三菱重工業の本選考のエントリーシート

タイトル：40年その企業で勤め上げられるか？ 詳細： 私は『40年勤続できるか』という基準で企業を選んでいます。 そのために私は、1.事業の社会貢献性、2.事業への関心度、という2つの軸で就職活動を行っています。 これはZ会での事務アルバイト経験に基づくものです。 周囲がアルバイトを転々とする中、自分がこのアルバイトを3年間続けられているのは『生徒から頼られている』という自負があるからです。 一方自分はZ会で40年勤続できる自信はありません。 それは私がZ会の事業に関心がなく、知的好奇心が掻き立てられないからです。 そう考えた際、貴社のエネルギー・環境事業は社会貢献性が高く、かつ自分の興味・関心を惹くものであり、自分の就職活動における軸と合致したため、貴社を志望します。 また私は経理という職種を通して、貴社の環境・エネルギー技術を世界へ普及させたいです。 貴社は石炭ガス化複合発電や洋上風力発電など環境性能の技術面で頭一つ抜けております。 しかし素晴らしい技術でも導入コスト次第では、普及させることが困難になります。 そこで私は経理として調達から引渡までのフローを熟知し、効率化を図ることでコストを圧縮することで貴社の技術を世界に普及させる、その一助を担いたいです。 続きを読む

概要：Z会における生徒管理業務の改革 詳細： 私はアルバイト先で業務改革に取り組み、達成率を20％から100％まで向上させました。 また私は業務改革を通して、『リーダーとは、誰が欠けても組織がうまく回るシステム作りをできる人』だと学びました。 私は大学入学時からZ会で事務アルバイトを続けています。 私の配属先では生徒管理業務の達成率が5年連続20％未満でした。 まず私は社員や先輩後輩から聞き取り調査を行い、口頭での引継が連鎖して生じた『業務のブラックボックス化』が原因であると解明しました。 次に私はExcelを用いて『業務の見える化』を行いました。 『どうすれば良いかわからない』という声に対して、『業務フローの見える化』を行いました。 『誰が何をすれば良いかわからない』という声に対して、『担当者と進捗状況の見える化』を行いました。 結果、生徒管理業務の達成率は20％から100％にまで向上しました。 この経験から私は『リーダーとは、誰が欠けても組織がうまく回るようなシステム作りを行う人』という考え方を学びました。 業務改革の当初、私はすべてを自分でやろうとしました。 しかし社員からのアドバイスで『1人が20がんばるより、20人が1がんばる方が効率的だ』と気づきました。 続きを読む

日本のメーカーの作る製品のクオリティの高さは名実共にナンバーワンだ。私自身、様々な国を旅行したが日本の製品を見ない国は一つもなく現地の人々からの信頼度も非常に高かった。そのような経験によって私は日本のハイクオリティな製品を通して人々の生活の役に立ちたいと考えるようになった。 さらにその中でもおおきなモノに魅力を感じており、重工業界の扱う製品のスケール、規模に魅力を感じた。 またそこで、貴社を志望しているきっかけがある。訪タイ時に小規模なテロが発生した事だ。日本での報道が乏しいためにそれが頻繁に起こる事だと知らなかった私は、タイ程の一見安全に見える国でも常に危険がはらんでいる事、同時に日本がどれだけ安全な国かを実感した。その時から日本の安全を守る国防というものに気付き始めた私は、それを根本から支える軍需企業に興味を持った。そしてその産業において大きな影響力を持つ貴社で扱う商材の大きい仕事に魅力を感じ志望している。私は貴社に入社したらその分野の事業に営業として関わることでものづくりを通して国を支えていきたい。 続きを読む

