臨むことが出来ました。 続きを読む

私の夢は、精密減速機の設計開発に携わり、よりコンパクトで高精度な小型精密減速機を開発し、新市場の開拓をすることです。理由としては、小型精密減速機の開発は小規模な設備のFA化に対応できることや省スペース化などの制約がある場合でもその要望に応えることが出来るからです。しかし、小型化するうえで耐久性や耐衝撃性などの問題点もあると思いますが、長年お客様の要望に対応して培われた貴社の高い技術力やそこに新技術を取り入れることで小型精密減速機を開発できると考えています。また、この開発で培った技術によってお客様の要望により高度に対応し、現在保有する精密減速機の世界シェアの向上にも挑戦していきたいです。 続きを読む

私は、責任感をもって最後までやり通せる人だと言われます。私もその通りであると自負しています。その理由としては、私の研究において実験試料を企業などから提供していただいて実験を行っているため、信頼性の高い結果を届けられるように何度も実験と解析を行っています。実験では準備がとても大切になりますが、装置のトラブルなどが原因で準備がうまくいかないことがあります。その場合、原因を模索し準備を終えるまで何度も試行錯誤を繰り返します。また、解析において、解析結果が理論的にも正しいかどうか論文などで調べ、解析結果の妥当性を調べるようにしています。このような努力の結果、試料を提供してくださった方からの信頼と感謝の声をいただくことができ、達成感を味わうことが出来ました。 続きを読む

特になし。 続きを読む

私は適応能力が高く、サポート業務が好きだからです。 私は学問だけでなく職場や生活環境などの面でも、自分の知らない世界へ足を踏み入れる事が好きで、実際にそのような事になっても、未知を楽しみ、新しい環境に早く慣れます。 また、私は頑張っている方のサポートをしたいという思いが強いので、何処でも真剣に働けます。 続きを読む

ボランティア活動が、私がチームで貢献した経験です。 私はボランティア活動をしており、私の役目は小学生向けのツアーに同行して子供達をまとめる事です。 私は「主催者側」というチームの中で、ツアーが成功するように尽力します。 子供達の身に危険がないか常に気を配る事はもちろん、初対面の子供達同士がすぐに打ち解けられるよう積極的に話しかけたり、ツアーが時間通り進行するように他の班長と協力し合ったりします。 続きを読む

「一ヶ月で長編小説を書く事」が、私がこれまでに一番苦労した経験です。 私は、応募締め切りまで残り一ヶ月の小説の賞に作品を提出するために、必要な知識を本やウェブからかき集め、起きている時間のほぼ全てを執筆に費やしました。 これが功を奏し、作品は応募できました。 加えて、この経験を通して様々な事に探究心を揺さぶれた私は、留学やボランティアなどに果敢に挑戦できるようなチャレンジ精神旺盛な人間となりました。 続きを読む

私はヨーロッパで貴社の鉄道車両用ドア開閉装置を大きく普及させたいです。 私がイタリアで鉄道を利用した時、降車する際にそのドアを手動で開ける必要がありました。 手動ドアの鉄道は他の西欧諸国でも見られるようです。 旅行者としても、衛生的な観点からも、手動式ドアは危険があるように考えます。 それ故に私は、まずは日本で貴社の事業について見識を深めてから、後にヨーロッパの鉄道に貴社のドア開閉装置を取り付けたいです。 続きを読む

「リーダーには不向きだけど、チームになくてはならない人」と言われます。 確かに私は複数人で何かワークをする時、チームの調和や雰囲気を気にするため、周りを引っ張るリーダーのような存在になる事が苦手です。 しかしだからこそ、みんなの背中を後押しできるように努めます。 そのため、書記として意見をまとめたり、周りに話を振ったり、笑顔で相槌を打ったりして、メンバーが最大限能力を発揮できるような環境作りを行います。 続きを読む

私が人生、生活において大切にしていることは「目標を立てて行動する」ことです。何も考えずに行動した場合、目標に対して今自分がどの位置にいるかということや、今後自分が何を行う必要があるかということが全く分からないため、物事が捗りません。一方目標を立てて行動した場合、これらのことが明確に分かるため、しっかり物事をこなすことができます。目標を立てて行動するかどうかで物事の進捗状況には大きな差が生まれると思い、この考え方を大切にしております。 社会人は仕事に対する報酬を貰うため、それ相応の成果を出す必要があります。そのため社会人になってもこの考え方を基に、着実に仕事をこなしていきたいと思います。 続きを読む

私は貴社の航空宇宙カンパニーの一員として航空業界が抱える問題に貢献したいと思います。航空機は便利な輸送機である一方、たった一度の事故で多くの命を失ってしまう側面もあるため、お客様に安全を提供することは必須であり、航空業界の永遠のテーマです。 貴社は航空機の飛行に重要なユニットを制御する「フライト・コントロール・アクチュエーション・システム」においてリーディングカンパニーであり、高い技術力を持っています。そのため私もこの製品に携わり航空機の「うごかす、とめる。」を制御することで、航空機の安全を追求していきたいと思っております。 　また航空業界には排出ガスの問題もあります。航空機は飛行中NOxやSOxと呼ばれる有害ガスを排出してしまいます。私は貴社の燃焼ノズルに携わり、これらのような有害ガスの低減を追求することで、航空機が引き起こす環境問題の改善にも取り組みたいと思っております。 続きを読む