アメフト部でのストレングスコーチの活動だ。私たちのチームは選手権での優勝を掲げていた。私はそれに貢献するため他の選手の二倍の頻度で筋トレに励んだ結果、レギュラーを勝ち取った。そしてこの筋トレ面での経験をチームに還元し組織の総合力アップを図ろうと考え上記の役割に立候補した。 そのときのチームの課題は部員間でのやる気の差によりトレーニングの取り組みに差があることだった。解決のために私はモチベーションの低い人達の意識改革を狙い、まずは自身で筋トレの重要性について述べたが、効果がみられなかった。そこで、意識改革のためには実際に彼らに筋トレがパフォーマンス向上につながることを実感してもらうのが最も効果的だ、と考えた私は、そのためにトレーニングのやる気の高い人と低い人を組ませる制度を導入した。これは二人組で筋トレする機会を設けることで、トレーニングの機会を増やすと同時に、彼らが相互に刺激し合う事を狙ったものである。またこれと同時に対個人でのアプローチも行った結果、平均１０キロのフィジカル増加に成功し、選手権優勝につながった。これを通して私は、自分の持っている能力で組織に最大限に貢献する事を学んだ。 続きを読む

次世代の豊かさに貢献したい 続きを読む

私は次世代の世界の豊かさに貢献できるような仕事がしたいです。それは、これまで多くの社会人に支えられてきた分、今後は社会人として、これからの世代のために働きたいと思うからです。貴社は、エネルギー、自動車装置、宇宙開発に関する事業など今後の地球環境や生活を左右していく事業を広く扱っており、どの事業に携わったとしても次世代の豊かさを作る一端を担えると考え、志望します。 特に携わってみたい事業は「宇宙開発」です。 理由としては、子どもの頃からSFの映画や本が好きで宇宙に興味があることと、どうしても資源や土地に限りのある地球において、長期的な視野で見れば宇宙開発は必要だと思うためです。また、OB訪問をさせていただいた際に、自分が携わる事業の製品は文系でも工場で見ることができると伺いました。衛星やロケットを近くで見られるのはワクワクしますし、それらを製作している三菱重工ならではだと思い魅力を感じました。 そしてその中で、大学の部活動において責任感を持って着実に仕事をしていくことで部内外から信頼を得られた経験を活かし、様々な人からの信頼を集めながら関係者を繋いでいく「営業」の仕事がしたいと思っています。 続きを読む

国境を越えて新たな価値を提供できる 続きを読む

私が企業選びで重視するのは、グローバルに人の生活を支えることができるという点です。一年間ドイツに留学し、日本を外から見た際、日本の製品は質が高く、信頼されていることを改めて実感しました。日本のものづくりの技術を通して、世界の豊かさに貢献したいです。特に重工業では扱っている事業のスケールが大きく、幅広いフィールドから生活に貢献しているため、自分の仕事が社会に大きな役割を果たしていることを実感しながら働けると考えます。その中でも貴社は、素晴らしい技術力と伝統があり、また社員の方々が魅力的であるため志望させていただいております。貴社は明治より日本の発展を支え続けており、国を代表する企業であるため、一層誇りと責任感を持って仕事に取り組めると考えます。座談会で社員の方々とお話しした際には、他の企業の方と比較しても圧倒的に、地球規模で世の中を支えるのだという使命感を持っていらっしゃると感じました。その姿に感銘を受け、私もその一員になりたいと熱望しております。人々の国境を越えた移動を快適にしたいという思いがあり、交通・輸送ドメインで航空機の営業担当として、空の領域から世界に新たな価値を提供したいです。 続きを読む

製造業の基本である工学は、科学の知見を社会に還元するため常に最先端を走り、イノベーションを起こすための学問であると私は考えています。そして、私はその発展に携わる職に就くことを強く望んでいます。陸空海、そして宇宙とあらゆる領域に跨って事業を展開し、日本の最先端をリードする事業を多数展開している貴社は、工学の理念に真摯に取り組んできた企業であると確信するとともに、強い魅力を感じています。貴社の最先端の開発環境の中で、持ち味である旺盛な好奇心と行動力を活かし、先輩社員や上司の方の助けを得ながらも、幅広い視野で技術力を高めることで早期に自立した技術者へ成長し、イノベーションの一端を担いたいと考えています。そのために、様々な課題を解決することで、貴社と社会に貢献したいと考えています。また、貴社のインターンシップやMHI Jobconを通じて貴社は自分の培ってきた能力・強みを活かすことができる環境であると感じ、入社を希望します。 続きを読む