航空宇宙カンパニーの資材調達として、民間航空機による環境汚染の軽減に貢献したいです。民間航空機の需要が近年ますます高まっている中、貴社はボーイング社のベストサプライヤーに選定され、またMRJに各種製品を納入するなどの実績を上げており、貴社の製品に対する需要はさらに伸びていくと予想されます。一方で航空機の排出ガスは大気汚染の原因だと懸念されており、航空機の構造や材料のさらなる軽量化が求められています。そこで、貴社の主力製品であるフライト・コントロール・アクチュエーション・システム、および高電圧配電装置のさらなる軽量化を実現するために、私がより適切な材料を仕入れる仕事を担っていきたいです。常に改善意識を持ち、持ち前の行動力を活かしてより良い資材を探し求めていきます。そして燃費の良い機体づくりで地球環境の保全に貢献し、会社としても、また調達パーソンとしても社会から信頼される存在になりたいです。 続きを読む

私が大切にしていることは、どんなことにも具体的な目的を設定し、その目的を達成するためにどのようなことをするべきかを考えながら行動するということです。その理由として、学業、スポーツなどを通して、考えて動くことで具体的な問題点や解決法が見つかり、結果に繋がると経験的に感じたからです。研究では、講義などではあまり学ぶことのない光学分野の研究室を選びました。光学に対する知識がほぼ無く、実験データが満足に得られなかった際にも、なぜうまくいかないのかを紐解いていくことで、実験方法の改善や必要な知識を取り入れるなど具体的な改善方法が見えたことにより研究が良い方向へ進むなど、考えて行動する大切さを感じました。 続きを読む

貴社の動かす・止めるといった部分に関する多様な製品づくりにより社会へ貢献している点と、信頼性が求められる場面での製品を作るほどの精密なモノづくりを可能にする技術力持っているという点から、医療などへの場面を目的とした、人の動作をサポートするパワードスーツのようなサポートロボットを作ることができると私は考えました。具体的な使用例として、足や腕に障がいがあり、体の動きが不自由な人や、重い物を持ち上げる必要がある人などに対して体に取り付ける形で使用することを想定しています。このようなロボットは、使用者の意思による精密な動作や本体の軽量化などが必要とされます。それらを解決するためには、駆動部分を小型化し、高パワー・高精度を保ちつつ高強度にすることなどが必要であると考えます。そのため、貴社の精密減速機などの技術を用いて、より小型で高パワー・高精度な動きができるものを作ることができると感じました。 続きを読む

●第四次産業革命黎明期における今、増えるダークファクトリーに貴社製品を導入検討させるためのCMを考えた。アピールすべきは将来性と新しい視点だと考えた。 【ターゲット】今後工場増設予定の成長企業 【内容】従来の手工場にて、1日中働く作業員のもとに、複数人の松崎茂がやってくる。そして工場を、IoTを導入したダークファクトリーに変える。すると今までの従業員は作業時間が半分になり、自分の時間が持て、家族サービスや旅行ができるようになる。闇にまぎれて働く松崎茂のおかげで、人間の暮らしが豊かになってハッピーエンド。 ●工場オーナーたちへの貴社の将来性・独特性のアピールに加え、機械化へのポジティブなメッセージが欧米諸国へのロボット技術への理解を浸透させる効果をも見込める。以上より近未来の工場についてのCMが効果的と考える。 続きを読む

私は機械を通じた社会貢献，特に，生活の基盤となり，暮らしに身近な製品に携わりたいと考えています．貴社は陸・海・空と多方面において，日常生活に必要不可欠な製品を社会に提供しています．各カンパニーで国内のみならず世界レベルで高いマーケットシェアを獲得できる技術力の高さに大きな魅力を感じ，将来，エンジニアとして活躍する上で自己成長を図れる環境であると考えたため，貴社を志望しました．中でも、公共空間に欠かすことの出来ないホームドアに非常に興味を持っています。私の強みである「一つの目標に徹底して努力できる熱意」を活かして快適な移動環境を実現する新たなホームドアの開発に貢献したいと考えています． 続きを読む

近年、IoTといった概念が誕生しており、機械要素への適応も今後さらに増えてきます。そこで、減速機自身がセンサの機能を搭載した常時監視するシステムを提案します。そのアプローチとして、プリンテッドエレクトロニクスという印刷技術を用いて歯車にひずみセンサの代わりとなる回路を直接印刷し、ひずみデータを取得します。そしてデータ送信用の回路を別に形成し、送信することで常時モニタリングすることが可能となります。また、ひずみを計測することで従来は難しかった損傷予兆を検知できることが見込まれ、製品の信頼性やメンテナンスの質の向上にもつながります。歯車に直接印刷することから遊星歯車のような複雑な形状にも対応できると考え、貴社の製品への適用が見込まれます。さらには稼働中の製品の情報をクラウドに送信し、損傷予兆検知に関するビッグデータを集めることで、より高精度な予兆検知を行うことができると考えています。 続きを読む