エンジニアリングを希望します。私は趣味である旅行を通して、日本各地、そして数は少ないながらも先進国と発展途上国の双方へと足を運びました。各地への旅行を通して強く実感したことが、鉄道輸送システムの重要性です。沖縄では現在、那覇空港と首里の間を「ゆいレール」が結んでいますが、それ以外の区間ではバスが主力であり、渋滞が慢性化してします。また、広大な北海道や、山がちな地形の九州では、鉄道が中・長距離移動の要とも言えます。海外へと目を向けると、南米のボリビアの首都のラパスでは、ロープウェイネットワークが都市内輸送の主力となっており、ロープウェイ開業によって移動時間が大幅に短縮され、通勤や観光へ大きく貢献していると現地の方からお聞きしました。鉄道輸送システムの強みは、その大きな輸送力と専用軌道を走行することによる定時性、そして低排出性であると考えています。そのため、鉄道輸送システムの普及は、世界の都市の発展への貢献と地球温暖化対策を同時に行える、極めてスケールの大きな仕事だと考えています。私は、旅行を通して得た広い視野を活かすことができると考えて、本事業分野を強く希望します。 続きを読む

私は貴社が人類や地球を豊かにする企業であると考え、入社を志望します。 道具とは、人がより豊かに生きるために創造したものだと考えています。そしてその豊かさは楽に、速くというように個々の人間が持つ能力では限界があることを認識し、目の前の問題を多くの知恵によって解決することで獲得できると考えています。 そしてこの豊かさを得るには、多くの知恵をまとめる力が必要です。その知恵には自然科学はもちろんのこと、人や社会、その土地に合わせた文化といった多様な要素が含まれます。 その点において貴社は500種類の製品という多種多様なものづくりに携わっています。そして製品ごとに研究開発を行うだけではなく、製品の枠組みを超えた開発体制を整えています。また、貴社の事業は挑戦に満ちあふれています。旅客機やロケットに加えリニア新幹線、ターボチャージャ、発電設備などの高難度かつ世界的にも競争が激しい製品を取り扱っており、またそれらを日本の主力産業にすべく積極的投資を行っています。 以上のように様々なものづくりに携わり、人類や地球を豊かにすることが可能なのは貴社であると考え、私もその礎になるべく入社を強く希望いたします。 続きを読む

私が強く希望する配属予約希望先は航空・宇宙です。その理由は世界の空を日本の航空機で席巻するためにも、私は安全かつ緻密な航空機製造を支えたいからです。 今日の民間航空機産業は欧米企業が寡占しており、貴社を含めた日本企業はサプライヤーに留まっています。また、今日の日本における航空機産業は自動車産業と比べると未だ発展途上です。しかしそれ故に成長の余地が大いにあると確信しています。 また民間航空機分野において貴社はこれまでの戦闘機の開発・製造やB787やDASH8 Q-400といった海外メーカーとの共同開発経験を活かし、日本初となるジェット旅客機に挑戦しています。これにより貴社は日本の産業構造に大きな変化を起こせると考え、私はこの挑戦を支える存在になりたいです。 更に私は航空機の安全に関わる研究で学んだことを活かし、より安全かつ先進的な航空機の開発・製造を貴社で行いたいと考えています。特に航空機の組立管理や機能試験の実施といった実物を扱う職種で、目の前の課題を一つずつ乗り越えたいと考えています。そしてMRJやさらなる次世代機を世界の空に出していくことが、貴社に入社することができました際における私の目標です。 続きを読む

モノづくりは日本が世界に誇るものであり、これに携わる業界が今後も成長いていくかどうかが今後の日本の経済の成長に大きく関わってくると思います。私は、モノづくりに携わり、日本経済のこれからを支えたいと思い、モノづくりに携わっている企業を志望しています。 中でも貴社を志望する理由はメーカーの競争力を決めると言われる「技術」と「戦略」が特に優れた企業だと思ったからです。まず、技術に関してですが、これは言うまでもないと思いますが、戦前は戦闘機や戦艦、戦後から現在に至るまでは火力発電や原子力発電といった日本の生命線であるインフラ事業に深く携わっている点から伺うことができると思います。次に「戦略」に関してですが、これは日立製作所と共同して火力発電事業に携わっていることから伺うことができます。どの業界においてもグローバル化は避けられないと思いますが、それを見越して同じく火力発電に強みを持つ日立製作所と統合し、着実に利益を上げている点から理にかなっていると思いました。このように技術・戦略ともに優れている貴社ならば今後も発展を通して日本経済を支えていくだろうと確信し、志望しております。 続きを読む

ICTソリューション事業に特に興味を持っています。その理由の一つ目がICTは今後の企業の成長の大きなキーワードになってくると思うからです。といいますのも、ICTの主な役割というのはITの力を用いて業務効率を向上させることは言うまでもありませんが、いかに優れたICTシステムを提案できるかによって今後の企業の発展速度に大きな違いが分かれてくるからです。そして、貴社は他の企業と比べて多くの事業を行っていることから、優れたICTシステムを提供できればその成長度合いは大きく広がることが予想されます。このような無限大の可能性を持つICTシステムに携わることに魅了されました。また、実際にシステムに携わる際には相手の表面的な問題点を読み取るだけでなく、なかなか表に出てこないような問題やまだ気づいていないような要望を読み取ることが必要だと思います。このような課題を解決する上で、私の強みである粘り強く取り組み課題を解決する力というのは活かすことができると思います。以上の理由により、ICT部門を強く志望いたします。 続きを読む

人々の生活に貢献できること 続きを読む

私には、「モノづくりに関わり、人々の生活や幸せに貢献する」という目標があります。その中でも、重工業界は陸、海、空という幅広いフィールドから世界の人々の豊かな生活に貢献でき、かつスケールが大きいため自らの達成感も得やすい業界だと考えています。私は、塾講師のアルバイトで生徒の成績向上に貢献した際に大きなやりがいを感じたことに加え、スケールの大きいことに魅力を感じる性格であるため、重工業界を志望しています。その中で貴社を志望する理由は２点あります。１点目は、事業領域が多岐に渡るため、様々なことにチャレンジできるからです。そのような環境でこそ自身が成長できると考えます。２点目は、貴社の「人」に魅力を感じたからです。イベントを通して出会った社員の方が一就活生に対して真摯に向き合ってくれ、貴社を愛している人が多いと感じました。私もそのような方々と一緒に仕事がしたいと思いました。そんな貴社において、特に営業としてMRJの魅力を世界に発信したいです。今後更なる需要が見込めるMRJの魅力をお客様に届けることで、人々の快適な生活に貢献するとともに、貴社のプレゼンス上昇にも寄与できると考えます。 (494) 続きを読む

次世代を担う、付加価値の高い大規模構造物に携われるからです。私は神戸市西区出身で、７歳の時に明石大橋の完成を目の当たりにし、将来人々の暮らしに役に立つ大きなものに携われるといいなと思っていました。はじめはゼネコンやプラント業界でしか携われないと思っていましたが、研究室で先輩と就職の話をしているうちに重工業界でもそのようなことができることを知りました。重工業は自社の工場を持っているため、これらの業界とは異なり建物の内部の機械も作ることができます。よって、お客様により付加価値のある構造物を納めることができます。そこで、様々な製品を展開している上に、川上から川下まで自社で担える範囲が広い重工業界に魅力を感じました。その重工業界の中でも、他社の追随を許さない圧倒的な売上高を誇るうえ、MRJや原発再稼働など世の中を変えるプロジェクトに挑戦しようとする業界のリーディングカンパニーであること、また、インターンシップや説明会で出会った社員の方々が非常に真摯的であったので、そのような方々と一緒に付加価値の高い大規模構造物で世の中を良くしたいと感じたこと、以上2点により貴社で働きたいと感じました。 続きを読む

冷静に物事が判断できる、感情が表に出づらい。 続きを読む